[已过期] HU7527 梦享飞行 海航330-300初体验

一、 概览 今年1月17日，海航开通了三亚-哈尔滨，哈尔滨-三亚的宽体航线，每日一班，采用330-300执飞。哈尔滨-三亚去程HU7528航班18:00从哈尔滨起飞，23:40落地三亚；回程HU7527航班10:45从三亚起飞，15:55落地哈尔滨。 说起海航，我只做过他们海口-曼谷，曼谷-海口的国际线，几年前的事情了，当时是737-800执飞。最近一直在盯着海航330，一方面，哈屯难得宽体航线，宽体机就像冰墩墩一样难求，而我又对330有一种特别的喜爱；另一方面，也是为了时隔几年再次体验一次海航。 于是订了24日10：45-15：55的票，飞机注册号B-5972，机龄6.5年。经济舱（L舱），预选座位号38A，C，D，预计飞行时间五小时五分钟，正餐（一餐，海航在八小时以上的航线提供两餐）。顺便说一下，海航Q舱Y舱第二排起提前选座，其他舱是从第七排开始选。 结果在开放值机的时候，海航APP抽风了，我的座从38A变到了55A（？   预约选座记录也清空了。 姥姥姥爷的座38C，38D都没被换，38A却被其他人占了。我们不得不把座位调成了56A，C，D。不知道啥原因，想问一下大家碰到过航空公司擅自调换座位的吗，如果这样的话预约选座的功能还有啥用..关键是前几天预约选的海鲜餐，现在也又说定不了了，整个人都麻了，问了下客服。 客服：＂这个航班提供午餐，至于您有没有预订餐食成功这边无法核实，请拨打95339转1号键咨询电话客服办理为准＂ 算了，不折腾了。看了些贴子，总感觉HU的特殊餐也并不是那么好吃的样子。 除此之外，真的想说一下，个人认为海航APP用起来特别反人类，改个座都很麻烦。 返哈政策目前还是48小时一次核酸。23日早上九点多去做，7点50出结果，晚9点到医院取。东方市中医院这儿取纸质核酸麻烦，几百多张报告手动一张张搓，尤其是还要找三个人的，纸都搓出包浆了。。。 补一张图吧，从住处直走的第一趟街，后面是全东方唯一能说的过去的丽呈酒店。 二、 三亚机场 次日8：20日打车到达三亚机场。三亚机场部分可以看之前的贴子。进入机场后，询问了一下柜台的小哥。此次航班A1-A16办票，我们被安排在人较少的A14。同时，需要在这里出示核酸报告。安检不让拍照，那就遵纪守法不拍了。但是在安检脱外套时，要求我脱两件衣服，姥姥也一样，要求脱两件，最后里面只剩一件衣服了....有腰带的也得解下来...印象当中没有哪个机场的安检这样啊 总结了一下，有拉链的衣服，一律按外套处理。 去登机口有一段路挺好玩的 102登机口登机，估计是全三亚机场最远的登机口了。当然哈，来三亚机场就别太指望能有廊桥了，尤其是宽体机放眼望向机坪，已经成了窄体机的天下，忽然感觉在这条航线能做的上宽体机是一件很幸运的事情。 三、 机上 最后上摆渡车的是一群胸前挂着＂无人陪伴＂纸兜的孩子。我不禁想起了几年前的自己。 摆渡车门一开，人们鱼贯而出，一齐向舷梯涌去，简直像是在挤公交。 对面停着的330，封存？ B5972，快7年了，还算干净的本次未开前门，开了个中间的门，第一次近距离看引擎。往里扔个币，平安到家此机标准2-4-2布局，进机递log，落座56A，后排有很多空座。话说...两个PTV颜色咋不一样，我旁边（姥姥）的PTV是绿色调的。 欢迎登鸡 Welcome Aboard 上古画质的安全视频，都有花边了。 自己座位上的PTV全程都不好使，摆弄了一下遥控器，总结了一下。 中间的两个钮，呼叫铃，没事别瞎按，按了小姐姐会来找你。 底下的四个键，用来选择的，和电视上的遥控器一样。当然好像也可以触控，但不灵敏。 四个键中间的按键，在PTV欢迎登机的页面按会播放宣传片，其他的时候相当于确认。 剩下两侧的都是调音量，频道之类的。临起飞前，客舱广播通知头等舱还剩一个坐位，可以升舱。 我前面的人：＂升舱大概得多少钱？＂ 空少：（笑）＂忘了，（对另一个CC说）：升舱多少钱来着？＂ CC：（对乘客说）＂先生，升舱的话三千元。＂预计10:45起飞，实际10:56起飞。到达巡航高度层 经典环节，干杯 这时CC过来了。 ＂史先生，你是订了一份海鲜餐是吧？＂ 当时我懵圈了。跟她解释了一下，这趟航班在值机的时候显示不支持订餐，以为给退了呢。 最后还是多要了一份普通餐。 打开餐盒的那一刻惊了，这海鲜餐是不是吝啬了点。大米饭，油菜，虾仁，鱼肉，蟹柳，单看味道方面还可以，鱼挺好的，米饭略硬。 姥姥看了眼我的餐，直呼真抠。 尤其是，餐盒里只有面包，榨菜，酸奶，没了，连个水果也不给的吗。。。普通餐是鸡肉饭....南航水平，鸡肉太软，发了个海南特色酱，自己淋了点。还可以。趁上厕所的时候看了眼机尾，空间那是真大。然后就是推销时间～应该是第一次见机上推销，都是面膜口红之类的。 没过一会，便调暗了客舱灯光。此架飞机是有充电口的，夹在两个座位之间的下部（位置真*钻）。 这玩意儿在地面，上升下降过程都没法用，等绿灯亮起后即可使用，但是有点bug。本来是绿灯，插上就变成红灯了，需要多试几次才能充上电。此时，飞机航行在太原上空，下方是太原机场。航行期间路过北京。真的建议坐左边，可以看到大兴机场，首都机场，剩下一个不太清楚。转眼间，翼下已是一片银白。貌似盘旋了一圈。实际到达下午3：40，比预计早了十分钟。看见的第三种不同颜色的九元航空。下飞机的时候，忽然想起来flight log还没拿回来了，于是问了一下最前面的空少。原来是一直在忙，忘签了，让我在头等舱坐了一会。问完机长后回来告诉我，疫情原因航司有规定，真的很抱歉。 最近疫情形势挺紧的。辛苦了，所有机组成员！临下飞机，跟他聊了一会儿，他热情地对我说，等疫情结束了，一定要做一次我们的787。他们真的都好有心的！就冲这点一定给他们好评。 最后放一张头等舱的图片，这应该是叫交错式吧。廊桥依旧对接中部的舱门。下了飞机，挥手告别。这是哈尔滨唯一的宽体。太阳斜射在机身上，显现出黄金般的光芒。最后就以这张图片收尾吧。（图片共44张）