本次选乘的ZIPAIR是由日本航空全资控股的一家廉价航空。之前看到某ota甚至某旅纵横都将其标记成格罗兹尼航空(截止发稿他们依旧是这样标记的),不过格罗兹尼航空(一家位于俄罗斯的区域航空公司)的代码简称为ZG,ZIPAIR的航班号多为ZGXXX,也不难理解了。本次预定通过航司官网,航司官网有开通航线国家的语言和中文简繁体可供选择(不是机翻),注册会员即可得100pt,1pt等于一日元,同时可以绑定日本航空会员,pt和日航里程可以互换。另外还有一种付费会员(ZIPAIR Point Club Plus)可供选择,可以享受付费服务的折扣(ZIPAIR除一件7kg行李外任何服务都需要另外购买)。年会费5000日元可以由pt抵扣。本次航班由波音787-8客机执飞,均来自于日本航空。每架飞机可搭乘290名乘客,经济舱的座位在日航时期是1列8个座位,在ZIPAIR Tokyo改为1列9个座位。两舱布局分为ZIP Full-Flat 商务舱(18席)和Standard 经济舱(272席)两种。本次搭乘经济舱,单程含税在不购买任何额外服务的情况下是27688日元,约人民币1500元。[attach]9260454[/attach] 这一点很方便 [attach]9260455[/attach]别笑话我里程少 [attach]9260456[/attach]双向兑换 [attach]9260457[/attach][attach]9260458[/attach]如果常飞还是划算的 [attach]9260459[/attach]时间其实非常好 [attach]9260460[/attach]两舱配置 日航飞机改的 [attach]9260461[/attach]付费行李 [attach]9260462[/attach]付费服务 [attach]9260463[/attach]餐食选择其实很多 不刷屏了 [attach]9260464[/attach]可以买套餐哈哈哈 因为航司刚成立不久。论坛上貌似也没人发,我就查了一些航司历史写在这里,比较长,想直接看本次行程的朋友可以直接跳过这部分。18年5月,日航表示将设立运行中长距离国际航线的廉价航空公司,同年7月,日航成立该公司的准备公司,将其暂时命名为TBL,即“To Be Launched”(即将启动),同年10月,该公司开始招募飞行员。2019年3月,该公司变更公司名及品牌名为“ZIPAIR Tokyo”,并向国土交通省申请获得航空运送事业许可。“ZIP CODE”有邮政编码之意,因此亦含有“可前往各地”之意,在名称中加入“Tokyo”是因为公司枢纽位于东京,公司商标采用罗马体字体,公司的代表主色是灰色,象征对费用和满意度的协调,代表副色是绿色,象征准时和安全的高品质运行。ZIPAIR Tokyo首批计划开通的航线是东京(成田)和首尔(仁川)、曼谷之间的航线。在满足长距离越洋航线的ETOPS基准之后,ZIPAIR Tokyo计划开设飞往北美西海岸的航线。在票价方面,ZIPAIR Tokyo的票价计划定在日本航空同航线经济舱的约一半。2019年4月,为确保实施今后的事业计划,ZIPAIR Tokyo自日本航空调达了资金并进行增资,资本金和资本准备金均由4.9亿日元增加到25亿日元,ZIPAIR Tokyo还在同一天发表了机体设计和制服。机体以灰色为基调并饰以绿色线条。制服由设计师堀内太郎设计,乘务员可自由搭配,并在乘务时穿着运动鞋而非皮鞋,以便于展开服务。2019年12月,ZIPAIR Tokyo又进行了第二次增资,资本金和资本准备金均由25亿日元增加到90亿日元。2019年7月,国土交通省颁发给ZIPAIR Tokyo的航空运送许可。2019年8月1日,ZIPAIR Tokyo决定使用成田国际机场第一航厦北翼作为使用航厦,公司总部所在地也搬迁至第一航厦。2020年4月,ZIPAIR Tokyo向美国交通部申请开设东京(成田)和夏威夷州檀香山丹尼尔·井上国际机场之间的航线。ZIPAIR Tokyo原本计划自2020年5月14日开始运行该公司的第一条航线:东京(成田)至曼谷(苏凡纳布)的航线,自同年7月开始运行东京(成田)至首尔(仁川)。但受到异情的影响,该航线开通日期延期。但在2020年6月3日,ZIPAIR Tokyo运行了东京(成田)和曼谷(苏凡纳布)之间的货物专用航线,每周往返四班,成为该公司的第一条定期航线。同年9月ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)和首尔(仁川)之间的货物专用航线,每周运行5班往返航班(周一和周五停航)。ZIRAIR Tokyo还表示希望在9月内开通客运航线,并坚持开设东京和檀香山之间的航线,也就是本次飞行的航线。2020年10月16日,ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)至首尔(仁川)之间的客运航线,也是其第一条客运航线,每周运行两次往返航班。同年10月开始,该航线增加班次至每周三班,同时ZIPAIR Tokyo亦开通了成田和曼谷之间的客运航线,同年12月ZIPAIR Tokyo开通了东京(成田)和檀香山之间的航线。2021年6月,ZIPAIR Tokyo表示看好日台间的观光及半导体载货需求,有意增辟台北航线。ZIPAIR的机队为四架波音787-8客机,均来自于日本航空。每架飞机可搭乘290名乘客,经济舱的座位在日航时期是1列8个座位,在ZIPAIR Tokyo改为1列9个座位。两舱分为ZIP Full-Flat 商务舱(18席)和Standard 经济舱(272席)两种。信息来源于维基百科[attach]9260465[/attach][attach]9260466[/attach]目前日本飞夏威夷和飞美国本土的资料是一样的:一天内的pcr,疫苗接种证明,还有一个cdc的文件,柜台可能还需要提供美国住址和电话,到时候写一下就好了不需要提前准备。(当然还有入境资格就因人而异了)由于我那天早上有很多事情要处理,接下来的照片可能不多,文章有些头重脚轻,还希望大家谅解,以后还会搭这个航司,会再写一篇详细的报告。[attach]9260467[/attach]写这篇报告的时候自己的pcr找不到了 发一个网图模板 [attach]9260468[/attach]疫苗接种证明 [attach]9260469[/attach]签一下就行 [attach]9260470[/attach]望梅生津 [attach]9260471[/attach]坑b医院 但是离家近 着急没办法 [attach]9260472[/attach]外面的风景还不错 [attach]9260473[/attach]来不及了 打车去坐最快的电车skyliner [attach]9260474[/attach]还好赶上了 半小时多到机场 [attach]9260475[/attach]可以充电 [attach]9260476[/attach]没啥人 还有一小时起飞到机场… ZIPAIR在成田T1 C岛,我是最后一位旅客马上关柜台了,然后忘记换点现金到机场换了点价格还行,机场很冷清,免税店也都关了。[attach]9260477[/attach]值机柜台 [attach]9260478[/attach]没啥人 [attach]9260479[/attach]价格还行 [attach]9260480[/attach]看不到人 [attach]9260481[/attach]也没人 [attach]9260482[/attach]免税店都关门了 大家凑合看吧,过来海关去休息室喝了杯水,登机我是最后一个,被抓住防爆检查了。(去登机口的时候一个空姐跑过来看我登机牌,然后登机口十几个人盯着我没敢拍照……)有免费Wi-Fi,刚好可以继续处理早上没搞完的事情,吃了个面。到夏威夷刚好看到日出,一路的工作人员说aloha,海关什么证明都没看直接盖章aloha…。出门太急忘记带美国电话卡,在机场门口日本人处买了一个,超级坑,不过陪我聊了一会天哈哈哈。然后就公交车去酒店了,住的Hilton wakikki beach超级烂,不过前台小姐姐不错到了吃个早餐就给我ci了。[attach]9260483[/attach]本来能点点心啥的 [attach]9260484[/attach]没人提醒登机 [attach]9260485[/attach]一路跑过来的 坐一小下 [attach]9260486[/attach]手写欢迎卡 [attach]9260487[/attach]送了贴纸和口罩 [attach]9260488[/attach]基本没人 日航的飞机 日航的空姐 [attach]9260489[/attach]偶遇大海龟 [attach]9260490[/attach]有免费Wi-Fi [attach]9260491[/attach]吃了个担担面还挺好吃的 没提前预定热食就买不到 [attach]9260492[/attach]aloha [attach]9260493[/attach]? [attach]9260494[/attach]坑坑坑 但是没办法 [attach]9260495[/attach]和老莫大姐聊了一路 超级开心 [attach]9260496[/attach]到了先吃个早餐 [attach]9260497[/attach]真的差 不过床舒服 [attach]9260498[/attach]离开夏威夷的时候HNL拍的飞机 [attach]9260499[/attach] |