【从鹰联到乌拉尔】乌拉尔航空莫斯科-加里宁格勒飞行报告#初夏之旅#

多年前在国内搭乘飞机的时候，还记得有一个鹰联航空，有一次出行成都，还差一点就买了他们家的机票。结果后来没买成，再后来就是这个航司也就退出民航舞台了，没想到在俄罗斯，一次偶然的机会搭乘乌拉尔航空的班机，结果一查飞机注册信息，才发现我搭乘的这架客机曾经还在鹰联航空服役过。 一、 购票 出行背景 这次去飞地加里宁格勒，买的是乌拉尔航空的机票。官网APP出的票。莫斯科去加里宁格勒有俄航、西伯利亚、乌拉尔、胜利、UT等运营。其中俄航的机票比其他的要贵好几倍。我买票的时候俄航的票价往返RMB 1800元左右，而其他的几个航司票价都便宜很多，乌拉尔航空、S7航空往返也就700 RMB左右。相比俄航，便宜的太多。 二、 值机 乌拉尔航空在DME机场有专属柜台，不过没有自己家的值机柜台，这个相比DME的地主航司S7还是欠缺了很多便捷性。 三、 候机 DME的安检比SVO也更为快速，主要的原因就是携带笔记本的乘客也不需要把笔记本单独拿出来并开机，这在SVO的入门检测和安检，是两道必要的程序。 四、 登机 乌拉尔航空好歹也是DME的一个基地航司，因此他们家在DME是有几个固定廊桥登机位。 这次我们使用的是廊桥登机。DME基本是自助扫二维码登机，无需出示护照。很便捷。 五、 客舱 执行本次飞行任务的是乌拉尔航空A320机型。 注册号：VQ-BLO，今年4月已改为RA-73808 2002年4月首飞，交付给牙买加航空，C12Y138配置。 2005年7月由鹰联航空接手运营，注册号改B-6266，C12Y138配置。 2009年11月继续由牙买加航空运营，C12Y138配置。 2011年6月由俄罗斯乌拉尔航空接手运营至今，C12Y144配置。 虽然客机已20年了，但是整个维护和客舱内部保养的还是可以，乌拉尔航空的座椅是黑色皮质，镶着红色的小边，很是好看。商务舱是大板凳，这个航司早就转型为低成本了，但是也保留了商务舱，而且商务舱的票价高的吓人，但是对于自己的金卡会员，购买指定舱位的经济舱就可以免费升舱到商务舱，估计不享受空中餐饮服务吧。 六、 飞行 空乘演示安全须知。当天航班登机比较快，准点推出，准点起飞。 这条航线比较特殊，因为俄乌冲突，导致原本只需要飞跃白俄罗斯和立陶宛上空就可以到，现在的飞行路线就是莫斯科-圣彼得堡-沿着波罗的海飞到加里宁格勒。比原来的2小时飞行时长多出个15-20分钟。 起飞后，提供免费饮用水服务，然后空乘推餐车巡视一圈，主要卖一些薯片，果汁、泡面、巧克力等。我买了一个士力架，价格基本就是比外面超市的贵一点，可以接受。 七、 落地 机长会广播飞行信息，也告知大家是沿着圣彼得堡-波罗的海飞行。然后告诉大家飞行时间2小时18分钟左右。这对比之前都不算绕飞了，要知道现在这个阶段莫斯科飞索契才是真的绕，比先前的要足足多出一倍时间。 落地加里宁格勒机场，机舱响起热烈的掌声，这在之前飞这条航班没遇到过，不知道是不是当前特殊形式下，对于绕开立陶宛，经过圣彼得堡和波罗的海，曲线到俄罗斯深入欧洲腹地的这块飞地的不容易，而致敬。