迎着晨曦穿梭于温沪之间-打卡MU9206（温州-上海浦东）

二月，听说在温州=上海之间出现了一班由东航空中客车A350执飞的载客航班，是温州=罗马航班的调机。机不可失，时不再来。打算趁此机会，在3月空余时间去打卡这条可能是内地最短的A350载客航线。在温州还是住机场边的ibis尚品酒店，温州机场ibis酒店提供接送机服务。但早上9:00之前的航班需要旅客自行打车前往机场，但是打车费可以找酒店报销，差不多在20-30rmb之间。温州机场国内航站楼为T2，只有两个值机岛，东航的航班在B岛办理值机。早间出港航班较多，人流量较大，建议提早预留充足的时间抵达机场。航班准点登机，登机口在201，为远机位，需要搭乘摆渡车，航班旅客多数为前往上海浦东机场转机旅客。前序航班为MU754（罗马-温州）。是日航机：B-304D，东航第一架空中客车A350-900XWB。客舱布局：F4J36W32Y216。经济舱3-3-3布局，座椅前后间距宽敞，还是比较舒适的。公务舱为东航波音787同款Vantage XL包间。娱乐系统：座位携带有个人娱乐系统，可调制机外摄像头。本次航班餐食为点心（一块红豆沙面包 一瓶小矿），因为是短途航班，餐食在登机时由乘务员安排发放。本次航班飞行时长为44分钟，飞行时间较短，全程未开启洗手间服务。由于航班时间较早，起飞后不久便进入了睡眠模式，半睡半醒中猛然听到了一声“女士们，先生们…”就知道航班已经进入了降落阶段。航班在8:32落地上海浦东国际机场，停靠浦东机场S1卫星楼，前往到达区需要搭乘航站楼内部捷运。 离开机场后，搭乘浦东机场7线前往上海火车南站，时长1小时左右（中途在川沙有停靠站）。机场7线和其他机场线路不太一样，机场7线为车上买票，前往上海火车南站票价为20元。