【春季 圣彼得堡】俄航SU24.莫斯科-彼得堡飞行报告#初夏之旅#

俄罗斯国内最繁忙航线，莫斯科三场飞圣彼得堡的航班各有优缺点，整体而言，飞行时长最短的是SVO出港的。不过要俯瞰莫斯科全城的DME出港最佳，VKO其次。 本次体验SU24航班，飞行时长一小时十分钟。 17:20-18:30 一、 出发，值机 考虑到也就一小时，没有特意去值机柜台要紧急出口的座位了。 手机上值机后，直接二维码过安检，还挺方便。四月的俄罗斯进入雨雪交融的季节，也算是春天还有的样子，雨水富足，润灌大地。 二、 休息室 俄航休息室设施可圈可点。 门口有很大的衣帽间，特别方便挂冬装和大外套。我在一层喝了点茶水，又去二层小坐了一会，虽然吃的东西也算齐全，不过终归逃不开俄罗斯的那几样。比如煎饼，肉饼等。而果蔬总归是少了点。 但是落地窗旁边的躺椅，可以看停机坪的忙碌作业，有些较好的视野和体验。 三、 登机 远机位登机。一般俄航去圣彼得堡基本用廊桥来的。下到地面层后，开始排队登机，两辆摆渡车把乘客拉完。 乌云密布的机场上空，地面也在加紧出港流程，一个劲催促大家登机，就好像生怕一会大暴雨影响出港。虽然是春天，机场上厚厚的积雪还没彻底化开。登机梯上装有雨棚，好评。 四、 客舱 执行本次飞行任务的是俄航320客机。 2020年10月交付给俄航。C20Y120配置，aircraft name: N. Lobachevsky 注册号VQ-BHN， 随着制裁，俄罗斯航空迅速把飞机的注册地改为RA-73739. 20个商务座的320.也是俄航大板凳最多的一款320，之前主要用来飞欧洲重要航点，串飞国内。 五、 飞行 起飞的时候机场上空是厚厚的云层。十五分钟后，开始客舱餐饮服务，热饮和一个小点心供应。整个飞行过程很是平稳，而俯瞰下方，自始至终都是云层，没多久。机长广播降落信息，也说了目的地天气，有雨！ 六、 落地 圣彼得堡的春天比莫斯科更为温暖些，落地的时候看到地面的积雪已经所剩无几，这个机场作业效率很高，落地后直接滑到廊桥。 俄航在圣彼得堡，不出意外基本都是使用廊桥的。