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20年夏天,南宁经由长沙中转回北京,第一次拍到了高清的桂林,并利用长沙中转时间,过足了看飞机的瘾。深航南宁的尊鹏阁当时已经开始自主供餐,终于摆脱了广西机场集团的餐食剥削。早上出港,北指廊部分是深航和湾航的天下05头附近,以前经常看飞机的土包已经被推了,从这里附近南崇高铁将破土而出疫情+减配,服务见长的深航餐食也只能是这样了袋子大,其实只有这点东西好在青豆是南宁产的产品南宁长沙航线巡航高度不高,非常幸运地拍到桂林市区高清图这张能清楚地看到桂林火车站和漓江边的象山公园继续往北飞,桂林北两场都能清晰辨认这个是虞山桥附近桂林西站就比较偏僻了娄底附近看到的机场娄底市这又是长沙附近的新修机场开始在长沙附近飞三边,这应该是河西的梅溪湖附近捞刀河编组站?降落长沙不同航站楼不同的字体长沙中转也挺方便,不用二次过安检,直接可以回到禁区。就是不像兰州、西安、呼和浩特等地还提供中转餐饮。长沙免费住宿和餐食的范围、条件非常严苛,好像只有省内张家界等地飞来中转才有。新旧航站楼连接处设置了好多休息区还弄了一些展览长沙的新旧航站楼都在用,窃以为是机场扩建的典范,扩新利旧,经济实用。所以休息室也是遍布各个航站楼,而且风格各异。这次中转在国航系使用的航站楼看到这种风格的休息室,也挺好的。中转时间不短,正好遇到长沙绝好的天气,美美地看了一下午飞机天气炎热,跑道得冲冲凉看到当天回京的本务了换场,来到当天登机口附近的另一个休息室长沙起飞后没多久就能看到英雄城市武汉国航把长沙北京也定义为两小时以下航线了,餐食发指全文完! |