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终于在D1服务恢复后来体验一下了,看看和2020以前差别多大。达美每天有三个航班,分别从底特律,亚特兰大,纽约飞法兰克福,全都是332,第一代反鱼骨座椅。今年整机更新了超级经济舱,但是商务舱没动。。不过也是因为法兰克福和天合联盟没啥关系,升舱券直接随便用,买票的时候就确认了商务舱。登机还是先看洗漱包,改了牌子据说是墨西哥手工生产的(说好的Made in USA呢),洗漱品牌也从Le labo(好喜欢这个味道)改成了Grown Alchemist。整个以环保为主题所以都是可回收,被套什么的也不是塑料袋了。现在大部分(90%的乘客) 都是在网上或者app里提前点菜了(提前点菜选择也比飞机上多,比如羊排或者鱼什么的),所以菜单简化成一张只有二维码的纸了,也不是给所有人了,继续环(Sheng)保(Qian)今年开始菜也是按道上了。从美国飞欧洲是七八小时的过夜航班,对于空乘快速上菜然后让大家好好睡觉的要求还是蛮高的。。还好乘务给力,一个半小时服务完成大家就可以睡了回程点了三文鱼,但上的感觉不像。。。反正是鱼!不管是去程还是回程,吃好了就睡。。睡醒了也差不多就是后一顿了。去程因为到了就要开始开会,吃的比较多,回程有色拉可以选还是很健康的。对了,餐食亮点反而是之后一顿美国国内航班吃的poke!!飞机的娱乐系统嘛。。十多年了也是比较老了。整个欧洲夏天的准点率都特别糟糕,不过FRA T2的地面体验还是不错的,至少没有很长的队!不知道为什么两次都是直接给我登机牌让我去登机口再查文件的,都不用排队checkin。有趣的是T2是在登机口安检的,经济舱安检比优先通道快好多,真是如果大家都优先了也没人优先了。法兰克福也有那么多国航的飞机,估计都是货机?最后推荐一下底特律的一个有趣体验,扫了登机牌之后大屏幕会对你(物体跟踪)并且显示你的航班信息,还蛮酷的。 |