巴林鹰隼|海湾航空IST-BAH-BKK A320neo-B789 公务舱

一、 概览 | Overview 这是7月初去曼谷的前奏，说回来从贝尔格莱德离开后，感冒就好了不少，搭乘TK的A321neo半夜12点到达伊斯坦布尔机场。伊斯坦布尔机场算是中转最方便的机场之一了，无缝衔接欧亚大陆（除了要走路很久）。然而每次中转区打印非TK登机牌都很折磨，要不人地勤没来干巴巴等半小时，要不就是不熟悉规定还要battle很久。这次BEG-IST-BKK 在IST打印GF的登机牌也不例外。前面一个人因为证件问题耽误了好一会，到了我发现没有空白登机牌了，耗费了半小时才等到新的登机牌。从半夜12点等到凌晨2点才搞定。 本次行程在阿曼和海湾之间纠结了很久，想来预定了9月阿曼的头等舱，这次就出了海湾的票，而并非是海湾航空的bug票。 二、 IST-BAH 登机｜Boarding IST使用的IGA的休息室，在之前土航的帖子中提过，平平无奇就不多介绍了。是日航班GF46，计划飞行时间6:45-10:55， 实际飞行7:05-10:28， 登机口C3。登机口广播会查验证件和换GF的票，比预计稍微晚一点登机。有工作人员协助优先登机。 公务舱2-2共12座，上座率7/12（没记错的话），入座的时候靠枕已经摆好了，被子需要问空乘要。 趁着没人拍了一下经济舱3-3，配色好评，看起来也很舒适。 打卡海湾的A320neo 控制器在中间 前面是储物格 座椅调节钮 腿部空间看起来够用，然而放倒后才发现有多坑。 座位旁的充电插口 三、 IST-BAH | 客舱服务 Cabin Service 入座后空乘很快端来了欢迎饮料，橙汁，水和柠檬汁。选了柠檬汁，颜色看起来像色素多了点，不过喝起来味道还行。 随后是阿拉伯椰枣和咖啡，咖啡的香料味好重。 起飞前又发了一瓶水。这可能是我见过起飞前服务最多的了。 菜单在播放安全须知的时候发放，早班机供应早餐，蛋卷或者土耳其特色早餐 饮料选择也有蛮多，想选hot chocolate，被告知没有了。 起飞后不多久就开始准备餐饮了，先是烤过的坚果碟和饮料。坚果是一点盐味也没有的，还有点生，吃不习惯。 早餐没有一盘端，先上了酸奶，燕麦，水果还有一杯水。餐具里面没有勺子，还要问空乘要才可以。另外有干麦片，却忘记给牛奶，也是问了才给的。 没有勺子我用叉子喝酸奶吗 杯子有GF的logo 随后是面包篮，可颂，马芬，土耳其的那个什么芝麻结，黄桃酥还有切片面包。选择很丰富，烤的也足够热。 另外要了一杯红茶 选了蛋卷，蛋的味道中规中矩，鸡肉香肠让我有了淀粉肠的回忆。 洗手间很干净 这个座椅的后背是固定住的，只有一个按钮放下来就类似摇椅，这种时候腿部空间就变的异常局促，整个航程坐也不是躺也不是。 娱乐系统上有很多阿拉伯语言的节目，然而耳机只能和空乘去要。看了一个教你做阿拉伯餐饮的节目，生肉沫打底加上炒好的肉末做馅，再盖上生肉沫，看得我一脸迷惑。 到达巴林的麦纳麦机场，整个巴林只有这一个机场。转机时间有一白天就办理了落地签出去逛逛。5BHD 费用差不多100多人民币，倒是也不贵。不过到达层的换汇真的很坑，100美金亏了10美金。 整个40多度的高温，让我原本想去几个景点逛逛的想法被立马打消，打车到了在市中心随便溜溜就赶紧回来了机场。 四、 BAH 休息室｜Lounge 海湾航空的logo是鹰隼，自家的商务舱也叫做falcon gold，有单独的check in和海关安检区域，从ticket serive穿过右手边有一个隐秘的门就是了。 左手边是其他公司公务头等的区域 由于登机时间是半夜，而我下午就去安检了，找了GF的一个工作人员和海关说了说放我提前进去了。安检没有排队，进去之后有很明显的休息室标志，上二楼。整个休息室算是GF的亮点之一了，干净而且设施丰富，餐饮也不错。 前台右手边有一排休息的地方，进去之后有四个半躺椅可以休息。不过这个附近没有洗手间，上洗手间还要经过前台到另一侧。 工作区，电脑打印机一应俱全 指示牌 指示牌后方有一小片隐秘的区域 由于是下午到的机场，所以人不是很多，整个休息室都是空荡荡的。 一个餐吧台，有loaf，scone，还配了各色茶包和咖啡。 也有自选的三明治（subway巴林版） 要了一个双倍牛肉加芝士和生菜的。 过了吧台往前有一篇休息娱乐区，有F1 赛车模拟，高尔夫，模拟飞机。娱乐活动多样，呆几个小时也不会腻。 高尔夫 穿过娱乐区是户外吸烟区 在靠近餐台附近有影音节目滚动播放，躺着休息也是不错的选择。 餐食的选择很多，并且全部改成了自助模式。 印象深刻的是白酱鱼snapper 和鸡肉米饭，不过香料味道真的很浓郁。 每个桌子上都有二维码可以查看今天的餐饮。选择丰富 在前台旁边的存包柜，洗澡的时候可以先把随身行李存在这里。 五、 BAH- BKK | 登机 Boarding 登机口在20B，晚上是出港高峰，整个航站楼和都挤满了人。尽管人多，优先登机和登机口秩序依然维持的很好。 下楼梯 整个GF的B789 是2-2-2布局，一改通用的1-2-1，Apex座椅搭配金色和logo，有一种沉稳的美。 每个座位都会有独立的通道，也可以升起来两个座椅之间的挡板，隐私性是足够的。 座位旁的阅读灯 控制器在旁边，值得注意的是，B789搭配了2-2-2的布局，增多了座位，也牺牲了一部分的储物空间，欢迎饮料只能放在这狭窄的空间上。 耳机看起来很廉价 手边的座位调节器 入座的时候枕头被子拖鞋都备好了，腿部空间也足够。 logo好评，屏幕分辨率很高 靠窗的另一侧，没选到，这条线的上座率很高。 六、 BAH- BKK | 客舱服务 Cabin Service 欢迎饮料选择了起泡酒 随后是洗漱包，巴林特色景点的印花，然而内容物并不丰富，护手霜是thann的，倒是也和去曼谷相得益彰了。 紧接着发了睡衣，这可能是为数不多公务舱就可以拥有睡衣的航司了。 起飞前是菜单，晚上10:30起飞，实际飞行不到7小时也依然配了正餐和早餐。 储物柜的水和自带的气泡水 这一段是起飞后给的椰枣和阿拉伯咖啡 老样子坚果碟 前菜选了鸡肉沙拉，然而上了木瓜沙拉，配餐部可以上点心吗，寡淡无味就罢了，木瓜放佛脱水的干尸，大可不必。 胡萝卜橙子汤，难喝的一口升天 主菜挽回一局，鱼肉新鲜搭配柠檬黄油酱倒也下饭。 吃完主菜后将近半小时才到甜品车，这其中已经昏睡了好几次了。选择很多，看起来吉利丁片和植物奶油放的很多，思索再三选择了水果，毕竟夜航也不要吃太多。 吃完了一觉睡到降落前。 早餐有但是和没有区别不大，一碟水果和自选的面包篮，由于不饿就没有选择面包。 整个航班是有Wi-Fi的，只聊天10usd，有streaming 15usd，价格挺划得来，网速也快。 洗手间有一次性纸杯，方便刷牙。 还有卫洗丽！ 七、 难忘瞬间 | the Moments 看得出来海湾航空在中东想要打出一片天来，机舱内部的硬件设计和配色，falcon gold的座椅设计，BAH的休息室都做的有声有色。然而礼貌热情但是有时迷迷糊糊的空乘仍需努力。看得出想要竭尽待客之道，可是餐饮的口味和摆盘着实一般，最后和朋友吐槽机上餐饮的时候说的。