[已过期] 厚道的武宿，抠门的南航，要命的延误：CZ3584 TYN-SZX（经停南昌）经济舱飞行报告

一、 概览 从太原去深圳，图便宜选择了南航经停南昌的航班。不过一来是还没到过南昌机场，二来是还没有坐过经停的全程，总之也是一次比较新奇的体验。然而出发机场的“厚道”、南航的“廉”和坑人的延误，给这次旅程增添了不少波澜…… 二、 出发 1300从家出发，先和朋友一起打车到太原南站，送了朋友，后乘坐公交前往机场。太原南站与武宿机场距离很近，驾车十分钟左右，公交晃晃悠悠走了有20多分钟。说来这还是头一次坐公交车去机场，与小汽车直接走高架进入机场落客区不同，公交走的是高架下的机场运营区和生活区，别有特色。 实际去机场的乘客不多 到达机场停车场，由于机场在修地铁，交通比较混乱 围挡里就是地铁工地 临时站牌 虽然是临时站牌，但还是挺寒酸 航站楼从一层到达层进入机场后有内部扶梯上二层出发层，不用走外面的楼梯按照深圳要求，出发前需查验48小时核酸，但是航旅纵横显示可以值机，点了一下居然真出了电子登机牌，可以直接过检。因为想收藏登机牌，到值机区后本打算自助打一张，结果机器显示不能自助打印，看来还是要去人工柜台查验核酸。值机区域有很多机场工作人员在帮助旅客（顺便推销休息室权益之类的，哈哈），工作人员了解情况以后表示只能去人工柜台打印登机牌。看到经济舱柜台全部在排大队，而我匹配白嫖了一张川航银，虽然知道按照南川会员体系合作的规定，川航银坐南航并没有什么待遇，但还是随口问了一句川航银能不能去优先柜台，居然得到了肯定的答复，在去柜台的路上又有一位工作人员主动询问航班信息，遂再次确认能否优先值机，仍然得到了肯定的答复，这下可好，直接在优先柜台凭川银实体卡值机。柜台小姐姐还专门询问了是将里程积到南航还是川航户上。武宿厚道啊！ 29号优先柜台，旁边是主任柜台 排大队的经济舱柜台国际出发，什么时候才能恢复啊……拿到优先值机已经受宠若惊了，自然没有厚着脸皮问能不能优先安检，老老实实排大队去了。 安检区看航站楼内部 进入隔离区两架澳门航空A321还停在原位，我猜测可能是澳门航空这几个月运输需求下降，不需要这么多飞机，就把两架停到了武宿 三、 登机＆机上设施 本次机型A321，注册号B6265，机龄16.4年，落座45A，即安全出口的前一排。本来想在柜台问一下能否向后调一排，结果一激动给忘了。。。 经典视角 旁边机位是从长沙来的奥凯航空739，在深航739退役后就成为独一家了。 与321neo相似的舱门结构 起落架舱盖上标注了机型 B737-900ER 登机入座，凤球唛广告尤为瞩目 小桌板上是简一的广告 腿部间距验明正身16年老机，头顶式电视也是比较陈旧 怪不得南航和川航沆瀣一气呢，这两家的安全视频真是卧龙凤雏（小声议论） 四、 前半程 太原-南昌 尽管前序有些晚点，但飞机还是准点起飞，与计划时间一分不差。 推出了 上跑道了空中过黄河坐左边错过了好多风景，长治王村机场、信阳明港机场、武汉天河机场、武汉市区等等都在右侧 九江庐山机场 九江机场，九江市区和庐山鄱阳湖水不多，改草原了前半程的全部餐食，哈哈！ 五、 经停 飞行1小时33分钟到达南昌昌北机场。南昌机场为出入分流，到达南昌旅客走右侧下行廊桥前往到达层，经停旅客走左侧上行廊桥进入隔离区。 过站登机牌 一出廊桥就是江西航空和厦航的休息室对面是东航休息室航站楼内部登机口由于早就知道南廉航不给正经餐食，打算在南昌买点吃的，于是找了家牛肉拌粉，40元。。。 就这。。 买完拌粉回登机口，哈哈……航旅纵横直接预计延误三个小时，看来一时半会登不了机了，于是把拌粉吃完了四处逛逛 本次座驾，驾驶舱风挡上不知道是什么 南昌落日圆深航320准备推出 机长：你瞅啥？ 由于可以活动的区域实在是太小，没什么可看的，最后闲到开始拍垂尾。。。1小时10分钟后终于通知登机，再次回到机舱。这次冷气开得特别大，出风口仙气飘飘 推出了 和地勤挥手拜拜 再见南昌最后比计划时间晚1小时40分钟起飞。 六、 后半程 南昌-深圳 后半程后舱仍然基本满员。南昌候机时广播可以登机口升舱至明珠经济舱，仅需99元，跟南航APP上机会升舱一个价。 起飞后过南昌 赣州后半程飞行时间较短，但还是有一轮供餐，只有一瓶小矿，一个小面包。乘务还发了一轮热水茶水咖啡，我没要。居然还有火腿！ 果然，只要不抱期待就会有惊喜。。。 即将着陆接廊桥为假廊桥，仍需下楼梯到停机坪坐摆渡车深圳目前为落地必检，不过人不多，没排队就做完了出口处用身份证查验健康码信息由于晚点一个多小时到达，坐地铁到罗湖已经是深夜11点了，这次行程终于结束。 熟悉的文和友 谢谢各位阅读！