MAD-IAD-YYZ 美联航 加航商务舱体验，遭遇航班取消在华盛顿超长转机的倒霉经历

一、 出发 | Departure 本来回程订的是加航马德里直飞多伦多，5万多Aeroplan 加11个eupgrade 分。在出发前美国宣布航空入境不再需要登机前Covid 检测。而且韩亚航空很神奇的搜不到加航马德里到多伦多，只有马德里华盛顿多伦多航线。心想着赶紧把韩亚航空里程用掉，万一哪天退盟了，就坑爹了。就临时把直飞的退了，换成今天的MAD-IAD-YYZ。4万分加40多美金。很划算。但是当我在机场延误等了快一天的时候 ，真的后悔死了。为啥当时没坐直飞的航班。因为有延误的部分，所以有点啰嗦有点长，而且很多抱怨和不满。倒是因为延误，把星盟的休息室都跑了个遍 这次选择去机场的方式是乘坐203机场快线，上车地点在西贝莱斯宫。5欧一个人，半个小时到达机场，非常方便。 美联航在MAD用的是T1，比较老也混乱的一个航站楼。美联航把纽约和华盛顿放在一起。场面十分混乱，他们自己还非要让一个工作人员提前扫乘客护照，业务又不熟练。排队都到我了，护照还没拿回来，在那干等就很尴尬。还得和每一个后面的人解释我在那等什么。 满满的都是国际航班 在T1 两舱可以走快速安检。这个得表扬一下。和其他机场的只是插个队不一样。这个是真的完全单独通道和安检队伍。速度很快。 海关卡章也是看都不看， 免税店 免税店的品牌， A登机口又是最远的 远处的达美767-400 这是啥航空公司，西班牙好多航空公司 马甲的感觉 去A登机口的长廊，还挺好看 又是一个不认识的 不过登机口A 这边明显大很多，心很多，也很空旷 又来一个达美也是767-400。 我的飞机来了，美联航767-400， 767-400 这么受欢迎吗，四个飞美国的航班都是它 其实我看视频，美联航767-300 是翻新的，但是767-400 是没有。 到达了， 新涂装 美联航的排班也很迷。一摸一样的飞机，但是不飞个来回，一定要 交叉飞 二、 贵宾室 | Lounges 美联航用的是机场自营的休息室。在B26口附近。里面还挺大但是也没啥吃的。就是不太方便，从这里走过去到A口要好久。 面包区 墨西哥航空787 欧罗巴航空787 饮料区 酒水区 拿了瓶水吃了点葡萄 办公区 有一个不认得的航空公司，A350 三、 登机 | Boarding 今天的航班不是很慢满，今本上申请Upgrade 的都给了，也还没有坐满。 我本来选的座位是6A，但是升舱的人被安排到我边上，这样一来出入就不是很方便。但是我要是选中间，就又失去拍照的机会了。然后边上是一对美国老夫妇，人还挺不错的。说能不能换座位，看到我犹豫。就说你不想换不用强求。我看两个老人隔着过道说话，而且我到时候其实出入挺不方便的。我就提议我起飞的时候 让我坐窗边把照片拍完。然后飞平以后就换。降落我就不拍了。他们也觉得不好意思。就一直在问你确定吗，不换没关系的什么。最后我再三确认，他们说非常感谢。 真的是和美联航奇葩座椅排列还有20多年的767一比。加航和westjet 的1-2-1 的座椅太棒了。 和之前巴塞马德里航班大家有秩序排队比较，美国加拿大登机口就很混乱。在加拿大和美国都这样。没想到在西班牙的美国航班也这样。明明地方很宽敞，大家必须把登机口围个水泄不通。 大头照，其实767挺好看的，像是小号的777， 767-400就是像细长细长的777。 有是二号门登机，一号门是摆设吧。 机舱是2-1-2 个人认为设计这个座位的人不太聪明。不过美联航也不奇怪了。什么8个商务舱座位的777，倒骑驴商务舱座位，不都是美联航的吗。 很嫌弃这个座椅。这个储物柜很远，拿一次很费劲。 老旧的按钮 古董手柄 小小的屏幕 洗漱包耳机都好怕哦 767-400 安全卡 也有两个窗户 航线图 廊桥撤走了，达美767-400 全身 安全须知 推出 767的小引擎 美联航的767-400 和 土航A330 应该是T2 吧 远处的T4 西班牙航家的大本营 起飞了，这个引擎感觉有点吃力，跑到好久才拉起，和787 777 没个比， 四、 客舱 | Cabin Service 拍完照，我就回到了6D，这样自己更自在一些。可以来回走动。7个半小时的航程，美联航准备了一顿正餐，一顿轻食。没有菜单，全靠嘴念。我也不清楚这个现在卡成本都这样了吗。而且餐食，量有点少，有点吃不饱。 灯光还不是777那种氛围的，就是这种 厨房，啥也没有 遮光板全部放下了，登开起,就准备发饭了。 洗漱包，好廉价的感觉 里面的东西也好次 手机连APP 看航线信息 上网有点小贵， 热坚果还是好评的。 饭菜一盘端，那个沙拉不咋好吃，所以就是一小坨牛肉和面包。牛肉还不错，很嫩。 饭后的甜点，蔓越莓卷。好少 把床铺开，怎么说呢，长度有点短，但是整体舒适度还可以了。Saks 的被子枕头还不错。 飞到一半我才发现，原来微信短信是免费的。感觉错过了一个亿。微信链接后，是可以刷朋友圈，但是真的发不了图片，可以看图片。 相比飞加拿大的航线，美国的航线在海上更多。 落地前的小食。难吃的pizza，超市买的速冻披萨的感觉。 马上降落了，整个航程信息 五、 转机 IAD 有专门转机通道，做的还不错。转机旅客和目的地旅客分开通关。设计不错，整个流程非常丝滑。10分钟吧就出关。其实当时看华盛顿天气就还好。没感觉有问题，但是美联航就已经发邮件说可能延误。直到航班取消，大家都很费解，极端天气在哪里，华盛顿连雨都没咋下。第二段是加航六点多的航班，我是眼睁睁看着起飞时间一个小时一个小时延误，最后到10点半取消。再次期间，去了各种休息室。这次的报告也很长。 飞机还在多伦多，估计华盛顿这边不让加航起飞。加航说天气原因，和他们没关系，只能给安排到明天的航班。其他要自费交通食宿刷那么的。真的是太狗了。我一看这个地勤啥也做不了，上面不给命令，为难他们也没有用。赶紧先确认我的名字在不在明天都航班上。这个真的好关键，好多人第二天check in 时候发现自己不在上面，又要和地勤周旋。看到行程在APP 有了新的航班号。我就放心了。听地勤说，不光是加航，好多航班都取消了。我的第一反应，一定很多人会找酒店，赶紧拿APP 订了一个。先要找个地方睡下，不然睡机场会累死的。结果找了个Home2Suiets ,他们已经不提供接机服务，赶紧打了个Uber过去。到的时候，他们说我这是最后一间。好多人还在打过来问。这这样，危机暂时解决，最起码有地方休息和睡觉了。 大头照 行李带，好旧，美国转机，一定要先取行李，再丢到另外一个行李带。 出来就看到一个united club 先就近休息下。 这个可能比较远，几乎没什么人，非常安静 吃的很少 在飞机上没吃饱，又开吃 这里拍飞机不错，对面是B 都是外航，英航777 西班牙航空A330 美联航777 后来查了下，洲际航班转机当天也可以用Polaris。 就想着去试试，不行再回来这个破的。结果我刷的是马德里到华盛顿的登机牌，通过了因为星盟金卡，进不了这个。这次也是第一次的体验。这个休息室还是不错的 入口 男女混用厕所，有点不够用。 这种小座椅，觉得很不错，隐私性很不错。 酒吧 自助餐食区 拿了几块肌肉，补充蛋白质 电话室，这个很好， 虽然没看到下雨，不过的确都是等待的飞机。虽然登机口很空 热食 这个其实和 united club 一样 这个是可以点餐的，没有体验 可以预定45分钟的sleeping room. United 基本都是在C。 航站楼之间要坐火车。如果在别的航站楼，要多留点时间。C到 B 最远，要10-20分钟。 小火车 设计的还不错，至少可以航站楼互相跑。 到了B 航站楼，汉莎大鹅头 土航休息室，这个是PP卡 休息室，所以人很多。 吃的其实也一般 748 全身照，还没坐过呢。 有淋浴室和 祈祷室 汉莎休息室 热食。感觉比土航好 这个休息室是星盟的，所以人少些。感觉这个更好些。 摩洛哥航空 六、 AC2177 华盛顿到多伦多 第二天一大早六点多就来到了机场，果然很多人没有在名单上吗。幸好我昨天确认了。直接打了登机牌。 从马德里的飞机到降落到多伦多航班起飞，我已经在IAD 转机块24小时了。真的是吐了，我也因此耽误了很重要的事。有些人从多伦多转机去欧洲，一旦误就是一天。真的应该好好出台这个飞机延误规定。不然航空公司随便编原因，就可以赖账。我认为无论什么原因，航空公司都应该安排旅客住宿。这是最基本的。不然一飞机的人都睡大街吗。 我已经申请赔付和信用卡赔付。估计过程漫长的。祝我成功吧。 感谢各位看我啰嗦这么多！喜欢给个花🌹吧 新的登机牌。 这两天在IAD 小火车之间穿梭都快跑吐了。 由于我的洲际登机牌是6/22 已经不符合当天转机的要求了。Polaris 刷不进去了。就去了最早开门的United club。汉莎下午开，土航7:30开 很老的休息室，地方倒是大 很空 航司对应的航站楼， 埃塞俄比亚777 今天的飞机A220 终于来了，结果又被悲剧了 10点多登机了。 A220 的商务舱 小电视，其实挺不错的 座椅按钮和上个顾客喝一半的水 1A 座椅 储物柜 后来又送你了一瓶水 准备推出，但是又出幺蛾子了，飞机检测没有过。这个航班真的是 被诅咒了吧。祸不单行差不多就这样了。 此时的我已经很气愤了，开始查赔偿规定了。结果查到了。但是我猜加航一定会说天气不陪，但是第二天的航班，是人员调配和飞机故障，也超3个小时，我准备往这方面说。应该能陪400吧 终于推出了，远处的土航 航线图 起飞了，这个引擎拉A220 挺足的 A220 小姨挺好看，和A330 很像 一个小时的航班也有小吃，还算不错了 看到安大略湖了，快到了 降落 葡航的A321 到达，停机口，一堆没加支线飞机。结果海关不让下飞机。但是机组还是让转机的乘客下飞机了。 新的航班也延误了3个小时40分钟。加航不要脸的把延误怪到Security。 我全程都有截图，最开始的一小时是机组，后面是飞机维修。太不要脸了。所以说这些赔付条款真的很可笑。延误原因航司就遍，只要是无可抗力，他们就没责任。