[已过期] HU7386 HGH-SYX 来之不易的R舱体验

一、 概览 | Overview base NKG，然而鉴于禄口机场七月份的种种丑闻，本人决定暂停与之的友好关系，在相同相近条件下不会优先考虑禄口机场的航班。当然事实证明，很多情况下禄口机场的航班根本不值得被优先考虑。 恳请某些人不要杠，既然是base那就不可能完全绕过去。我也没必要诅咒它，即便是正常情况下，它发展不好对我也没有好处。疫情当下，更是没有人可以独善其身的。 临时起意想去三亚和海口，然后惊喜的发现南京-三亚经济舱都全部1200 还都是小飞机。隔壁虹桥的fm787（9521）和杭州的hu333（7386）经济舱只要六七百。然而公务舱方面，hu7386一开始只有I舱，票价直达2800 ，本想着就选fm吧，然而在出发前两天，这一班突然放出了R舱，便宜了1000多块，于是本人就果断拿下了，正好也去看看隔壁萧山机场。 二、 出发 | Departure 第一次来萧山机场，虽然在杭州东站留了2.5小时的空余，然而时间还是非常紧张。早就听说一号线的效率不太行，然而似乎也没有更好的选择了。一路狂奔，终于在起飞前一小时到达值机柜台。 然而，此刻开始这趟旅程就开始bug不断...... 1. 健康码卡壳了 想着在值机柜台准备好海南健康码，然而不知道为什么我的健康码界面居然一直卡在杭州健康码出不来（正常情况下应该是那个选择省份和城市的界面）。当我好不容易找出来了海南健康码的时候，前面刚好来了一对情侣托运了不少东西。最后紧赶慢赶终于提前一小时完成值机。 2. 安检通道隐藏太深 安检通道在值机柜台就能看到，然而中间需要刷登机牌过闸机，当时也不知道怎么了，居然没有人在用，我以为那个东西关闭了，跟着人群绕了好久发现不对劲折回来以后发现那个闸机正常使用，根本没有关闭......个人建议以后这种区域还是尽可能简单布置比较好，布置太复杂还弄什么绿化真的让人看花眼了。 安检本身也是囧事不断：安检人员把我的身份证登机牌都扔进筐里面过安检了，然而后面却听到需要查票。我赶紧解释说我的票进安检机器了，然后安检人员跟我说没事，他们只是要核对儿童票......。 离奇的事情还没结束，我那条通道负责近身检查的安检小哥不知道为啥离开跑去看电脑了……轮到我的时候，我只好对安检妹子提出来说能否要男安检员，她表示理解让我在门后等一下。终于又耗了不知道多久，终于过了这个麻烦不断的区域...... 3. 机场的指示牌还是不够清晰 过了安检的区域有登机口的指示牌，但是休息室的指示牌却没有。T3的区域有一个很长的斜坡，这个斜坡上也是一个指示牌都没有。这方面还是希望在T4的时候可以完善一下。（当然，不排除本人没有看清楚的原因） 三、 贵宾室 | Lounges 之前听说机场本身的休息室不太行，但是作为罕见的五大航开自营休息室的机场，优秀的航司休息室也不会影响旅客总体体验。萧山的海航休息室也是我比较喜欢的高架层的设计，里面的各种装饰还是很不错的。三四点没有什么热餐，就随便拿了一点饮料和饼干。 这个配色和光线还是很不错的 四、 登机 | Boarding 在休息室的时候就通知要延误大约20分钟左右，不过以当时的三亚天气这已经是烧高香了（后一天的7386直接备降了）。登机的过程也是相当的混乱，我之前准备好了健康码，然而登机口却要求看行程码，海南健康码的界面是可以直接查行程的，但是出现“14天未到风险区域”后，工作人员还是不认，要求把那个绿色箭头调出来。真的很想吐槽这个程序设计，为啥不直接调出那个界面呢……此外，一堆旅客在那边扎堆扫码，把公务舱通道全都堵住了…… 淡定淡定，安慰自己一下，这是全国机场通病。 五、 客舱 | Cabin Service 执行的机型为A333，注册号B-6527，机龄已经超过10年，海航333应该是内地最早采用1-2-1公务舱布局的机型了，采用的座位款式类似南航773。 餐食为牛肉或鱼肉，选了鱼肉。毛巾暂时没有，毛毯是包装好的按需提供。 远处是心心念念的南航787 找不到好的角度，将就一下了 安全须知卡 餐食 猜电影，简单吧？ 六、 到达 | Arrival 三亚到达吗，又是宽体机，靠廊桥的概率大家都懂得吗……摆渡车有请啦……出站只查了健康码（不排除是因为行程已经写在健康码页面上了） 天涯海角真的是三亚最不错的景点了 这个logo设计的很不错的 七、 难忘瞬间 | the Moments 左侧靠窗可以看到南海观音 椰梦长廊 三亚落日，景色堪称一绝。