三年前和三年后的东航A350

一、 概览 | Overview 2020年的一月份搭乘东航的A350从浦东往返法兰克福，回来的时候是武汉封城前两天…再次坐350-900已经是三年后了。白金已变成了银，护照也变成了过期，人也要奔4了。希望今年可以洲际飞一趟。 二、 出发 | Departure 是日航班MU5348，深圳到上海虹桥，执飞飞机A350-900，机龄0.5年。本来买的是前面一班320，到了机场以后看到后面刚好是大飞机，而且原航班昨天就更改起飞时间，决定退了重买，2200 ，可以接受。 擦呱啦新的飞机 三、 贵宾室 | Lounges 深圳机场的卫星楼，有南航深圳的独立lounge，没有东航的，公共的休息室距离登机口步行要15分钟估计，但是卫星楼的整体设计还是挺好的，bv，Burberry等大牌也有入驻，如果机场的这些大牌都有或者接近海南的价格，相信还能再拉动一下内循环。 四、 登机 | Boarding 熟悉的机舱 东航的这款公务舱应该是航司的良心产品了 这样的距离，cc服务起来强度还是挺大的，所以好像一个航班好像配了蛮多空乘的 桃木的配饰显尊贵 单数的位置基本能有两扇窗 五、 客舱 | Cabin Service 一个半小时左右的航程，其实配正餐感觉时间还是比较紧的，看着男女cc忙前忙后，觉得他们也挺不容易。吃完饭稍微躺没多久就要做好下降准备了。 中规中矩，想起洲际线都是分开上的 在云中 起飞后的机场外景，美 六、 难忘瞬间 | the Moments 翻看三年前写的帖子，感觉已经过了很久远 抵达FRA前的早餐 这个欧舒丹的化妆包我现在都还在用 西式早餐 当地时间凌晨5点的法兰克福机场 FRA airport