[已过期] #金秋送里#圆梦“墨镜侠”，意外的南航升舱之旅，杭穗快线A350商务舱体验，萧山HGH-白 ...

推荐指数（客舱机型3.5颗星，餐食服务3颗星）扣分项主要体现在没有WIFI、电动窗帘以及餐食过于简单，但考虑到“小南”免费请我搭了一次商务舱，综合评价必须给一个5星满分。国庆前夕，我“开箱”了杭州机场全新的T4航站楼，但预订的南航新一代旗舰洲际客机A350临时被换成了老旧的波音777，留下了一个小遗憾。俗话说“好马配好鞍”，全新高颜值航站楼运营的精品穗杭快线自然得与梦想客机787、A350这样的好飞机“珠联璧合”。为了弥补这一份遗憾，我与飞友Shawn一同再一次踏上了追逐“墨镜侠”的杭穗旅程，终于迎来了圆梦时刻！与Shawn约定一早从钱江新城自驾前往机场，经三桥、机场高速不出30分钟就已经抵达了位于T4地下的全新机场GTC停车场。通过自动扶梯抵达B2后沿着Autowalk只需1分钟就可以抵达T4航站楼的地标“荷花谷”（贯穿4层的超高立柱）位于“谷底”的是精品快线专属的值机R岛，包含了已经转场的南航穗杭快线以及仍在T1运营的杭京快线。考虑到时间充裕，办票后又在T4逛了整整一圈，从南到北从东到西全方位对新航站楼来了一场“地毯式”参观。由于明珠休息室还处于装修阶段，目前南航的航班使用的是机场自营的16号禧悦休息室，同时也是银行签约的休息室；其中南航两舱卡客使用B区，银行贵宾使用A区并提供电瓶车送至登机口。对比参观后发现，两区装修风格是一致的，但A区更加精致布置了不少摆件和饰品，还设置了面档的窗口（当天包场了A区，直至登机也没有其他旅客进来）相比之下，B区就显得较为简约，设置了更多的座位以容纳更多的旅客，中午的高峰时期更是略显拥挤。16号休息室整体表现不错，没有了“局里局气”的老干部风，功能分区也相当合理，不过相比半个月前初次来时B区已停止供应红牛与椰汁（A区依旧提供）通过安检后早早地在航站楼里参观了一圈，没有看到心仪的机型，基本都是A320、A330这样的普通飞机。提早了15分钟开始登机，收到了座位变更至9A的消息，“无奈”接受了这一事实，Shawn打趣说打卡明珠经济舱的计划又要泡汤了（手动狗头）从L1门步入机舱，客舱经理独自在L1门口迎客，由于当天航班满座，两位两舱CC一直在马不停蹄的进行起飞前的服务流程。落座后不久，左侧通道的乘务员小马送来了热毛巾与欢迎饮料，随后以口述菜单的形式点餐，当日提供三种主食，分别是龙井虾仁、红烧狮子头和蘑菇牛肉。我接受了小马推荐的狮子头，确实是一个不错的选择。本次南航A350-900（B-30F0）采用了C28/W24/Y262的三舱布局，并没有像东航一样设置豪华商务舱。其中商务舱是1-2-1交错式排列，两侧双数排的座位靠过道，单数排是真靠窗位。当天落座9A，既可以欣赏到舷窗外的风景，也可以拍摄到Trent XWB发动机与标志性的小翼。座椅选配的是Recaro CL6710，一款国内独一无二的“错位布局正反鱼骨座椅”，据国外小道消息称国航下一批A350也会配备这一款座椅的带门款，不过真实性有待考究。与另一款东航A350选配的交错式布局Thompson Vantage XL相比，南航的座椅在空间上相差无几，但私密度较带小门的包厢肯定有所不及。本款商务舱选用了南航史上最大的18.5英寸高清屏幕，但这也是体验过程中最糟糕的环节，全程“怼脸”的IFE使用起来极其不适。配餐方面，乘务员小马推荐的红烧狮子头口感细腻又不失瘦肉的劲道，搭配咸甜口的酱汁确实不错，有一种家里的味道；但蔬菜烹调不佳，本该是爽脆口感的莴笋入口就化，山药却煮的硬邦邦。（发现了一个小问题，半个月前搭同一班机提供的刀叉包和筷架让人眼前一亮，毕竟别的航司国内线基本不提供筷架，本班却没有提供）南航A350机队一共订购了20架飞机，其实包括了10驾C/W/Y标准三舱布局机型以及10架C/Y高密度两舱布局机型，截至目前已经完成交付13架（三舱布局版本10架已全部入列）9架以B-30XX开头注册号的飞机以及一架B-320S是在2019-2021年间交付，全部为三舱布局，隶属于广州总部，本次搭乘的B-30F0正属于这一批交付飞机。从去年底起交付的三架B-32XX开头注册号A350都是C28Y207的两舱布局，其中B-324R和B-324S归属深圳分公司运营，常年往返于深京、深沪等商务航线。航班准点开始推出，从T4北指廊一路滑行至RWY07，坐在客舱的右侧的Shawn有幸“检阅”了T1/T3/T2航站楼，遇到了首都航空“环球影城号”A330花机、圆通航空757F以及圆通第一架767宽体货机“亚运号”彩绘花机（坐在客舱左侧9A的我啥也没看见）伴随着Trent XWB低沉的轰鸣声，飞机在跑道上加速，抬轮，冲上云霄......100分钟的航程相当短暂，还没来得及放平座椅小憩一会就要开始降落了，遗憾的是当天白云机场向南运行，没能飞越天河CBD欣赏到珠江北岸的“小蛮腰”、双子塔。落地后飞机停靠在T2的廊桥，和Shawn一起在白云机场T1/T2两座航站楼逛了一个下午，见到了各式各样型号的宽体飞机，大饱眼福！晚餐后返回杭州，结束了这一次南航A350商务舱体验与白云机场观光的一日游。体验完南航的A350商务舱，第二天去观看了南航参与制作的电影《平凡英雄》。“真实”是我看完全篇后最大的感受，考虑到也许不少飞友未来还有观影打算，剧情相关内容就不做具体评价了，但这是我看过中国拍的最好的一部民航题材电影。前两年改编自3U8633事件的电影《中国机长》加入了太多莫名其妙的情节，尤其是巡航机长到商务舱去搭讪旅客这种情节简直是对中国民航专业性的侮辱！就冲着「每一个生命南航都全力守护」这句宣传标语，未来的杭穗线也会优先选择“木棉花”，当然有787、A350这样优质的机型执飞更是一个key factor！