首先承认,确实有点“标题党”,但实际也确实如此,不是什么bug票,也不是里程兑换,而是实实在在的169元公务舱。
推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐
常旅客价格:凤凰知音金卡
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经典视角
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安全播报
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夜宵简餐
说来也巧,原本是CA1726广州-杭州的航班提前一天延误,犹豫再三,担心出现几年前从晚上10点延误到早上5店的窘况,于是改期到同样延误,但计划时间要早2小时,而且延误时间也没那么久的CA1722
原计划提前3小时去白云机场体验一下国航休息室的,出发前临时收到朋友消息约饭,于是临时决定小聚一餐,匆匆赶往机场,耽误了很久,到了机场已经离值机截止时间仅10分钟,于是马不停蹄赶往国航值机岛。
运气比较好的是,贵宾值机区竟然一个人也没有,于是前往托运值机,小姐姐告知:“咱们这趟航班经济舱满员了,所以给您升级到公务舱了”。心中窃喜,毕竟金卡三年还从来没被国航铁公鸡升过仓。
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此时收到信息,CA1722再次延误,从17:25直接延误到21:20,这样也好,刚好能去国航休息室溜达溜达。
休息室是国航自营,所以配置和服务都还不错,饭点提供热食,三四个热菜,还有热腾腾的面,以及常见的水果和饮品。
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稍事休息之后准备登机,走到廊桥一看,**怎么是澳门航空?我走错廊桥了吗?赶紧和地服CC确认,没有走错,就是这趟航班。瞬间明白了,大概是CA租了NX的飞机吧。赶紧到论坛一艘,原来还真是湿租。
差不多最后几个登机了,而且眼看着就要推出,所以CC并没有送上欢迎饮品,但是询问了起飞后的餐饮需求。
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国航的Wi-Fi有两种,一种是只能在飞机上使用的局域网,比如看视频听音乐。另一种是空地互联,可以发微信。本次航班提供的Wi-Fi仅为空中局域网,所以没啥花头。
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登机后消毒湿巾已提前备好
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欢迎两件套:拖鞋、矿泉水
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挺喜欢NX隔板上的图案
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餐饮车是CA自家的
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本次航班全满
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巧合的是,落地后查看航旅纵横里的飞行记录,惊奇地发现去年和前年居然都坐过这趟CA1722,而且执飞飞机也都不一样,分别是A321、A333、A320,不过餐食大同小异。
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2021.10.08 CA1722
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2020.11.01 CA1722
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2019.11.24 CA1722
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2020.11.01 客舱前部
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2020.11.01 执飞飞机A333
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2020.11.01 CA1722 欢迎饮品
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CA杭州基地深夜归巢的飞机必然远机位吗?此前从广州、西安、成都等好几个城市回来的航班,都是远机位。
抵达杭州萧山机场后瞬间觉得,现有的T1实在是太老旧了。通道里不仅层高比较低,跳起来就能摸到顶,而且灯光昏暗,一点也不高大上。还是期待正在如火如荼施工中的T4吧。
目前杭州地铁虽然已经通到萧山机场,但中间还有一段“风雨长廊”,炎热寒冷的时候很尴尬,希望能有所改善。
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远机位小车车
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鸡头视角:濠江号
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经典视角
本次飞行共花费99 20 50=169元,免费升舱,开心!随手看了看原航班CA1726延误到半夜两三点才到,更开心了!
这次飞行结束之后,我也思考了一下为什么这次航班能被升舱。
升舱Tips:升舱的正确姿势是什么?
第一,航班上座率高。不论是航司超售,还是外航签转过来,都很容易导致经济舱满员,于是后来的乘客就有升舱的可能性。
第二,晚到值机柜台。这一点似乎是升舱的共识,晚到柜台之后,一旦遇到满员,就有机会。另外,想到之前有一次海航的升舱也是因为离截止时间仅5分钟,于是直接找到值班主任,希望能走个加急,值班主任说:您如果不托运的话,我可以帮您升个舱,走快速通道还是来得及。于是欣然同意,对了,当时本人海航白板卡。
第三,对人要有礼貌。到达值机柜台的时候,用一用“你好”“麻烦”“请帮忙”之类的礼貌用语,或许能让小姐姐开心一点吧。
第四,还是回到第一条,如果航班延误或改期,如果要改期那就尽快改期到热门航班,可能上座率会被太高。
当然,升舱这种事情还是佛系看待,毕竟对于航司来说是硬成本,不像酒店高卡会员一样动不动就乞丐房升套房。
最后,祝大家都能顺利升舱!嘿嘿!
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