时隔四年,再次踏上这片土地,那种魔性口音一直在耳边徘徊。推荐指数:⭐️⭐️⭐️原本1小时40分的航班太短了也没什么期待有服务,事实是真的没给我好的体验感,一切很粗糙,和四年前坐黑龙江公司的优质服务对比,天壤之别。落地收到打分链接,本想给客舱服务低分,怕他们受到责罚便算了。全是看到那位阿姨的份上。 一排大座的321 交通I舱送了200元打车券,自添56元叫了经济车型,早上八点出发1h20min到达。值机进航站楼前查了北京健康宝,并防爆检查,来到专属之值机柜台,工作人员分别看了龙江健康码、大数据并告知目的地防疫政策。这里说一下,柜台只是照着纸念,深问14天健康监测具体措施就答不上来了,疫情期间如果他们对政策解读更加了解也会给乘客很大帮助,有待加强。过安检后正对着南航贵宾休息室门口工作人员让帮忙加休息室微信,并请求如收到评价链接给五分。随后在沙发区又有工作人员来说了一遍,离开休息室又有不同工作人员说了一遍😵💫考核压力这么大?休息室人不多,坐下来刚好阳光照在身上,片刻间既安静又暖暖的感觉舒服极了。 坐下扫码点餐-虾仁混沌,汤汤水水下肚 舒坦 依然很少人 上座率:2/4值机1A,上去一看1c有人,换到1K就坐,你好我好大家好欢迎饮品没有提前准备,询问要是喝再给倒。无姓氏称呼,没有介绍备品拆拖鞋。12点航班无正餐,一个餐盒,乘务员拿来给打开看问是否需要,豆沙包+酸奶+香蕉+花生至于两舱服务,怎么评价呢?说到这里基本等于没有吧,餐盒没要之后就走了,也没有主动询问喝些什么,后自己要了红茶,给续杯一次便收走了。这位3号她在想些什么呢?😅飞行中乘务长全程在后舱帮忙,下降前回来做广播,一个东北阿姨,举手投足间透露着职业赋予她的干练气质,飞行这么多次两舱感觉上一辈人大都很努力专业,反而年轻的前舱乘务业务水平参差不齐,有的甚至让我感到了满满的糊弄感。进近拐了好几次弯平稳落地。小车接走,只有我和1c,无金卡铂金。航站楼查验大数据后分流,北京来的去签免责书,工作人员将免责书+身份证+登机牌一同拍照留存后放行以下是一路向北飞行拍摄到的不同地貌景色+其他随拍 住的哈西万达嘉华酒店 |