（疫情前）南航CZ600/CZ3099 JFK-CAN-PEK 77W 380公务舱体验

一、 概览 | Overview 上海疫情憋了十几天了，在家整理旧照片整理出来了很多以前的飞行、酒店的存照，想着可以发出来分享一下，怀念一下疫情之前可以到处飞的日子 二、 出发 | Departure base纽约北京，但是由于直飞比转机贵and东航保级的原因，五六年竟然一次国航都没坐过😂这次选择的是南航广州转机，当时南航还是天合联盟成员，并且可以体验一下380的上层客舱，可如今南航纽约也因为五个一不飞了，380也退役了… 三、 贵宾室 | Lounges 南航当时在JFK有两个航班分别是CZ399/300，广州凌晨起飞纽约凌晨到，回程纽约中午起飞广州下午到，天天班，以及CZ699/600广州下午起飞纽约傍晚落地，回程纽约凌晨起飞广州清晨到，每周三班。时刻都蛮好的，很适合转机。印象中从开始的一周四班直接增加到一周十班～这条线强势的客流可见一斑。而且据说是中国民航系统里最长的一条航线。南航在JFK使用T4休息室则是Wingtips，不过由于这个lounge过于普通再加上凌晨出发也没什么餐饮服务就没拍。但是看看飞机风景还是蛮好的。 四、 登机 | Boarding 落座，南航77W公务舱使用solstys座椅，的C/H是伪靠窗，A/K是真靠窗私密性更好。（好像现在南航把77W的头等取消了？） 五、 客舱 | Cabin Service 嗯，比mu的托盘更有点仪式感。 六、 到达 | Arrival 落地广州后跟随在航站楼内转机，T1的转机真的是非常拉胯，走断腿不说还要跟着工作人员走个内部的小楼梯各种弯弯绕体验感很差。 第二段CZ3099，执飞的是五胖B-6140，中途一顿正餐选择了大碗面，也算是南航380短暂的机生中体验了一把。听说最近CZ380在美国开始拆解了，航空业的落寞啊 第一次看见客舱里打伞的hhh 七、 难忘瞬间 | the Moments 感谢收看