奔赴芳菲四月—中国国航 CA1830 SHA—CAN

「樱花之约」 「春末，到了江南，春的影子吹拂大地，柳绿花红，燕舞莺歌。这种滋味，是独属于暮春时节的昂然。太湖旁的樱开了，开得很艳，开满了一山谷。早晨随人流慕名而往，探一树春的姿色」 「樱是粉白的，开了满山，开了满桥，万千生灵皆处于一片粉的海洋，点点绿意被铺天盖地的粉白所隐藏，如同黑夜里最微不足道的星光」 「走近桥旁，两侧樱树林立，抬头望去，桥这头的是樱，桥那头也是樱。几株俏皮的枝干伸入水中，激起一圈又一圈的波纹，徐徐向外展开;水中的花瓣随着风浪被卷至湖岸边，两三点散落在沙滩上，却依旧白得发亮」 「一股春的滋味，萦绕在每一位游人的身边，漫上了每一位游人的心头」 「樱树上挂了风铃，这处密集，那处稀疏;一阵微风吹拂而过，风铃叮叮地响，发出清脆的响声，随风应和着春意;风铃下，挂着人们对新的一年的美好期盼，挂着人们对未来的美好祝愿。风铃吵着，闹着，吸引了远近的鸟，也吵着，闹着，反倒是其乐融融」 「不时几股让人微有些发颤的寒风吹过，枝头的西三点樱花没站稳脚跟，误入了风的旋律。五片、六片、七八片樱花随风而落，有如翩翩白雪，在风中相互靠近，相互分开。交错着，渐渐地落倒地面上，幻化成两丝雅致，三分灵动，四分清冷。花飘落了，落在每个人的头上，手上，心上……」 「向远处走去，走到湖畔，花随风向远处飘去，此时此刻、未来似乎并没有那么遥不可及」 「春，是一年之始，一年生计皆起于春。春带给人以希望，一切都是美的，如登上山顶的漫山樱白，如料峭湖堤的数枝梅粉，如风华庭苑里的几点桃红。她们漫山遍野，势不可挡的开着，向世人展示春的生机勃勃、芳彩灵动。但春的滋味不会只是生动，而更会是昂扬向上，积极进取，往日的忧愁与愤恼皆随春日归之于脑后，剩下的都是希望与美好，春天的樱，桃及一切芳艳，用一种寒叙的方式，无声无息地鼓励着每一位来到春的旅人……」 「壹」 当日广州大雨依旧不停，导致沪广线上大量飞机延误和取消，原定的MU5313在上午被告知取消，后续全价定的HO1037也在10分钟后取消，再度翻看当日沪广线的航班，只剩延误至23:05的CA1830尚有余票且价格合理。 无锡到上海的高铁也爆满，无法改签导致在下午4点就已经抵达了虹桥机场，在思考一阵后决定开始虹桥半日游。 国航在虹桥机场使用A岛值机，柜台并不多，好在当日人流量较少，几乎没有人排队，两舱值机通道只铺了一块红地毯作为区分，另外有将近一半柜台都标上了国航快线的标识，看来上海始发的航班大多数都是精品航线。 安检人流量也不大，很快就过去了，从进入机场到通过安检15分钟搞定。 △精神状态良好 △国航值机区 「贰」 国航在虹桥机场拥有两个休息室，V3和V8；V3靠近虹桥的中心位置，V8则稍远，靠近35号登机口。两个休息室都不算大，装修风格也就是标准的老干部风格，非正餐时间提供面档，小食和零食。 本人现在V3坐了一会，这个休息室采光一般，比较阴暗，相比之下V8点视野就好很多，可以看到机场飞机的起降，对于长时间待在休息室的情况，V8是更好选择。 △V3休息室 △V8休息室 当日正餐有7、8个菜，有本帮菜，也有川湘菜。肉菜种类不少，鸡鸭鱼都齐全，吃起来很舒服。全时段面档有葱油拌面和其他三种浇头，尝试了葱油拌面和香辣牛肉面，出品都很不错。 在休息室的6个小时都在不断吃吃喝喝中度过，虹桥的国航休息室水准相当不错，如果可以增加几个可以平躺的椅子就更好了。 △休息室餐食 「叁」 22:20通知登机，当日靠廊桥，登机口为46，执飞飞机为A350-900，注册号为B-326Y，机龄1.3年，是相当新的飞机。 国航的A350公务舱选装了Super Diamond“超钻”反鱼骨座椅，呈1-2-1布局，这款座椅也算是鱼骨座椅中的明星产品，种草已久。国航客舱配色选用紫色和白色，两者有一定的反差，也有一定的鲜艳，显得雅致和平静，是目前三大航中个人认为配色最好看的；同时国航取消了商务舱中间的行李架，给予旅客更宽敞的感觉。Super Diamond这款座椅有非常充裕的储物空间，调节座椅是用显示器调控，科技感满满，纵向和横向的空间也不感局促，除了安全带稍微有点勒脖子之外，可以说是目前体验最好的座椅。 落座后，空乘递来热毛巾和欢迎饮料，当天公务舱全满。虽是夜航，但依旧有点心餐提供，有烧卖等点心或者面条，由于前者没有了选择了面条，算上休息室已经是当天第三碗面了。 △Super Diamond“超钻”反鱼骨 △欢迎饮料 △这个耳机是相当不错的 △验明正身 「肆」 22:48上客完毕，23:12顺利起飞，起飞后空乘将餐食端了上来，面是腊肉拌面，腊肉有着微辣的口感，面条比较软糯，咸度适中，味道不错。同时的巧克力蛋糕和水果味道都很好，作为夜宵是相当不错的。 国航这套娱乐系统也相当好，屏幕大，操作灵敏，最重要的是片源充足。耳机做工相当好，降噪效果不错。 不过国航并没有给A350选装机外摄像头，这点与国内其他运营A350的航司落下差距。 用晚餐就平躺至降落了，当日即使广州天气糟糕但依旧很平稳，飞机高度300米时才穿出云层，最终于1:14降落于白云西跑，滑行20分钟至T1 B区，靠廊桥，离到达大厅很近，出机场比较方便。 △餐食 △客舱氛围灯 「伍」 走出机场已经是2点了，广州这次的天气确实是逆天，不过好在最好也安全抵达。这次无锡之行，看了春色满园，也历经艰难，虽得春色入怀，也确实让人疲倦啊！ 国航的这次飞行体验是相当不错的，即使不是基地和主营的航线，也有不错的地面服务和空中服务，让我们感受到了载旗航司的魅力。 「记于2023.4.17」