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[已过期] 未曾设想的澳门之行:2021.7.26 MU5399 TYN-WUH HU7829 WUH-ZHU经济舱飞行报告

2022-7-21 17:51 |原作者: MU俩星上将 | 发布者: Clark Li| 查看: 28327| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览7月底去澳门大学参加活动,虽然澳门航空有在运营太原-澳门的直航航线(现在好像也没了),但从太原到澳门的NX15只在星期一三五运营,与活动时间比较冲突,如此选择将导致签注时间不够用,且抵达澳门时间较 ...

一、 概览

7月底去澳门大学参加活动,虽然澳门航空有在运营太原-澳门的直航航线(现在好像也没了),但从太原到澳门的NX15只在星期一三五运营,与活动时间比较冲突,如此选择将导致签注时间不够用,且抵达澳门时间较晚,因此选择转机。
因为太原是东航基地,太原-上海-澳门航线是不错的选择,于是选择了东航7月25日的MU2402 - MU2007,TYN-PVG-MFM的中转联程航班,直接使用港澳通行证预订两程。
这里顺便请教各位大佬,这样买票是需要在太原就出关还是到浦东后再出关?
订票后才发现第一程MU2402因为是早班机,上座率一直不高,取消率相当高,好在直到出发前两天也没有取消。
不过出发前一天,台风“烟花”登陆东南沿海,于是……IMG_20220220_201634.jpg
没办法,只能理解……
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原定出行方案

二、 第一程

经过内地项目方磋商,澳门大学方同意灵活处理,将项目推后一天。当时也不确定26日能否按原路线出行,只好改变计划,退掉了原订机票,选择落地珠海后陆路出境。太原当日直飞珠海只有一班,时间较晚且有经停,于是仍然选择中转。联程就不奢望了,直接上携某搜中转方案。最终选定了第一程MU5399,太原武宿飞武汉天河,第二程HU7829,武汉天河飞珠海金湾。两程都是经停航班,第一程为太原武宿经武汉天河飞福州长乐,第二程为乌鲁木齐地窝堡经武汉天河飞珠海金湾。
26日一早前往武宿t2,自助打印登机牌后很快登机。由于是起飞前不足24小时临时订票,没有选到万年不动的靠窗座,只选到了一个较靠后的过道座。平飞后开始发餐,只有一个沙拉包,因为早上吃过饭了,没有吃。
第一程MU5399,执行机型波音737-700,注册号B-2682,机龄近19年,是东航山西公司的一架“老资格”。由于订票仓促,没有关注机型,直到从澳门回到内地后很久才发现是一架老爷机。192949qsp5Gm3MgZjkooLM.jpg
实际出行方案
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出发当天的武宿天气不太好,右下角即为第一程座驾,一架稀有的无小翼737
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第一程登机牌,东航好抠……

三、 中转

经约一个半小时飞行到达武汉天河,由于天河为出入混流式,出口分为两个通道,一个为到达武汉,一个为继续前往福州。到达口的地勤人员业务娴熟,将两波旅客分流得很好。前往航站楼机场自营中转柜台直接打印出第二程登机牌,无需出站重新安检。
出发前携某给我发了一个短信,表示即使非联程也无需自行提取托运行李,可由机场工作人员代劳。不过我没有托运行李,所以没有体验到。
第一次在天河转机,所以没有去休息室,选择四处逛逛。Screenshot_20210725-132212.jpg
携程短信
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第二程登机牌,湖北空港地服打印
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海航789一架
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南航789一架
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友和道通货机一架
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南航休息室

四、 第二程

第二程HU7829,执行机型波音737-800,注册号B-6060,机龄六年,为一架天猫联名彩绘机。
前序由乌鲁木齐前来武汉,晚点约20分钟。登机开始时几位由乌鲁木齐过站的旅客优先登机。我尝试在登机口使用海航电子登机牌登机,不过由于没有安检验讫标识,地勤还要了前一程的登机牌拍照存证。
在排队登机的时候,突然有一阵突突突突的声音传来,随后一个明显很矮的蓝色垂尾滑了过来,我倒吸一口冷气,往窗外一看,果然是他……
本次航班配正餐,有米饭和鸡肉炒面,我选择了炒面,味道入口比较寡淡,但细品还有点鸡油的香味。
延误半个多小时后起飞,后悔没在航旅纵横投注……IMG_20220221_192255.jpg
新舟60:想不到吧!
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坐下再拍一张全身照,新舟60居然还占用一个廊桥位,又不靠桥,饶有趣味
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机尾登机,大哥可能有点怀疑人生
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第二程座驾,天河廊桥实在不太适合拍机……
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海航的安全演示明显有外航的风格
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第二程餐食
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窗外景色

五、 到达

下午三点抵达珠海金湾,检查行程卡(或者粤康码,记不清了),乘机场大巴前往珠海站(拱北口岸)。购票时再次查验行程卡。IMG_20210726_151516.jpg
进场,海水好浊……
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开反推
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到达珠海站

六、 空 铁 联 运

乘机场大巴不到一个小时抵达珠海站。其实珠海站和拱北口岸就相距一两百米,经拱北口岸出境最为便捷。不过为了体验传说中的珠机成轨,又到珠海站乘坐终点站为珠海长隆的C7781次列车,前往横琴站,由横琴口岸出境。
珠海站不大,总共六七个检票口,珠机成轨有自己专用的检票口,开始检票时间比其他列车要晚,刷检票二维码直接进闸,站台为高架站台。
是次列车乘客很少,只有屈指可数的七八位。(包括我)从珠海站驶出后不久即转入地下,一直到横琴站均为地下车站。Screenshot_20220221-202152.jpg
空无一人的车厢
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发车,下为珠三角环线高速拱北隧道入口,较远方向的三条车道地标显示前往香港,隔离墙的另一边应该就属于澳门了
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可以清楚地看到新葡京酒店和中银大厦
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到达横琴站
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屏蔽门,完全就是地铁的风格
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站台

七、 出境

横琴站出口四通八达,有出口直通横琴口岸地下商业广场。由于横琴口岸周围尚在开发之中,不如拱北口岸处于城市核心区,一路上同行者寥寥无几。直到上至地面层,过境游客才多了起来,但总数还是很少。横琴口岸为两地合作查验,采取一次查验放行的方式。在边检前有专门的工作人员确定是否为前往澳门,提醒将海关申报码、澳门健康码截图保存。(然而此次未被要求出示海关码)走无申报自助通道,在第一层闸机刷港澳通行证,闸门打开,在第二层闸机同时刷脸按指纹确认身份,闸门打开,进入澳方管辖区域,完成出境流程。在第三层闸机,自助机吐出一张入境申报表,取走后闸门打开,进入澳方入境大堂。随后有边检小哥核查澳门健康码与核酸检测结果,并会对港澳通行证进行人工复核。由于我的通行证为成都签发,当时成都出现本土病例,边检小哥又要求我出示行程卡,见到没有14天内成都旅居史才放行。至此完成入境流程。折腾了十二个小时,终于在晚上七点到达入住酒店。
谢谢各位看官!IMG_20210726_174143.jpg
地下商业街门可罗雀
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前往地面层
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公交车站看澳方口岸,这里地理上还属于珠海,但由澳门实施管辖
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