[已过期] 川航最新A20N，最新高密度全经济，变成主流航空新潮流？（WUX-KMG）

一、 概览 | Overview 推荐指数3🌟 级别S 川航硬件本来很好不过这次刷新了我的认知，不过投入此机型是因为这条航线非常火爆，上座率高达百分之98！180座位上座176接近满员 当天选择打车前往苏南硕放机场 二、 出发 | Departure 当天到达硕放T2后，直接前往柜台办理银卡最高待遇只有优先登机以及优先行李！已经很厚道了 安检后，前往V1休息室 优先登机牌 三、 贵宾室 | Lounges 休息室是全球通高卡合作龙腾的礼遇，可免费用几次。挺划算只有V1可以选择，只有简单的点心和泡面。 航站楼内部 干点泡面，飞机上只有干点 V1的小包厢 上座率1 2 3，显示的空位都有人 四、 登机 | Boarding 楼主腿部手术刚恢复几个月，并不能弯曲太大的角度，（座位太挤了）联系了乘务长沟通后前往最后一排座位，因为座位没有清洁到位所以最后一排不卖 登机了，当日是用13号登机口。4D级停机坪 上机了，本人186，坐在这个地方真的很难受要90度坐着才能如图 川航国产座椅，倒下来和没倒没啥区别 只能这样了，腿伸开来就不会充血让伤口痒了 最后一排 上行李 上座率贼高，安全员小哥三小时航程中一直在巡舱 推出 五、 客舱 | Cabin Service 在滑行时，需拉下遮光板因为有机密。所以就没拍什么照片 拉起了，夜晚的太湖明珠无锡 爬升 穿了一层薄薄的云 平飞了开始发小吃，沙琪玛好评！ 座位调整角度只能到这样，后面靠着的时候有一块很硬的东西噶着，乘坐舒适感类似于大巴靠背，角度都不如大巴… 天太黑客舱反光拍不出效果 睡了一个多小时开始下高了，黔南上空 放襟翼 灯火通明的地面 落地了，触感很舒适 云南山真多已经四年没来了 开始放落地音乐了 滑行至机位 指挥塔和长水著名的大金顶 滑入机位112 今天的座驾B-320U 迷惑行为，靠廊桥还得下楼梯再坐摆渡车。可能太晚了候机楼不太方便吧？我也不知道求大神解答 地面，还有辛苦的机长和地勤 六、 到达 | Arrival 长水主航站真大，走的腿发软 下一篇文章：KMG-CKG 东航最良心73H 谢谢各位大神观看，请多多指教 国内摆渡车到达口 行李转盘，挺多人的。几乎都是从东边飞来的。吐槽一下：优先行李在最后出来差评 去出发层买了个麦当当 到达分流车道，非常人性化。不过呢就是地上有点脏 到达长水航城，买点烧烤解决，这味道直接封神！太好吃了😋[龇牙][龇牙][龇牙][龇牙] 附上落地视频