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和朋友相约寒假土耳其、高加索行放假第二天就出发~宿舍旁边就是地铁站,piccadilly直达LHR T5一小时之内到LHR, 2.2磅离圣诞4天,希思羅相当忙碌~T5的BA高端值机区域还是有不少队要排的BA First…可望不可及了属于是国泰除上海和香港的休息室都关闭了薄薄一张纸,不如瑞安。。远机位,自然是其乐融融摆渡车航机是一架3年机龄的321neo, 注册号G-NEOR是日入座1A, 当天运气比较好一排都没有人。值得一提的是这排座位是等到24h值机开放之后才选的……运气可以验明正身洗手间蛮干净起飞稍有延误伦敦夜景一览无余有通用电源插座和usb机上wifi分全程文字(实测可以微信发图片)2.99磅,全程stream(7.99磅)可以用fr24,全程wifi比较稳定晚餐选择的是牧羊人派,分了两次提供餐食,前一次是一份坚果和酒水。值得一提的是因为BA把这条线归欧洲境内,经济舱是没有免费餐食的……(虽然要飞3个半小时)伊斯坦布尔进近抵达IST新机场没想到旁边是伊朗航空的老古董……想飞机长给了致死量舱单,大概聊了一下航路,IST进近让他多绕了点路~面积世界前二的新机场,大、空,人流很不错机坪视角土耳其边检很松入境。在机场里面被一组蒙古人误认了,他们明早飞乌兰巴托…我一时被TK的航路震惊到了。土航现在已是世界航点最多的公司。新机场的地铁是中国建的,不知道为什么染上了西方但迟迟不通车的坏毛病。。没有铁路的新机场(SAW、IST)到市区都是一个小时的高速,太痛苦了。Havaist公司,35里拉(大概17元?)到市中心这篇文章相当热乎,发文时还在H-12线路深夜2点、长达1.5小时的长途跋涉之中。。吐槽一下UA:朋友提前一天从EWR飞FCO,不料UA40延误整整3小时,且UA没保护上下午另一班来IST的飞机,使他被迫在FCO的非申根区域滞留24h。。 |