终于到了和美利坚说道别的时刻，此次返程是之前的SQ 的BKK-JFK往返票的回程（去程SQ709和最长航线SQ24）专门选了这班SQ25-由现在越来越少的A380执飞经停法兰克福，整体坐下来非常非常累（总时长21h），虽然这两段商务上座率非常低，我所在的后舱基本全空，但当日suite是卖光了，可惜5月之后这个航线将换成777飞了，全程服务特别好，比来的时候SQ24好太多（我不太理解sq24不会主动发过夜包，还要找cc要，但sq25两段都是一坐上去就放在桌上了）CC还会努力讲中文，餐食也很好吃 ，以后有机会还是会多坐坐SQ SIN两架SQ A380   座椅  航线图  此次乘坐的A380，jfk机场给了两个廊桥  一旁准备直飞sin的A359  两段登机牌  FRA  此次五段行程，共历时74H 中午从华盛顿DC柏悦退房后打车到火车站，乘坐美铁AMTRACK前往NYC（车票是在OMIO上用阿根廷比索bug汇率购得，两个人一共500人民币），华盛顿火车站还蛮古典风，火车外表感觉很脏很旧，座椅还行，全程有wifi，当然速度一般，到达纽约后先打车到纽约柏悦取衣服…在纽约入住时忘了一件外套在衣柜，前几天想穿发现不见了，最后打电话给ph，ph刚开始说没有，后来让他们去衣柜找，果然找到了（看来露台套这几天都没卖出去 ），随后抵达JFK T4 古朴的车站  华盛顿车站   此次的火车  破旧的铁皮车  车厢  纽约火车站  大桥  路过的观光缆车  正值夕阳的JFK机场  当日航班  柜台  商务有专门的通道 值机后前往印度航空休息室，之前看了很多报告说这家很差，但除了面积小了一点，咖喱真的蛮好吃的，没吃午饭连吃两盘。到达FRA后，去了加航休息室，欧洲的休息室真的太差了 ，没啥好吃的 给了印度航空休息室  麻雀虽小 五脏俱全      咖喱真的好评！  窗外的壕航A380  到达FRA  申根入境  加拿大航空休息室     还有一个露台    没啥吃的  酒水不错   加航787  一旁的quanrik  两架747  波音交付的第1500架747  FRA下飞机的时候忘记带登机牌了，登机口重新打印一张只写FRA-SIN了 商务和头等都在飞机的二楼，登机后两段都呈上欢迎香槟，此次入座后舱第一排91A，登机后才发现只有第一排中间两个位置脚部位置才最宽而去可以拼双人床，靠窗的位置都是一样的，但是比A359的座椅好太多，而且平躺直接按钮可以实现，不用像359还要翻靠背而且ptv是可以触屏的（359不行），还去参观了楼梯，起飞后会有绳拦住 jfk登机  jfk给两个廊桥  fra登机  FRA登机有三个廊桥  欢迎香槟  欢迎香槟    自己铺床  超有质感的射灯  第一排中间的位置又大又宽    主动发放过夜包         楼梯  一楼的经济舱  两段一共提供四餐（第一段正餐 小吃，第二段正餐 早餐）味道都特别好，都是订的book the cook（但反向出发的选择不多），jfk-fra第一餐是海鲜粥，把一旁的泡椒醋加进去味道巨赞！小吃选了鸡肉蛋炒面也很很好吃，FRA-SIN那段第一餐提供经典sq沙嗲鸡肉串然后再开胃菜扇贝，主菜是鸡肉很东南亚风（忘记什么名字了）超赞，早饭是选的越南牛肉粉，稍微逊色一点，全程cc柔声细语，非常体贴也有眼力劲，酒水就没断过 开胃菜三文鱼拌的很不错    分界线    三个甜品都尝了都好好吃     超大碗的越南米粉 到达FRA后要再过一次安检，机场也人山人海，休息室一如既往的差劲 。到达新加坡后入境想看星耀樟宜（结果11点才开门，又累又困就没等了）就回休息室等转机 法兰克福机场   要落地新加坡时的日落 此次SQ25 的体验感让我更深刻体会到真正的五星航空是什么样的～可惜两段坐下来真的太累了😭，怪不得没什么人坐这班从jfk飞sin。中间有一个很感动的点，cc问我会不会说中文，她中文不太好，我说可以说英语，她说没事她要联系一下中文 ，真的和某些航司行程鲜明对比  |
