航班信息:MU5410 CTU- SHA A330-243 客舱布局33E B-5920 世界技能大赛彩绘座位号:7L评分(满分五分,以0.5分为一段值机环境 :4.5休息室:4.0机上服务:3.5客舱环境:4.0餐食:4.5 热带雨林购物节的第二天,睡了一觉起来发现没有静态管理,继续原计划回上海。中午的航班早上就和老爹一大早开车去双流,请老爹再把车开回去。 不知道是疫情还是本身航班量减少,双流T2简直是冷冷清清,走M岛过的时候,发现上海快线经济舱柜台都没啥人。T2除了国航外的公务舱值机照列都在N岛。同样也是空无一人,就一个小哥磨皮擦痒的坐到柜台前头。 总体来说,虽然只开航十年,双流T2已经是满满的陈旧感,但是高端值机区的装修审美还是很在线且有地方特色的。 双流这一点还是设计的蛮合理,出了值机区走两步就是公务舱安检。 大白天人流稀少的T2真的搞得人有点慌,毕竟自天府开航以来,就没有来过T2了 东航在双流有自营的休息室,是由东航四川分公司运营。对于双流这个休息室火葬场,有一个自营带热食休息室也算是天堂了。 休息室在139登机口对面,门口还是可爱的进宝。但是可能是因为双流地盘的限制,休息室的面积不算大,休息区和餐饮区居然是分布在两头。餐饮区的位置只有那么几个,坐满了就只有端了食物还要从休息室这头走到那头。 自助区的品质也一般,种类不算丰富。东航向来在休息室食物种类上不算丰富。但是有面档,午餐四个热菜一个汤,品质也只能算及格。 同值机区一样,东航休息室虽然晚于T2投运,但是也同样是陈旧感十足休息室入口 自助餐区 休息区 担担面加泡菜 有冰粉是让人惊喜的 午餐三月瓜烧肉和口水鸡还有冬瓜连锅虽然品质一般,但是家常味十足 是日,是远机位315登机,又是公务舱满员高卡成堆的一天,考斯特小车塞的满满当当,甚至拉了两次。登机口算是一片混乱,机场自营地地服人员态度是真的差。 登机是由L2门登机,由于7L在右侧,所以要穿过厨房,可能是满员的缘故,厨房里有些混乱,过去的时候差点就把放在台面上装的一盘餐给撞下来,差一点就有人没饭吃咯… 欢迎饮料还是明亮前橙和白水,33E作为第一代180度全平躺332,虽然大通铺比起33H和33L反鱼骨和交错式私密性差的太多,但是座椅空间是很宽的,甚至可以侧躺,交错式那放脚的空间大概是不能满足的。 虽然机龄已经有十年,但是座椅的按钮和娱乐系统的灵敏度都是可以的。大通铺的私密性是真的差,但是空间是交错式没有办法比的 第一次发现东航是有两种清洁袋,公务舱卫生间的配置也一般 无论是彩绘内容不光在飞机外部,行李架与餐桌也做了布置 点餐我选择了珍膳中的乐山豆腐脑,饮料选择的是仲夏。今天的用餐服务过程是真的全程惊喜。 不得不说,不知道是因为成都出港还是成本原因,餐前的坚果直接减配成花生米,现烤的面包也变成预包装餐包,似乎以前有的黄油也不见踪影。 乐山豆腐脑是比较惊艳的,我以为和外面卖的一样,一点点粉蒸牛肉,加上一大堆豆腐脑,东航简直搞倒过来了,满满的牛肉加了一点点豆腐脑 但是cc似乎又不在线了,他前菜的夫妻肺片料汁是单独分开的,但是他又没和托盘一起上。我都算是后发餐的乘客了,我吃了一半,还在奇怪这牛肉怎么口这么清。这时候cc才端着料汁姗姗来迟,这可把我搞得绷不住了。最后用餐完毕后要了一杯薄荷牛奶,cc直接把薄荷两个字给吞了,喝了一口才去找他把薄荷糖浆加上。仲夏和烂大街的小花生 清口的夫妻肺片… 空中快线的出行李效率还是蛮高的,等我从68号登机口走到行李转盘,不到两分钟公务舱行李已经出来了。似乎上一回坐东云789就是从68号登机,转了一圈又回到了原点332的休息室 |