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一、 概览 | Overview 利用70元券约了一个接送机，从武汉站到天河机场，最终自费40元。 二、 出发 | Departure 两舱、卡客在J岛值机，可能因为这里本身就是高舱柜台，因此并没有升舱推销，办理值机的时候工作人员也没问，反倒是我主动咨询了一下升舱的价格……本次航班升级到明珠舱一口价119，公务舱一口价629。查验北京健康宝绿码、核酸、行程卡后，就可以办理登机牌了。 选了普通经济舱第一排A座。银卡旅客可以提前在APP上选到第一排座位的，如果选不到，也可以打电话预留。当然柜台直接选也是可以的，这些座位一般都会锁起来，“虚位以待”。 三、 贵宾室 | Lounges 去休息室的路上又看到一个升舱柜台，大喇叭声音还不小。  贵宾休息室在36号登机口附近，位于指廊中间。休息室门口摆着一架787 交登机牌，柜台工作人员的第一句话不是“您好”，而是“您需要办理升舱吗，升到公务舱赠送芝华士联名的U型枕头，升到明珠舱赠送钥匙扣”，在我婉拒后，工作人员还有些依依不舍，继续问“先生您确定不办理升舱吗？”在得到我明确的回复后，这场休息室门口的推销才算结束。然后我就看到了第四个升舱广告。唉，说实话，这样观感确实不太好。 卡客休息室比两舱休息室更宽敞一些，不过它们也有共同的问题——充电插座极为有限 老干部风，能接受就好。 窗外是个花园 洗手间使用智能马桶 发现了第五个升舱广告。 餐食区的零食和茶水。 姜丝可乐 全时段提供的玉米和红薯 午餐供餐开始的时间写的是11:30，但实际上10:50菜已经上齐，这一点好评。 看看菜吧。这是粥和水果 米饭和炒饭 萝卜和土豆牛肉 白菜丸子和一款不知道是什么的菜，但我吃到了猪皮，还蛮好吃的。 有红酒。然后在红酒旁边找到了第六个升舱广告 休息过程中有服务员在查看登机牌并询问建议，给了一张打分表，并明示我“要给好评”。虽说各种各样的升舱宣传确实挺让我讨厌的，但本着多一事不如少一事的原则，我还是都给了满分。四、 登机 | Boarding 入座，报纸已经放好，没有水。刚一坐稳，旁边的CC就进行了问候，内容包括告知飞行时间、餐食和“有事您叫我”。南航好像不是每家公司都问候银卡，具体我也搞不太懂。 五、 客舱 | Cabin Service 落地前有乘务长再一次问候，告知落地时间和温度，并询问了一下意见。我只提了一点，希望类似这班的航线能给经济舱提供正餐。乘务长说是记下来了，会反馈。具体后续如何，咱也不关心咯。六、 到达 | Arrival 起飞！ 拍个小翼 雄安站 落地大兴机场 元旦第一天，大兴机场的客流不小，大兴机场线也是如此。目测了一下，今天的机场线上座率甚至能达到80%左右。 草桥站现在可以换乘19号线了，上楼下楼就行，相当方便，换乘时间仅需30秒，比10号线的超长通道通道要快多了。 由于多站暂缓开通的原因，19号线的停站较少，耗时也较短，体验相当好。当然本线路间隔较长，大约在8-15分钟，还是略有不便的。 车内人也不算多，有很多还是爱好者，客流需要培养。 不到20分钟就到达了牡丹园站，接着换回10号线和四号线。 19号线算是在一定程度上减少了大兴机场的进城时间，希望那些暂缓开通的车站也能早日开通吧。七、 难忘瞬间 | the Moments |
