单卧室套房｜凯悦尚选（加州）默塞德酋长酒店 El Capitan Hotel Merced, JdV by Hyatt

论坛首发，酒店前身是1872年开业的酋长酒店（El Capitan Hotel），坐落于加州默塞德市（Merced, CA）的市中心，也是默塞德市的第一家酒店。默塞德市于1889年建制，所以酒店比默塞德市的岁数还要大。默塞德号称是优胜美地的大门（Gateway to Yosemite），也是于2005年建校的加州大学默塞德分校所在地（虽然UC Merced离默塞德市中心相当之远）。酒店最初的业主是南太平洋铁路公司（Southern Pacific，现已与Union Pacific合并），用于服务搭乘火车前往优胜美地国家公园的旅客。酒店于1912年迁至现址，1924年侧翼落成，1931年火灾烧毁了侧翼，1936年侧翼重建后再次开业。2016年酒店展开翻新，在原有的33间客房基础上于外围盖了四层楼，扩建至114间客房，其中包括3间单卧室套房和9间开放套房。翻新工作于2021年初完成，酒店于同年3月31日挂牌凯悦尚选（JdV by Hyatt）重新对外开业。作为精品酒店来说，装潢很精致硬件是合格的，不过对球客待遇比较抠。这也可能是在今年等级调整中，从Cat 3降低到Cat 2的原因？楼主球客，6500分订的乞丐房（Standard | Queen Bed，Cat 2淡季），现金价税前$110。入住当天app上显示升级到开放套房（Junior Bed | King Bed），但同样是标准套房的单卧室套房（Suite | King Bed）还是有剩余的。后来一番操作后，升到了单卧室套房，具体情况下文难忘瞬间部分再细说。进门后左手边是衣柜，右手边是卫生间（房间里只有这一间）。直走进入客厅，装饰的还挺有特色的，桌子上的书也是火车相关的。再右转进入卧室，卧室面积不大，而且是没有窗户的，所以有点乌漆嘛黑的。卫生间面积不小，干湿分离设计，浴缸也很复古。备品用的Beekman，照例没有minibar，窗外也没景观可言。酒店附近的铁路流量不小，晚上火车路过的声音听的很清楚，对噪音敏感的朋友慎住。早餐在楼下Native Son用，6:00-11:30。给球客的待遇是每人$20，而且严格按照点单时的人数给报销。楼主点了Breakfast Burrito和Yogurt Parfait，出品和味道都挺一般的。而且这个Burrito真的是一点咸味儿都没有，配的salsa也很一般。酒店没有泳池，健身房在1楼，要穿过酒店中央的庭院。上文提到一开始只给升到开放套，于是去爬了下flyertalk。看老哥们的数据点都是只给升开放套，想升单卧套除非加钱，否则谈心是无解的。于是楼主心一横，想着默塞德这地方短期内也不会再去，为了不留遗憾打算直接烧一张套房券。接着就去找凯悦的Facebook客服要求用掉套房券，客服看了下预订表示已经是开放套了，还要继续用套房券吗？楼主给了肯定的答复后，过了一个小时客服也没动静。但再过了一小时后就来了波惊喜，不知道这个叫Candace的客服怎么就搞定了酒店，前台答应免费给升单卧套。于是就又省了一张套房券，楼主对客服表达了由衷的感谢。照例从洛杉矶出发，一开始打算是Amtrak Thruway加San Joaquins到默塞德。后来发现Advanced Air有HHR到MCE的直飞航班，而且价格$150不算贵，于是搭了一次低配版的私人飞机，不用安检直接上飞机还是挺爽的。默塞德机场虽小但是五脏俱全，不过要注意默塞德机场是不在Lyft的服务范围内的，叫车只能用Uber，到酒店大约$8。酒店周边步行范围内吃喝的不少，不过楼主也不知道吃什么（每日灵魂拷问：今天吃什么？），于是就去吃in-n-out了。酒店距美铁默塞德站步行约15分钟，圣华金号（San Joaquins）列车的频次以美国标准来说还挺高的，上座率也不低，楼主也是搭的美铁离开默塞德。毫无疑问是默塞德硬件最好的酒店，就是对球客待遇略抠。不过在Cat 2淡季6500分兑换的情况下，还要啥自行车不是。