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在Delta成为世界**株主流后,返家探亲变得更加困难,如果不是思念台湾年迈的父母亲,谁愿意二边加总近一个半月的隔离,换得短暂的探望想念。在台湾探望时间结束后,就搭乘9/15 CA196航班回上海浦东。 国航App现在又有金币中心签到任务,其中一项就是查询航班讯息。想起之前准备回台时;上海浦东飞台北桃园的CA195航班,刚好遇到浦东机场的货机疫情事件,在我回台后的隔天就开始长达五天的航班取消,庆幸自己的运气。但9/12起的CA196航班查询,也是连续三天航班取消,取消理由竟是公共安全,其实应该是载客率太差吧。让我不免担心会不会9/15的航班也取消,所幸国航发了一个新冠肺炎告知及签署承诺书,我知道这航班应该不会取消了。 又遇到航班延误 9/15抵达台北桃园机场T2航站楼后,航站楼的萧瑟冷清,对比之前的人潮汹涌,出现了极大的反差。国航办票柜台是华航地勤代理的。因为国航白金卡的关系,我可以享受华航头等舱贵宾室。华航的头等舱休息室是有专人点舱服务,其美食菜色也属上乘。想不到因为疫情的关系,竟然休息室关闭。想看台北桃园华航休息室服务与美食菜色的飞客友人可看我这篇文章。https://www.flyert.com/t-3273771-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3273771&fromuid=129033&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink 办票柜台人员说,请让我改至长荣航空休息室,其实我之前也去过长荣休息室。虽说长荣休息室也不错,但毕竟没有华航头等舱休息室有专人服务及专属美食菜色来的好。带着些许遗憾之感,就这样快速过完安检,走到长荣休息室。在Delta成为主流后,台北桃园机场只有厚重的萧条感 好几个办票柜台都没有开设 过了安检区后,冷清的免税商店只能说寂寥 长荣航空休息室,就在过安检区后免税商店区这里,往二楼美食街方向走有指引 进入长荣航空休息室,前台工作工作人员跟我说,因为疫情的原因;现在整个机场区域,包含美食街的商店及休息室都不允许饮食。现在休息室只能提供矿泉水,所有食物及饮料一律禁止。听到这句话;我突然间愣了一下,之后反应回来跟前台工作人员说,我中餐没吃肚子饿怎么办!前台工作人员说:对不起您可以去美食街打包ㄧ些食物,可以上机后在机上吃。没办法;只好先进去休息室逛逛,拿了瓶矿泉水,开始坐下来看下午二点起台湾的疫情播报。 坐了大约五分钟,来了一位女姓服务人员,问我是不是肚子饿,带我去了ㄧ间VIP室,给我一份餐盒说:您可以在这里安心用餐,不好意思只有简易餐盒,请您原谅。吃完后您仍可以继续在这里休息,直到从这里离开去搭机,吨时我满心的感动,并由衷感激。 这个长荣航空休息室,应该是给星空联盟金卡以上会员使用的,当然还有一些两岸的航司 这是从休息室通道往门口方向拍的照片 整个长荣航空休息室几乎都没有旅客 整个长荣航空休息室几乎都没有旅客 开始看台湾的每日的疫情直播了 以往的餐食区里面,食物跟饮料都已经不提供了 全部空无一片 只剩下矿泉水可以取用 连休息区的座椅还设间隔区域,只不过空无一人的区域, 还需要间隔吗 给我这间VIP包间让我进去享用简餐 这一间 VIP包厢陈设也很像是老干部的会客区 VIP包厢区域一角 老式的影音播放系统 只有这个简易餐盒食物可以食用 从窗外看出去 这个VIP包厢配备的矿泉水,不知道是什么品牌的 感谢长荣航空服务员,找了一个包厢让我短暂解决饥渴,但这简易餐盒仍无法让我饱餐,所以就离开长荣休息室前往美食区觅食。这美食区域确实也是空荡一片,就算是座椅也做了隔板区隔,也抵挡不了台湾疫情指挥中心的脑残政策,这摆明不给机场里面商家饭吃,难怪美食街店家倒一片。好不容易找到了一家店,跟店家闲聊之后,真的能体会商家的痛处,也期待疫情能赶快过去,所有秩序可以恢复正常。很难想像就连美食街区域一样都没有人 只剩商家咬牙硬撑 全部座位都加装透明隔板,也不让旅客在这里用餐享用美食 打包了美食后就慢悠悠往登机口过去,而国航CA196航班也开始进行登机广播。进入机上发现乘客屈指可数。空姐则是穿了整套隔离服向我亲切的问候,我问空姐为什么乘客屈指可数仍要卖V舱以上的舱位。空姐则说这不是她们可以决定的。再问空姐这一趟回去要隔离几天,空姐竟回答要隔离14天,中秋节一样要在隔离酒店待着。好吧;大家都不容易,只希望疫情能赶快过去。起飞后望着机窗外的壮阔蓝天,给自己一个自信的微笑。CA196航班的前序航班CA195抵达时间延误约1.5小时,但CA196航班抵达上海时间只约晚了五十分钟。现在的核酸检测可是喉咙跟鼻子一起做,深怕检测过于草率而挂万漏一。进入上海后我也将迈入一个隔离的开始,中秋节就只能隔离酒店待着。 开始滑行了 冲上云霄 打包的泰式酸** 国航的餐盒 即将抵达上海 魔都上海我来了 |