英国航空 | B77W超级经济舱 | LHR - SIN | 飞行报告 | 12/2021

在英国过了圣诞节就直接飞回坡了。本次为大家带来英国航空伦敦-新加坡的超经报告。同时文中要鞭尸一下SQ，因为本班的绝大部分体验都比接下来几天乘坐的SQ超经好太多。在这里也预告一下新航SIN-JFK的超经报告（虽然茶馆最近好多这班机的报告）。 航班号：BA11 路线：LHR-SIN日期：2021年12月25日 计划：18:30 - 15:55+1   实际：19:19 - 15:47+1 时长：12:28 注册号：G-STBF 机型：B777-300ER 机龄：9年 圣诞当天希思罗快线停运，所以从The Savoy打Uber来了希思罗。 出发是希思罗T5，checkin区域还是挺大的。直接在机场做了抗原测试。 今日航班们。 商务舱/高卡有专门的checkin区域。 说起checkin就一言难尽，英国航空的尿性展露无遗：首先，英国航空要求出行需要的文件，包括疫苗和检测等在checkin之前上传，他们柜台完全不flexible，咬定不看纸质的，只能上传；上传之后会需要一段时间审核，然而并没有人/邮件告诉我们这个，直到柜台才让我们去上传文件，并且需要等BA审核；那既然我们都来了，上传就上传吧，好歹审核给我们加速一点，然而agent一直在给BA审核的人员打电话，整个过程都在打，另一边完全没有人接；checkin的agent对新加坡入境规则一无所知，打电话的同时估计也是想直到新加坡的入境要求，没人接她就一直在不停地跟我要完全不需要的文件，直到叫来manager给她解释了很多遍她才realize。整个checkin过程从一个几分钟就能解决的事情变成持续了一个多小时。 真的恶心阿！垃圾BA。 安检还算快，毕竟值机这么拉跨，需要坐小火车到B区。 本次由B37登机口登机。 一些BA的777。延误肯定是要延误的，不然是看不起COVID吗？ 登机分组，铜卡和超经同属Group 3。 超经采用了标准2-4-2排布，在77W上还算宽敞。 个人还是很喜欢2-4-2的。 座位上已经放好了枕头，毛毯，洗漱包和耳机。 座椅已经挺老的了，比较bare bone，没啥花里胡哨没用的东西(此处@花里胡哨的SQ)。 作为一款老产品，腿部空间超大，而且坐起来很软很舒服，而且座椅倾斜角度也很大，最大好评(此处@狭小的SQ)。 小桌板在两座之间，遥控器也在侧面。座椅没有有腿撑，但是有脚踏。BA的头枕依旧超级舒服。 枕头和毛毯都很厚实，质量很好。 洗漱包比较基础，但是该有的都有(此处@不主动发洗漱包的SQ)。 小桌板还是很结实的。 IFE比较古早，有两个USB在下面。 每个座位也都有独立电源插座。 验明正身。 头顶没有个人出风口。 还在登机。 没有期待的是居然超经也有欢迎饮料(此处@不再有欢迎饮料和毛巾的SQ)。 隔壁全是BA。 推出！ 厕所全程都还挺干净，该有的都有。 起飞后很快发了小食，依旧是这个酸酸的Pretzels。 晚餐忘记了都有什么选项，只记得发到我的时候只剩下火鸡肉。 卖相一般，口感很柴。配菜味道还行。提供了金属餐具。因为座椅太舒服，之后就是一觉睡到发早餐了。 早餐一如既往的令人失望。就这点点东西，味道也不好，还是冷的。 全程大概是这样，绕飞了中东乱七八糟的空域。 即将降落樟宜。 远处还停着的A380。 顺丰的767. SQ脏兮兮的777被拆了引擎。 樟宜的control tower。 自动过关很快，行李等了有一点久。落地PCR流程很顺利也很快就出去了。总结一下本次航班：checkin简直就是一锅老鼠屎，没有粥。餐食比经济舱好很多，但也就是那样。客舱硬件已经有了年数，但是老款硬件实在是很不错，宽敞又柔软，加上舒服的头枕，再加上质量很好的枕头和毛毯。能一路十分舒服地睡过，谁还需要IFE和其他乱七八糟花里胡哨的东西呢？ 接下来将为大家带来新航SQ24，世界最长航线的超经体验。预告：个人觉得极差，即使是距离BA超经也差的太远。