[已过期] 体验东航波音777豪华头等舱最短国内航线之一，MU6968，青岛胶东TAO-上海浦东PVG

一、 概览 | Overview 推荐指数 5颗 前天我在看青岛回上海的机票，本来想定一班A320飞虹桥的公务舱，无意中发现MU6968居然用B777在飞，果断定商务额外用积分升等到豪华头等。据我了解，这应该是东航的777第一次来胶东机场，而且只排了这一班，大概率就是接了保障重要领导的任务（后来在机上也和经理证实了这一点） 这架777十二日出发，SHA-TAO-PKX-TAO-PVG，飞了一共四段，这可能是东航777最短的两条商载航线了，其中京青比沪青略长几十公里...自从东航停了青岛出港的北美航线，777再飞青岛也成了一个未知数。 可能这段也就比PKX-TAO略长一点 二、 出发 | Departure 坐了一个多小时地铁，总算到了机场，虽然从胶东出港过一次，但还是第一次体验胶东出港的东航航班，尤其是头等舱。在值机柜台要了中间座位，头等公务用的都是红色登机牌，没有用红蓝那套... 客流量比较冷清 三、 贵宾室 | Lounges 不得不承认，休息室的工作人员真的很优秀，一上电梯就有人在门口迎接，扫码登记后每一位遇到的工作人员都会向你问好，有一种入住酒店的感觉，还是第一次遇到这样的东航休息室...当然东航那碗面的招牌面档必须要上一碗。 休息室属于半开放，采光透气很好，但不会觉得嘈杂，整体装修风格和环境有些类似XIY的V39和SHA的V21s，配备了淋浴房但未开放！ 休息室入口 休息室可以很好的获得停机坪视野 东航那碗面 淋浴间暂未开放 四、 登机 | Boarding 登机口在指廊的最尽头，步行路程有些远，而且不太方便拍飞机。由于廊桥只对接了L2门，所以出现了七八位CC同时挤在中部厨房迎客，确认座位后头等的乘务员亲自带领我到今天的小包厢2D，在得知我是唯一一位头等旅客后，我的背包也有幸获得了独立的座位。 落座后客舱经理过来询问欢迎饮料，我婉拒了，主要是因为没配想要的明亮前橙。 停机位不太适合拍照 中门登机 上座率1/6 等待起飞 五、 客舱 | Cabin Service 由于飞行时间较短，所以提供了一个小餐盒，味道不做评论了，盒子倒是挺好看的。客舱经理拿桌布过来铺也被我婉拒了，毕竟就是拍个照而已。 无论是客舱经理还是头等乘务员，虽然没有什么服务内容，但态度挺好，也很有礼貌...我印象里就没有在东上航的服务上踩过大雷，不知道是飞的太少，还是无脑跟风黑太多... 餐盒 777头等的大桌板拿来打电脑真的很舒服 由于我包舱了，所以我的包也可以独享一个座位 座位号牌 座椅调节面板 六、 到达 | Arrival 抵达浦东，我坐到了2A，就想看着飞机转向T1滑行，结果还是被拉去了卫星厅。在浦东看到了好多外航的飞机，虽然在疫情前不算什么，但在现在这个时期，可都是好货啊！ 如果不是777的头等诱惑力太大，我肯定还是选了飞SHA的航班，在不托运行李的情况下飞机11点33落地PVG，我坐上两号线已经12点15了，花了40分钟时间滑行、搭捷运、走出机场... EVA330，LH748 AY的359，AC旧涂装77W SW的77W以ANZ的789 JAL的789 OTT的arj AY的330 停靠了卫星厅 七、 难忘瞬间 | the Moments 阴差阳错的再一次搭乘了东航的头等舱，依旧是完美的体验，这也是第一次选择中间的座位，如果边上没人的话会比靠窗座位来的宽敞，顶部空间也更足，不过就需要牺牲一下窗外的风景了...Btw东航的空中WIFI貌似提速了，无意中下载一部电影发现居然可以达到2Mbps！ 找张以前的照片当封面