[已过期] 学生党的洲际首秀 达美A339体验报告

国际航班，五个一大环境下就这几班再加上航司和执飞机型。 航线已经是送分题啦来个无奖竞猜吧现如今，出门也只有一个目的：留学父母送机到机场。看着这座自己已经生活了十八年的城市，一路无言。50多km的距离也只是转瞬即逝。值机方面：9点50的航班，6点半才开柜台 而柜台前已至少有50到60人在等待，队伍蛇形排到邻近I岛由于众所周知的原因 手续非常繁琐。达美航空值机地点位于PVG K岛目前PVG T1仅开放国际14号门以及国内6号门，送机可不用参考机场外部航司所在柜台标牌 停至相应位置即可检查包括护照 I20 中英双语核酸检测证明。并扫码填写attendence form 以及海关申报码。后给予登机牌。以为会很花时间，柜台全开，加多次培训之后，加在开柜前已经有工作人员进行文件的预检工作。多管齐下，效率很高。为我办票的东航地勤已经完全熟悉流程。全程效率非常高。登机牌最后打成了一张只是不得不吐槽，某地勤为维持秩序，在我已经上柜办理情况下 冷漠的叫我前往另一柜台，并且自行动了我的行李可能是早上太早没睡醒。但疫情大环境下，都不容易，也就没有计较了。经济舱，无卡客。 再加上T1也就一个贵宾室。 和目前普通候机区并无太大区别。 于是接着上面写。接下来就是进入出发区，过海关边检。 在进入禁区前的通道，在父母不舍的目光中，留下最后一张照片，毅然转身进入禁区。进入国际候机楼时是早上7点半 ，一片萧条。从指廊一端，来到另一端。熟悉的日上和星爸爸都没有开门。 星爸爸的开门时间是8点 刚好等开门之后干一杯再上。923当日PVG国际大盘，真国际就达美一班东航新加坡一班不知道曾经习以为常的PVG国际两个显示屏全满还要滚动好几次的时代什么时候才能归来。本次座驾为DL次旗舰机型339拥有四仓布局D1 PS C  和经济 也是难为它了。当日航班全满。航食为东航配餐。第一段 PVG到SEL 无服务 仅用时一小时2分 。即落地从机组聊天中得知 机组飞行路径为 DTW  base机组飞283从SEL到PVG一段，再加本班PVG到SEL一段，最后飞SEL到DTW回程。首尔落地换组也是效率很高。 底特律组有国人，女性空妈为主。而上来的本组则已空叔为主。 无华人，中文播报为湾湾。 很敷衍。本人一不小心入境啦座位为加钱选择的紧急出口第二段飞行时间仅为9h19min可能由于当日万里无云，以及机组驾驶技术较好飙的缘故。 ，在滑行道停留10min后仍然早点45min到达。后半程共配两餐第一次供餐在SEL起飞换组平飞后立即进行餐食选择为意面或鸡肉。本人选择为意面。餐食在我吃过的经济舱航餐里绝对属于上等水平。 并且甜点为八喜。 鸡肉应该也不错。并没有出现难以下咽的情况。我敢说DL在三大航里面应该是做的最好的了，这个时候某货和某高贵的SA成员UA是不是应该想想，同样是经济舱餐食 为什么人家的就是给人一种不敷衍的感觉。某些航司离成为高端航司，不仅仅是更新配置那么简单，任重道远。很多图为借于同学们的个人社交媒体因为我选择的242排布的紧急出口，在保证了腿部空间的同时牺牲了弦窗，但是作为一个186的大个，以最低的成本能坐享最大空间的就是紧急出口了。第二餐为直接一盘端的点心餐，于航程大约还有6小时左右时发放 牛角包和鸡蛋均好评加热的恰到好处。果盘嘛，就一般般啦。除哈密瓜外其他水果都是酸的或者淡的。之后就是紧张刺激的入境环节，并没有传闻中那么严，个人属于排队一小时，问话5分钟的水平。 然后就乘坐学联接机离开机场啦。全文终。 接下来在有机会的前提下，我会尽量飞一些境内航班，届时同样会有报告。本次报告图片相对较少，很多地方都不能拍，或者是没心思拍啦，大家见谅。下次飞行再会！