推荐指数（4.5颗星）从深圳飞回上海，选择了本地的东上航；沪深线作为一条热门的商务航线，有东上航、深国航、南航以及吉祥四家航司用宽体机在运营，个人对南廉航无感，深国航的330也不是我中意的机型，吉祥的787虽然机型好票价便宜，可是一想到有升舱卡的朋友可以免费坐就不想现金直接买票...而东航不仅用旗舰机型执飞，而且配备空地互联WIFI，恢复了小枕头杂志等正常服务流程，以及精品航线的精品飞机餐！确定了航司，下一步就是挑选航班时刻，筛选了中午起飞的三班787和350执飞航班，票价都是2000左右；但仅有FM9332提供正餐，那就毫不犹豫订票了。 封面  实际飞行时间104分钟  截图时MU5342涨价了，购票时三班全是2000左右 从福永出发坐11号线去机场，为了第二天早多睡一会前一天住在同泰万怡，房间早餐价格各方面都完胜凯悦了，路程上也就多十五分钟...在东航的F岛粮仓柜台办登机牌，由于是去晚了，没有同排连着的座位了，所以只能和家里领导前后选了6L和7L（内心狂喜，可以坐在靠窗位置了） 500能在深圳住上这样的房间，性价比超高  国庆挂上的巨幅国旗  东航柜台    看久了觉得有点眼花 贵宾室用的是机场自营的卓怿一号厅，东航和海航各自挂牌了一部分，相比之下东航区域的舒适度和空间不如海航那一部分，但卓怿二号厅的东航面积就比较大。考虑到机上有提供正餐就没在休息室吃东西，喝了几口橙汁就被广播“抓”去登机了！ 旧图 准时开始登机，开了双廊桥，头等公务旅客从L1门登机，落座后cc送来了拖鞋热毛巾和明亮前橙，并且点了餐，我要了周日精选的虾仁饭...比较不常见的是今日航班前舱居然有三个男乘，东航的两舱男乘比例本来也不是很高，一组遇上三个两舱还是第一次见。 隔壁的深航330，不好看！  验明航程  热毛巾  明亮前橙  菜单酒水单  隔壁的白菜321  一会后，321呢？？？  替领导领导照顾随行的PP猪玩偶 配餐有些小失望，没有以往尝试的精选好，主菜虾仁数量实在有些少，也不知道是不是运气不好我这份配少了...当日客舱上座率很高，除了头等舱全空，公务舱只有2个空位，东上航的787座椅是东航最新的旗舰公务舱，1-2-1排列的小包厢，全球除了东上航以外只有Delta使用这款座椅。东航目前已经恢复了全流程的常规服务，报纸杂志，小枕头等机供品全部回归了（南航情况不了解）至少已经领先国航海航了！尤其是小枕头，对于腰部支撑实在是太关键了，有和没有舒适度相差甚远。   2/3的千张和卷心菜  迷你提子，特意摆了颗花生做对照   验明正身  插座耳机孔  小桌板和座椅调节按钮  杂志报纸  控制台和遥控手柄  洗手间备品  这架787配的是暗卫   第一排的头等   头等的超大PTV   东航logo的小枕头，东航自己航班的小枕头还不一定有logo   安全须知 提前20分钟抵达了上海虹桥，停靠在了38号停机位，没有托运行李步行不超过十分钟就可以在地铁站等两号线了。相比于浦东到港，虹桥起码可以节约一个小时时间，走的路也要少的多！ 飞跃杭州湾    浦东三件套    是日航班   换个角度  787的老大哥777   本次航班的飞机餐扣半颗星之外，别的地方都几乎表现完美，如果现阶段出行，东航肯定是我的优先选择，毕竟谁能拒绝一个软软的小枕头呢？   漂亮的小翼  ups的757飞到了深圳  超车了一架海航789  |
