[已过期] 在神州大地上随心飞翔(百图万字，慎入)

一、飞在云端 回顾2021年，我各种见缝插针的旅行和刷航段，居然创纪录的飞了69次。由于喜欢空中摄影，也喜欢新疆西藏的独特地理风貌，还因为随心飞航线原因，新疆西藏飞了好几次！这些地方的航路风景十分迷人！ 2021年的部分战绩如下：一飞升金后还弄了个海航挑战金；年底携程匹配了川航体验金和吉祥体验白金，虽然仅仅是好玩儿，基本没有可乘坐的航线；目前还差7.25航段可得国航金……近10万公里，69次飞行，26个城市，两次北京到新疆西藏的大环游…… 清明节 PEK URC NGQ LXA INC PEK 五一节 PEK URC KJI AAT URC KHG URC PEK 下面是航旅的图册，里面有两段亚洲万里通兑换的卡航行程，因此有显示国际行程，懒得删除了，留个纪念吧，因为这个航线再也没有了，卡航也不飞EZE了，原来的经停点GRU也成了终点，哎也不知道什么时候国际旅行才能恢复。 2017年才注册，在论坛里真的是很晚了 元旦前去西双版纳玩，北京有本土病例，怕疫情严重了影响回京，不想坐祥鹏经停航线回京，就西安中转，居然还得到了第一次高额延误险，也是很意外，回血很多 该死的疫情，无法成行！ 那天真的很夸张，穿着羽绒服，一下班就跑首都机场，还堵车，差点没赶上……到了广州热死🥵，第二天去了沙面之类 相当匆忙，XMN PEK 海航随心飞当天凌晨三点才通知天气原因取消，谁看得到啊……起来时候另一班已经没位置了，也不能改其他航空，还发生了好多事，后面再说 十一月偶然成行，订购的MU 的PKX CTU 往返疫情原因全部航班取消了，MU真是疯了居然让我去哈尔滨中转，那时候哈尔滨也有本土病例，最后我自己找线路SHA中转，只能飞TFU 才能当天回到北京…… 滞留上海朋友家，从24号一直取消到26号才飞成，到了北京还无法降落，雷暴，又在天津上空盘旋了一个小时等待，差点又备降…… 从没去过流亭，本来订购了2020年十月中旬国航200元含税的票，青岛疫情航班取消，然后今年看票都快过期了，赶紧改期，国庆节快结束时候去的，胶东真的很远…… 飞了一整天，四点半就起来了，7点的MU5100转11点10分的MU5407，到达之后拍了下机场内部，没出去直接又换票过安检，休息室看了看，同机16点30的MU5418转21点MU5127，回到家已经超过12点半，当时北京还下雪挺大的，飞机餐不错。 这次真是终身难忘，第一次遇到……特别折腾……后面再展开说吧 总共花了这么多钱么？我记得没那么多的呀……不知道怎么统计的，3600元那个我知道，是PEK SHA 的744公务舱，想积分升头等，说没放票，上飞机一看，头等啊就一个人…… 青岛是国庆尾巴；福州是端午桂林回北京航班取消在那中转，幸运的拍到了鼓浪屿、厦门、大小金门；桂林是端午中秋回家；北京，嗯每个节假…… 从立夏的5月5日，到立秋前一天8月6日 就发过一次，班公错的落日 延误最长就是5月2日，南廉航URC KJI，明明计划推迟，还必须机场值机，但是偏偏等到值机结束后，才通知推迟四个半小时起飞！最后起飞晚五个小时，到达晚接近五个小时，让人完全没睡好，然后到喀纳斯游玩时间因为缺少这四个半小时非常紧，还得多花包车钱。南航还虚假报天气延误！恶劣！ 桂林上海往返，刷了国航航段，KWL PVG往返航班都取消，后来往返中转又取消，所以22号才回到……好处是航段多了好几个……聊以慰藉 69次，因为春秋的SJW ZQZ往返多显示了一次 最后放上这段心心念念的航程：NRT DOH, DOH via GRU to EZE 是2020年为了洗要到期的亚洲万里通订的，航班取消，2020年12月退回，里程已过期，但是客服就是不给变为18个月滚动，说退回的只能延期一年，好在2021年7月问客服当年11月到期里程能否延期，二话不说直接给我操作为滚动了…… 二、畅游神州 2021年的旅程真的很特别，感谢海航让我有机会领略了很多期待已久的风景，如布达拉宫，大昭寺，喀什古城，白沙湖，慕士塔格峰，盘龙古道，喀纳斯湖，鼓浪屿等。 2.1 植物王国跨年 2020年12月28日 8L9982 PEK via TCZ to JHG 坐早班真的好累，不过运气爆棚，两趟祥鹏都是白板会员一人独占三个前排位置！ 2020年底我从北京飞到景洪，从寒冷的北方到达温暖的热带，体验植物王国的鸟语花香。 西双版纳嘎洒国际机场 西双版纳真的是太好玩了，东西也好吃不贵，三天里和几个新认识的朋友到植物园逛了一天，和一个群友跑到遥远的望天树，自己独自漫步了曼听公园…… 孔雀宴，一桌旅人吃的超开心 经停腾冲一小时，本来计划单独去看银杏，一直没成行 我没有去看野象，因为时间有点紧了，就下次再去吧，反正我觉得西双版纳值得来好几次，鸟语花香的好地方！ 植物王国，有着各种有趣儿的东西，喜欢植物的朋友一定不要错过中科院植物园 植物园里真的啥稀奇古怪的植物都有，北方的小伙伴一定会非常喜欢这种环境！虽然是元旦期间，但是这里毕竟气候独特，让从北京过来的我真的超级舒心！虽然我不是北方人哈哈哈。 大金塔在夜幕下散发出神圣的光辉 大金塔透出神秘的佛国光芒 大金塔和水上市场十分适合夜游，边走边吃，或者坐在河边慢慢吃，别有一番滋味。这附近的灯光非常适合拍风景，拍人比较费劲儿。 不过大金塔那，老有类似于佛媛的人去拍照，真是煞风景，管理人员管都管不住，衣着一个比一个暴露，不以为耻反以为荣。 六国水上市场热闹而舒适，各种各样的小吃一定能犒劳你的胃 到处都是树哈哈哈哈 望天树景区距离泼水广场大概需要两个半小时车程，沿途风景也是不错的，高山森林，河流峡谷，村庄稻田……而且都是一大早太阳还没升起就出发了，那天正好出市区大概过河时候太阳升起，从车窗望去，特别美！旅途中烟雾缭绕，犹如仙境一般，待到太阳完全升起，雾气散尽，四周豁然开朗！ 望天树距离景洪十分遥远，但是喜欢植物的人绝对值得前往。龙脑香科植物望天树的发现证实了西双版纳的雨林就是热带雨林 到了景区基本就是午餐时间，用完午膳，乘船进入，河边的绿树摇曳，河面上的微风轻抚，河里的浪花翻滚，人在画中游十分惬意！ 望天树的树冠走廊让人有云中漫步之感 进入望天树景区领略各种热带植物的魅力，兜兜转转就来到了树冠走廊，如此高空之中行走，宛如行走在云端，地面的一切事物都如此渺小了，这种感觉妙不可言！这一独特的地方虽然要经历长久的舟车劳顿，但是独一份的乐趣总是令人回味无穷！ 雨林里的这蜘蛛静静地待在它的网上等待着食物的到来 踏上菲利普小道，穿梭在雨林之中，夏日的酷暑在这个小世界烟消云散，潺潺的流水夹杂着不知名的虫鸣鸟语，隔绝了都市的喧嚣，让人恬淡闲适。 西双版纳皇冠假日酒店 2.2 英雄之城赏花三月下旬，听闻武汉的樱花都快落了，利用东航折扣兑换赶紧出票，来到武汉度过三月最后一个周末。 武汉长江大桥 学生时代，往来家乡与远方，乘坐轰隆的列车在这座桥上驶过无数次，但却从未清楚的看过它，也许这就是只缘身在此山中吧。第一次这个角度看到武汉长江大桥飞跃滚滚长江确实很震撼。 虽然不多了，好在还有那么几朵，不枉此行啊！ 樱花或红或白，或密或疏。单就赏花而言，我认为与在学校里一勺池畔那株独苗儿也并无二致，而它带来的春的气息与生命的希望更让人愉悦。 这算几处早莺争暖树么？ 漫步在东湖的堤岸上，尽情的享受着春日里午后暖融融的阳光，突然几只鸟儿闯入画中，它们舞姿各异，给平静的湖面增添了勃勃生机，正如这座城市般活力四射！ 晴川阁八角型的空窗 离开平淡无奇的武汉洲际，在晴川阁上享受着周末最后的时光，武汉之行落下帷幕，也期待着下一次相聚。 2.3 藏西秘境，天上阿里 如果说，西藏是世界的屋脊，那阿里，就是屋脊上的屋脊。这句话一点也不假，至少在这里的高反比拉萨强烈多了哈哈哈 清明假期，连夜转机，眯一会儿就首次飞向青藏高原的屋脊，确实太冒险，离开阿里的航班公司原因取消，抓狂的形成差点回不来 3月11旬订购了北京到阿里的联程机票，里程兑换了阿里拉萨机票，由于航段已经被占用，海航随心飞其他票出不了，继续里程兑换拉萨银川，接随心飞大新华的银川北京。 清明假期前连夜飞行到乌鲁木齐转机，实际上一路都没睡好，当时想，也就住一晚就飞拉萨，应该没事儿，谁知道被藏航坑了……这也为在阿里出现严重高反打下了良好的基础…… 乌鲁木齐机场偶遇外航747客改货？？？ 喀什机场的新旧航站楼，这是第一次降落喀什，下次一定要去好好玩玩 好吧，这就是班公错 由于8L四月起突然调到了URC T1，导致无贵宾楼可用，当时白板，值机柜台的人不让选座，也没睡醒，忘记了最后几排视野也不错，就坐在安全出口处，导致班公湖拍成这个鬼样子，嗯当天云确实很厚，KHG到NGQ这段只有湖面上略有缝隙，全程无风景，也许是时间不对吧。 荒凉的黄色是这个世界的主色调 本人之前从未踏足青藏高原，只小时候在玉龙雪山上尽情奔跑以及在香格里拉无任何反应，看海拔差不多因此错误的估计了形势，到达阿里后还在机场大巴上就有些晕，以为是没睡好，到了酒店后变一蹶不振……加上第二天取消，联系国航藏航处理都极其费时费力，消耗颇多，反应更加严重，差点交代在阿里……原计划的暗夜公园之旅只能变为房间两日躺…… 嘎仁错，阿里地区措勤县 敌布错，与嘎仁错相通 总的来说，清明之行就是为了空中俯拍班公错，虽付出了严重高反和拉萨闲逛破产的代价，但计划还是完全失败了，非常不甘心！好在阿里飞往西藏的航路上风景壮美！汲取教训后坐在倒数第三排右侧，没有遮挡还得到了机翼助力，心情大好，高反也没了。 马马虎虎拍一张布达拉宫夜景，长枪短炮全是人！ LXA到拉萨市区车程一个半小时，到达已经是下午，布达拉宫已经无时间游览，匆匆沐浴更衣奔赴大昭寺一探究竟。晚上享用了这三天来第一顿正餐，对，没错儿，不算飞机餐，由于高反基本什么也没吃大快朵颐了一堆牦牛肉喝了很多甜茶之后，随便拍拍就回去休息了，睡了这几天第一个觉，在阿里时候也是由于高反，基本两个小时候左右就会醒来，醒来喝水后马上又睡去，有种分不清昼夜，不知今夕是何年的感觉。 再见LXA 第二天一大早，吃了早餐便乘车奔赴机场，好在也没托运行李，走贵宾楼也不需要排队，安静的等着中转银川飞回北京。嗯，坏处就是，至今我也不知道LXA出发大厅到底长啥样。 龙羊峡，雪山的那边，隐约可见的是青海湖 当天第一排有卡客，我坐在第二排左侧靠窗，继续一人独享仨座！其实每次坐哪边都是根据航路精心挑选的，不过有时候天气不好也拍不到啥。今天运气挺好，虽然空气洁净度不是特别高，不过从龙羊峡边飞过，全貌一览无余，远处的雪山映衬下增加了画面的层次，山的那边，隐约可见青海湖的身影，这算是本次旅程的意外收获吧。落地INC本来想坐高铁去市区转转，毕竟后续大新华回京航班是晚上，然而车票提前半个小时就不卖了。算了，不去了，贵宾楼转转，服务挺好，直接要求过安检，航站楼里也不错，吃中转汉堡去咯哈哈。 银川中转福利不要用忘记，物价正常，五十块吃到饱没问题的。空侧的各种布置都成网红打卡地了！可以看得出，机场是很用心在经营的，也能让旅客能很好的感受到当地特色。不过，想收集登机牌的旅客可能要失望了，INC的都长一个样，非常朴素。 银川机场的网红一角 2.4 北疆与南疆 两张里程票，一张白菜价现金票，四张随心飞 清明的囧旅让我有了五一必须赚回来的计划！五一的票十分抢手，大家压抑了一年多心被释放，各种兑换早就没了，PEK至URC都是全价票，我的钱包做不到啊，没事儿，我有备无患！ 之前，因为里程要过期兑换了五一南航PEK到URC的票，这个百分百会公司原因航变。海航随心飞早早就兑换不到票了，于是四月初让南航改签此票为国航，一个Y到手，开局胜！本打算乌鲁木齐玩半天，无奈沙尘来了下着泥点子雨，宅了一下午。去喀纳斯的零食都是叫外卖送来的。 博格达峰 乌鲁木齐起飞不久，右侧出现巍峨的雪山就是博格达峰，途经多次，这次算最清晰了。前面说到，五月二日的早班，**南航本来就计划推迟四个半小时起飞，却迟迟不通知，停止值机后才公布，还挂出个天气原因，非常恶劣。一宿没睡好，还被晾在机场小半天，愣是下午才到喀纳斯，计划好的行程被打乱，游览时间也很紧，很多区间车也赶不上，多花几百块拼车费。最终，通过民航局投诉，让南航按照公司原因延误四小时赔偿两百元弥补一下损失，其余额外支出未要求补偿。到达KJI这个季节性旅游机场，发现真的很小，风也很大！布尔津这片地方空气湿润而洁净，蓝天白云绿水青山令人心旷神怡，和尘土飞扬的乌鲁木齐宛如两个世界。进入景区放下行李便直奔观鱼台，以便一睹喀纳斯湖的风采。山势险峻，台阶陡峭，狂风咆哮。拍照十分困难，因为手已经冻僵了，手机也被冻得瞬间低电量报警。匆匆一撇冰封的喀纳斯湖我们赶紧撤退。运气爆棚！离开观鱼台后，在山顶的民宿附近发现了一块拍照打卡的绝佳点位，喀纳斯湖更近，看的更清晰，关键是不会受到大风的骚扰。 哈哈哈北斗 回到新村的木屋，又冷又饿，附近只有两家餐馆，想吃面别人却不乐意做，毕竟做其他人的火锅能赚很多。算了，吃泡面吧！洗漱过后，发现外面的夜空繁星闪烁，北斗七星十分耀眼！嗯，光污染少的地方太难得了！顶着零下十几度的严寒，在屋外，倚着柱子，经过多次尝试，耗时半个多小时，终于定格了画面，毕竟只是个普通手机，也没有三脚架。 喀纳斯湖还未解冻完全，壶口处潺潺的流水清澈见底，在阳光的照耀下波光粼粼 白哈巴村崭新的木栈道 喀纳斯景区确实很不错，绝对值回门票价格，就是吃东西太贵了，味道也一般。三天时间会比较充裕，包括白哈巴在内的地方都不容错过，秋季最美，而其他时节也各有特色，值得每个季节都去一次。 我在禾木吃面 山顶平台 百年老屋 机场附近的小溪 离开禾木直奔机场，最便捷的方式就是拼车。虽然每天中午附近有公交车前往布尔津县，会路过机场的岔路口，但是耗时较久，旺季容易无座且拖着行李箱也多有不便。一路上风景与来时不太一样，短短几天功夫，青草就印满了整片的山坡，北疆春天的气息更浓了！ 幸福航空，KJI至AAT，坐在最后视野好，只是飞机太老，舷窗刮花得厉害也拍不到啥满意的东西。 当天无直飞乌鲁木齐航班，且如乘坐次日上午南航直飞就得住在机场附近，而且喀纳斯机场天气瞬息万变，前一天就所有航班都取消，本着能飞就飞的原则，首次体验了幸福航空这款MA60螺旋桨小飞机，噪音挺大哈哈。 已结束飞行记录显示KJI至AAT距离95公里，不知为何目前航旅显示为152公里，不过空中飞行时间都是约30分钟，这是我飞过的最短航程。当天到达阿勒泰是北京时间20:36，太阳正要落山，无转机通道，出站后迅速进站换乘天津航空E190回乌鲁木齐，以便于第二天中午飞喀什。 高台民居 之前与一外国朋友约好一起游玩喀什城区，而能接待外宾的只有其尼瓦克，好在就在古城旁边。到达喀什的当天，我们一起去了高台民居附近，当时已围起在整修无法深入。虽然略有破败，但远处望去依然十分壮观！之后便在古城里闲逛，边走边吃，晚餐在当地有名的店铺品尝了鸽子汤和缸子肉等美食。深夜的喀什古城宁静而美丽，不经意间总能让人发现她的美。勤劳而善良的人们一定能把这片美食美景之地建设得更繁荣。 中国最大的清真寺 第二天上午我们参观完清真寺便匆匆告别了，朋友咖啡馆坐坐便要乘火车进京，嗯，他们老外好像更喜欢坐着火车一路欣赏，虽然软卧比机票贵多了。清真寺里鸟语花香，绿树成荫，环境十分不错。逊尼派的清真寺外观上比较素雅，大量的纯色运用，与什叶派同体的细密画风格很不一样。寺中还有很多讲经学经的人在工作区域参悟信仰。 莎车王宫 离开喀什市我乘坐绿皮车前往莎车访友。多年未坐绿皮车了，票价依然无比便宜，噢我没花钱买过积分换的，乘务员到站前会根据车票信息，逐一提醒下车。莎车也有机场，但是距离县城较远，喀什与乌鲁木齐均通航。 当时莎车王宫还在维修，未能进入参观略显遗憾。王宫对面是清真寺和陵墓。再走几步就是莎车古城，城里各种小吃，分量大，价格实惠，味道佳！ 第二天到朋友家拜访，村子里井然有序，各家各户一个小院，十分惬意。乘车不算太远可以到达塔克拉玛干沙漠的边缘玩，愉快的新疆之旅就在欢声笑语中落下帷幕了。从莎车返回喀什可以乘坐汽车或火车，由于疫情影响，火车车次很少，汽车也减班不少。喀什汽车站距离机场还有段距离，幸好下车打上车一路狂奔赶上了回乌鲁木齐的飞机。 2.5 鼓浪屿之旅 玩得HIGH了就不想停，新疆回来上了五天班我又飞到厦门过周末，虽然是六点多的早班，但依然十分拥挤，落地后直接与朋友驾车前往鼓浪屿。打卡各处网红点，因为实在太热，无力攀登日光岩，又因起来太早太困，下岛后回酒店补觉。晚上到当地朋友推荐的一家海鲜馆子大快朵颐！点了各种美味，真是扶墙进扶墙走，妙哉！ 海沧大桥看落日 意外也随之而来，一觉醒来回程航班竟然取消！当日另一班已满员候补失败，而厦门机场海航柜台无法操作改中转，电话客服一直无法打通，毕竟是白板，只好回到城区住下，边充电边找客服。 与另一朋友吃吃美味的土笋冻，品品咖啡聊聊天，闲得无聊便去海沧大桥看落日，待到太阳快落山时才联系上海航，改签了航班，但迟迟未出票，最后在快停止办理登记手续时才出。能打卡一家没体验过的海航马甲也不错，可谁知又因为雷暴备降海口，好在延误险回血，真是丰富多彩一天啊！ 天亮后海口再次登机发现，竟然是彩绘！话说桂林航空彩绘飞机相当多！ 2.6 一飞升金 有了上次航变的惨痛教训，深知高卡的好处，五月中旬发现飞客上有海航的一飞升金活动，纠结了几天，报名并买了海航全球最便宜的公务舱航线JIQ至CKG，正好用掉满减100券含税三百！由于海航随心飞无法兑换PEK至JIQ航线，只好计划从重庆火车前往黔江，到达后再飞回。但幸运的是临行前一天PEK至CKG公司原因航变，直接让客服改签为PEK至JIQ，不仅节约大量时间，可以在黔江玩玩，还能晚点起。黔江机场很小很小，航班也非常少，未看到公共交通，好处是出了机场打车去哪里都很方便。下了飞机打车到汽车站，坐上车直奔濯水古镇，八块大洋摇摇晃晃一个半小时就到了。 大名鼎鼎黔江鸡杂！ 古镇不大，因为当时为雨季，连续暴雨多日，暗河旅游暂停，只好在镇子里闲逛。听闻黔江鸡杂特别有名，平时很少吃这玩意儿的我也决定试试看，果然很棒！还有青菜牛肉也很不错！镇上还有很多小吃，其他游客反馈都不错！夜幕降临，华灯初上，镇子里开始了民族舞表演，整个小镇都生机勃勃，其乐融融。看完表演，沿着风雨桥漫步，微风中听着虫鸣蛙语好不惬意！穿过风雨桥来到江心的沙洲上，回头望一眼，沙洲上的小池塘倒印着整个风雨桥，唯美的画面令人赏心悦目！ 2.7 端午假期 首都机场T0航站楼 端午节回了趟家，不想起太早，兑换的海口中转，能坐一程大飞机，顺便还可以买买免税品，我真是机智哈哈哈！起飞时从T0边上滑过，终于拍到清晰的咯！ 南海明珠人工岛，新港，南港 快要降落时一片码头出现在眼前，当天云层较厚，海口在下雨，远处隐约可见一个八卦形状的人工岛。此岛位于海口五源河国家湿地公园附近，对近海环境的影响和破坏不言而喻。 提取免税品欢欢喜喜飞离海口，到家后忽然发现回程不见了，还以为是航旅纵横出了问题，仔细一看，原来变为OPEN票了，赶紧给海航打电话询问原因，得知又是公司原因取消了。海航的系统最近总是这样，运营系统与售票系统信息不同步，取消了航班依然卖票，要等快一天才会来通知…… 从左到右的岛屿依次是:厦门翔安国际机场，金门，小金门，厦门，鼓浪屿 航线就这么几条，海口中转好几次了，这次打算换换地儿，看到福州中转时间比较合适，还能解锁又一马甲福州航空，遂让客服操作出票，这是为了赌一把看看能否拍到厦门。嘿嘿运气不错，厦门的岛屿一网打尽！落地福州又偶遇厦航波音100纪念号，这次端午节旅程非常惊喜！ 2.8 世界屋脊与帕米尔高原 海航随心飞的毕业之旅奏响，正好抽到飞猪的KHG至URC盲盒，则构建了如下旅程，同时还能弥补上一次进藏的遗憾，真是一举多得！ LXA至NGQ为里程票，KHG至URC盲盒含税66元，加20改为Q一个航段且可随便改期 原计划去看大西洋最后一滴眼泪，无奈天津航空又公司原因取消啦这两班，只好忍痛放弃，28日就飞回北京提前结束了海航随心飞之旅 拉萨机场 布达拉宫的各种图腾 由于祥鹏航班取消我们滞留成都一天，次日飞到拉萨，高原反应轻微，眯了一会儿便来到布达拉宫这一藏传佛教的圣地参观。其实挺陡峭的，开始爬得气喘吁吁，不过也许蓝天白云减缓了不少高原反应。 好像拍的还凑合 拍完网红打卡照，一群人来到上次我卡航时大快朵颐的牦牛肉火锅店，吃着牦牛肉，喝着甜茶，亲切友好的交谈，达成诸多共识。我们一致认为，牦牛肉和甜茶更是缓解高原反应的灵丹妙药！ 拉萨河滋润了这片土地 本来是乘坐祥鹏的航班，但又通知军事原因取消……好吧，兑换藏航，能多睡一个小时……不过第二天起来时天还是没亮，这次依旧从贵宾楼进，起飞后又看到了许多熟悉的风景。 这里面有珠穆朗玛峰么？大佬们告诉我一下 再次见面嘎仁错的雪已消融 西藏航路风光十分迷人，飞机从各种雪山之间穿过，在各个高原湖泊上方划过，犹如人在画中游。要是有时间，乘坐一遍所有的西藏航线空中俯瞰高原美景，然后再实地打卡，一定是人生一大乐事！ 昂拉仁错 安全到达狮泉河镇，高原反应尚可，办好证件乘坐下午的班车穿越羌塘国家级自然保护区到达日土县，车程约四个小时，一路上无尽的苔原地带尽显荒凉，外面阳光强烈，高反美感觉如期而至，只是有些头晕，比上次轻多了…… 班公错的落日 从日土县城拼车前往班公错，下车时正好赶上日落。随着太阳逐渐从西边峰山上隐匿行迹，倦鸟也归巢了，四周一片寂静，空气仿佛也凝固了，唯有湖水潮起潮落拍打岸边的声音在耳畔萦绕。 湖畔满天繁星，北斗七星和北极星，你找到了么？ 夜宿湖畔小木屋，附近并无餐饮供应，泡面成了缓解饥饿的不二美食。繁星点缀着这片珍贵的土地，静谧是这里唯一的基调。枕着湖水拍打岸边的声音，伴着高原反应入眠，仿佛置身于海边听着地球的呼吸，睡的格外香甜。 成群的水鸟 第二天一早醒来，窗外已经是鸟儿的世界。观察鸟儿觅食十分治愈，遗憾是游船检修停航，否则能到达湖另一侧的边境地带，着又勾起了我再次前来对念想……雪域神画，天际日土，也许各种野生动物才是这里真正的主人，它们活得悠然自得，而我们由于，或多或少的高反，像霜打的茄子，蔫蔫的……次日下午回到噶尔县，休整一晚，第二天天刚微亮便前往机场。当日天公作美，班公错的风采在空中一览无余。我们与雪山圣湖说再见；酸奶、羊肉串、手抓饭、烤包子我听到你们的呼唤了！ 碧蓝色的希望 阿克陶县奥依塔克冰川公园 下机后一顿好吃好喝补充体力，一路奔向塔什库尔干塔吉克自治县。顺道参观被称为新疆自然景观最集中的风景区——奥依塔克冰川公园，除了可以近距离感受我国海拔最低的其克拉孜冰川，还能一路欣赏红山，景色十分不错。 白沙湖的落日 由于喀喇昆仑公路堵车，幸好铤而走险绕道老路才通过中断点，但依然走走停停，到达白沙湖时太阳已经开始落山，大风呼啸，湖面泛着点点落日余晖，远处的白沙在沙山上不断翻滚，一种奇妙的感觉弥漫在空气中。严寒催人匆匆上车，慕士塔格峰只能等回程再欣赏了。一大早起来，我们已经收拾好行囊计划前往盘龙古道、塔莎古道，此时塔县还未苏醒，时差真的很明显。路边的红其拉甫口岸并不是边境那个真实的口岸，真正通往巴基斯坦的方向因为疫情已经封闭很久。在盘龙古道的弯弯绕绕上疾驰很刺激！两边的山上不时能看到土拨鼠探头探脑。俯瞰这六百多个弯，你一定会被设计者与筑路者得智慧与辛劳所折服。 下了坡就是瓦恰乡了 下板地水利枢纽 到达瓦恰乡后直接油量报警，到达加油站已经完全没油啦，真是谢天谢地没有半路抛锚！从瓦恰乡继续往塔莎古道方向行驶，突然出现一个巨大的碧蓝色湖泊，延绵数公里，蓝天白云的映衬下十分唯美，我们都觉得比白沙湖更上镜。 继续行驶了一段时间，最终发现，这是一座水库，名为下板地水利枢纽工程。到达大坝底部不远，即行至科西鲁格乡的山谷之中，大概是塔莎古道的九分之二吧，后续路况不太好便打道回府咯，只能等待下次再探寻玄奘取经之路的奥秘。 过了水库之后的峡谷 慕士塔格峰 回程继续走喀喇昆仑公路，一睹了慕士塔格峰的风采，弥补了昨日的遗憾。浅浅的湖水倒影着白雪皑皑的山峰，为我们的塔县之行画上了圆满的句号！回到喀什到老乡的果园里摘了五箱又大又甜的杏子，带着它们飞向远方。喀什的各种水果、干果品质都很高，价格实惠，各个季节到来都能满载而归！而放低果农们的淳朴与热情更给这座城市增添了更多魅力！ 爱意满满的喀什 2.9 重游胶东 新的TAO 十年前是坐火车去的青岛，去年十月下旬本想趁着流亭还在飞过去看看，但疫情爆发只好取消。今年再不去，两百块买的机票就要过期了，实在可惜哈哈。当天青岛是阴雨天，水汽较大，降落前绕市区一圈，因此能看到胶东机场，虽然不是太清晰。你好，胶东；再见，流亭。TAO还是TAO，但TAO已经不是TAO。 奥帆中心 海军博物馆 第二天晚上吃过饭沿着海边漫步，从奥帆中心到五四广场，还是熟悉的感觉。不过这几天总是下雨，让人不太想出门。第三天下午不下雨，从火车站徒步到海军博物馆，在截止进入的最后一分钟过了检票口。博物馆的展品尤其是各种飞机舰船十分震撼，登上甲板，感受当年开拓的艰辛与前辈们的毅力，总能给人无穷的力量。又和十年前一样，快要离开青岛的当天，天空才放晴，各网红打卡点在阳光照耀下人潮涌动。趁着上午有时间走走拍拍，栈桥，教堂，大学路，小鱼山，八大关……把市区所有想去的地方都到达了。下午约车回到崭新的TAO，不得不说，真的是很远！不过，其实也有公共交通到达，这点比北京好多了……机场空侧的布置挺好，很多海洋的元素，喷泉也挺好看的。登机后太阳就开始落山了，透过舷窗望去，太阳的余晖从航站楼的缝隙中透出，给整个机场镀上了一层金色的光辉。 烟台附近的渤海 三、静候佳音 感谢海航优惠升金活动给我带来的优质体验，也让我刷航段上瘾了，顺带解锁了通常不会考虑飞去的城市，感受了各地不同的气质。偶然的机会刷了几次国航，现在感觉国航的航段加送也很有吸引力……期待着春节后再飞几次，国航也升金。 七月刷航段 3.1 黄河从这里入海 天津机场停泊了很多无涂装的旧飞机 眼看十二个航段的截止日就快到了，还差好几个呢，赶紧搜寻，发现TSN与DOY间到往返Q舱一直很便宜，愉快的下单了！ 起飞前一天夜里却收到短信航班取消了……没事儿，民生精英白买的，毫**失哈哈。延迟了两天，周末天还没亮就奔赴北京南，再从天津站倒地铁到达滨海机场。 机场贵宾厅无热食，快速安检可用银行权益。起飞后可以看到不少老物件儿。天津航空这班往返的乘务长和其组员服务可圈可点，不仅是对卡客，对每一位旅客都热情而真诚的服务，真的令人如沐春风！ C919 飞行不到一小时即可到达，东营只是经停站，后续航班飞往厦门。落地后正好C919停在机库门口，而旁边还有联航的日照号。无托运行李快步走出机场可以赶上几个小时才有一班去城区的公交车。因为太热了，也没怎么逛，就在清风湖边坐着乘凉，也算惬意。本打算之后再次刷航段再去黄河口看看，但因为疫情也没了下文，而后续这条航线也取消了，我的航段也够了。 下午提前坐车回到东营机场，值机柜台并未开放，整个候机大厅只有一个商店营业，可以坐在椅子上，到仅有的一个公共充电柱给手机续命。 晚上飞回天津，赶紧地铁到火车站坐火车回北京。到家快第二天了，刷航段真辛苦！ 3.2 空中女皇 胖头鹅哈哈 头等啊没人也不放积分票 七月下旬正好去上海拜访朋友，提前出发顺道把之前买的吉祥共享深航的Bug票飞掉。偶遇PEK至SHA有744执飞，赶紧出票体验一下，打算从上海一路游玩去南京。 飞机已经很老了，但维护的还不错，想积分升舱为头等，但是就是不放票，作为白板会员更是无能为力。公务舱也不错，时间太短没去二楼参观，一楼浓浓的中国风装修挺不错的。 浓浓中国风 小巧但不太精致哈哈 下机后拍照发给朋友，听闻这是曾经的专机，引进748后便退了，嗯，挺有趣儿。体验挺好的，本来客服已经确认改为了UA会员号，但是最终不知道出了什么问题，我也没注意看登机牌，还是累计了CA，也许这就是为几个月后开始刷国航金埋下了伏笔吧…… 曾经的专机 3.3 偶遇南京疫情 猜猜是哪个机场？ 从上海晃悠到杭州，第一次见到西湖，美不胜收，独自湖边转了大半天，感觉越走越开心，就是天气太热，湖太大，走不动了。会友后第二天又乘车前往南京。杭州是第一次造访，而南京则也是十年后重游。与老友途径鸡鸣寺，逛了玄武湖，拍了落日，吃吃喝喝回到酒店就听到禄口机场爆发疫情即将封闭的消息，心头一紧，生怕滞留南京。深夜又收到了航班取消信息，纠结是否还要前往重庆万州。 玄武湖的落日 犹豫了一会儿之后致电吉祥航空，NKG至WXN改签为PVG至CKG的往返航班，既然无法解锁WXN，那去PVG拍拍各种外航飞机也真真是极好的！第二天一大早，从南京南登上高铁回到虹桥迅速转地铁前往浦东，随后发现果然是外航都齐聚于此了，廊桥停满了不同航空公司的飞机，十分方便拍摄。也希望疫情早日宣告结束，世界恢复正常。从摆渡车上把各种飞机拍了个遍，我就乘坐吉祥航空彩绘789飞往重庆了，航程没有什么特别之处，云层也比较厚，就是HO长航线也是零食包有点不适应。 猜猜是哪个城市？ 高档甜品 次日便从重庆回到上海做客友人家中，各种美食轮番登场，而台风烟花这时候也来凑热闹，上海两场航班全部取消，导致我滞留两天后才飞回北京。快要降落时又差点因雷暴备降天津，好在只是折返到天津海边盘旋了一个小时就天气好转了。 高级点心 3.4 闲云野鹤 八月底与九月初，刷航段与近处闲游交错进行。携程当时购买前看不到舱位，从PEK至SHA的就比平时便宜了20元竟然是个R舱，坑死了，只能得到一个航段，损失1.25个航段…… 把这段R自动累积了挑战金的最后0.5段，正好30日也是我的挑战截止日。为了最大可能拥有更多保级航段，回程两个I舱删除了会员号，等到挑战金完成后再去补录。事实证明非常成功，9月1日上午才显示挑战成功，有效期至今年10月31日。2日补录后，与9月初这两次飞行一共累积13.5航段至今，而今年的半价保级任务只需6.5航段即可完成，无压力，真是太机智了！ 猜猜是哪个湖？ 之前北京上海之间穿行，大概是由于天气与云量的影响，基本只看到了太湖，这次快降落了又解锁一个知名湖泊，还是挺开心的！到达之后随便逛逛吃吃拍拍，第二天一早继续飞走刷航段。登机前偶遇MU迪士尼号停泊在廊桥；更巧的是，摆渡车行驶中还遇到了HO首架A321neo，又是丰收的一天！回到北京马上又出发从SJW去ZQZ，买的春秋9元促销票，航班早已通知取消。又买了祥鹏还是取消，最后让祥鹏签转河北航空。回程也是取消，乘坐了次日春秋航班。好在都是使用民生精英白购买。 春秋航空的体验其实还可以，但在张家口华邑的体验则相当糟糕，不仅服务品质差，客房与餐饮的卫生状况都十分糟糕，且摆出一副死猪不怕开水烫的姿态，屡次刷新下限。而IHG根本无力监管此家酒店，当地各主管部门同样态度暧昧，因此大家注意避坑。大境门景区很多翻新建筑，唯有此门值得一拍。由于疫情影响，景区内商业不太繁荣，目前还在继续修复与建设中，希望能找到良好的发展空间吧。九月初又飞一次同样的航展，纯粹是为了刷航段，当时有点想冲一个海航白金卡，十月份发现并没有太多这方面需求就放弃了，因此一直到现在海航保金还是13.5航段。 本次预订的PEK PVG往返，航班取消后改签了PEK SHA往返，幸运的从I舱变为了C舱，偷着乐一下！而去程起飞前两小时机型变更，从338变为78A，B207U，第一次乘坐反鱼骨，服务的CC还是一位法国男士，很是意外。回程又遇曼彻斯特号，此次旅程很完美了。不过梦之羽从来没见过…… 3.5 年末狂欢 整个十月都没有刷航段，十一月初我又按耐不住了，疫情原因，东航的北京成都航线全面取消，只好改为上海中转。这一天飞了四趟，几乎所有醒着的时间都在云端。天还未亮就出发，午夜时分才到家。走在刷航段的回家路上，大雪漫天，这景象十分独特。 TFU的庭院可以自由漫步，挺有意思 由于只能PEK TFU往返才能保证当天回京，因此这四段别无选择，虽然京沪线这两个也不是359，但总比大板凳舒适，而且四程均有餐食，味道很棒！打卡天府机场，匆匆拍了拍庭院，进出安检，东航休息室坐坐就又登机了。 这次比八月底那次识别度更高，猜出来是哪里了么 返回上海的途中夜幕降临，虽未拍到美仑美奂的落日，但在降落时候再次遇到这华灯初上的湖，湖边城市的灯火熠熠夺目。 往返都是携程买的里程加赠票，每张额外1800消费里程，有效期一年。直飞改了中转，录入的是日航会员号，最后得到了近五千里程，以为改后加赠不会到手，没想到当天就进账四份1800里程，比日航到账快多了，算是小赚。 手机定位出了问题，只知道是重庆，请问大家，这是重庆哪里呢？ 789 回程途中太阳落山之了，可惜是在机尾 两天之后，乘坐国航往返重庆，为的是拿回来上次从浦东飞过去落在吉祥机舱里朋友送的礼品，拿到之后马上同机回京。降落重庆前拍到上图，但不知什么原因，手机无法定位，因此不知道是哪个地方。往返都是789但只是经济舱，除了全程充电无忧，没有什么独特之处。 回家偶遇首都航空大兴号 二十四节气图是我觉得里面最好的一个布景 几天之后收拾行囊回家，估计是没有客流，首都机场大新华和国航的航班都连续取消半个月以上，只好不情愿的去大兴机场乘坐唯一的航班回家。推出后遇上首航大兴号，起飞后没有雾霾影响，首次拍全了清晰可见的大兴机场航站楼。 北京附近，猜猜是哪里？ 更惊喜的还在后面，起飞十分钟左右一大片湖淖出现在眼前，虽然有轻度霾，但已经很清晰了，之前其实也路过多次，到不是厚厚的云层就是浓浓的雾霾。当然晚上也路过，不过这可不像华东地区的湖泊附近都是繁华的大都市，灯光能够照亮夜空，这里的夜目前依然是漆黑一片。 刷航段一次十五个 十二月下旬，休息一个月后继续刷2021年的最后一次航段。起飞前一天KWL PKX取消，改为了KWL经CTU至PEK，后半段是一个从拉萨飞过来的老332，只有两排公务舱，机舱设施维护得比较一般，据说是国航西南公司的四大金刚，十五岁半了，编号B6071。而落地成都时候还见到了下面这个大家伙！真是没白来！惊喜！第二天从北京飞上海选择的是国航359，终于坐体验了一把，感觉不错。 首次体验359 偶遇小黄人 第四天从虹桥飞往天津，起飞后看到了二号航站楼停歇的海航小黄人，这也是多次遇到了，可能不是同一架，不过现在没有小黄人贴纸，只剩下通体黄色，像一只刚刚成熟的香蕉。 猜猜是什么山？ 飞了一段时间，终于见到了我一直想拍却从未看清的山峰，这条航路也是飞过无数次了，之前都是浓郁浓郁的云层遮蔽了它，今天能一睹真容也不枉我飞天津了。 当时国航在天津有中转酒店，机场假日快捷，可以录入会员号累积房晚。天津刚落地就收到一个多小时前的信息说次日航班取消，想让改次日天津成都接再次日成都桂林，国航说，再次日成都桂林也很可能取消，让在天津多等一天。幸好22日飞离了天津，没过太久就爆出疫情了，2021年的飞行圆满结束。 谢谢大家！