［漫漫折腾路PEK-IAH］（下）两代女皇送我回国

一、 概览 | Overview 书接上回，楼主这趟差行程很折腾，具体原因就不展开了。 回程LH CA，也是三段。其中IAH-FRA-PVG分别由LH的748和744两代女皇执飞，全部选了上层甲板的座位。 最后SHA-PEK的这段CA，本来不包含在这张票里，后来单独买的，经济舱没啥好讲的，反正全程都在睡。 开局一张图 二、 出发 | Departure IAH出发，terminal D值机办理行李托运，直挂PVG，省事了，来的时候也是PVG直挂IAH。 IAH terminal D里的塑像，没仔细看这哥们干啥的 三、 贵宾室 | Lounges IAH出发去了terminal E的UA休息室， Polaris lounge。吃的就那样吧（跟欧洲同事一致认为，美国人民真的不会吃），那个叫Crawford Back的啤酒还行。 落地FRA进了LH的lounge，人比较多，洗澡排队，饭食平平，那个粥一样的还不错。由于在FRA转机需要12个小时（懒得出去转了），楼主吃了两顿 IAH 的UA休息室 IAH 的UA休息室 IAH 的UA休息室 IAH 的UA休息室，边喝边看飞机过站，效率颇高 FRA的LH lounge，左边的汤不错 FRA的LH lounge，饿了，吃大丸子 太大了带不走 四、 登机 | Boarding 波音747作为空中女皇，标志性的鹅头带来了额外的半层甲板，而且上层远离发动机，噪音控制较好。 这个区域的乘客，其实从中机门进入更舒服，一进来就是楼梯。 相比748，744的座椅是差不多的，PTV明显老久，我遇到了面前那台点不亮，换到隔壁座（空位）电影看了一半字幕丢失的情况。16.3年的机龄，确实是不年轻了。来时30年机龄的UA 波音763ER：你在讲什么？ 法兰至浦东这段，明明前序准点，过站时间充裕，登机前却等了好久。 第一段LH  B748的楼梯 法兰登机前的久等 法兰登机前的久等 第一段LH B748的座位 第二段LH，B744的楼梯 第一段LH，B748的上层甲板，32个商务座 第二段LH，B744的座位，上层甲板一共20个商务座 五、 客舱 | Cabin Service 考虑到来时LH留下的阴影，就没对餐食期待过高，实际上中规中矩吧，没啥特别的亮点。只有FRA-PVG这段给了拖鞋。 Beck啤酒，LH lounge标配 第一段LH，前菜 第一段LH，主菜 第一段LH，甜点 第一段LH，早餐 第二段LH，洗漱包改成个盒子 保时捷的，呃 LH的安全断片，人物表情很德国 第二段LH，地图可以很好滴跟踪FRA起飞前的taxi B744的手柄，方块部分是个触摸板 第二段LH，前菜 第二段LH，主菜，大虾饭，好辣 第二段LH，要了杯威士忌，刚好搭奶酪 第二段LH，快到家了 第二段LH，早餐 六、 到达 | Arrival 由于是疫情结束前订票，考虑到要做核酸，在FRA转机留了12个小时。但在美期间，听到政策放松，凭48小时抗原阴性也可以入境，就轻松多了。 到达FRA后，第一时间询问LH service center和lounge service desk，都得到了“无需核酸或抗原即可登机”的确认，然后一身轻松地申请好海关码，去逛免税店去了。 话说FRA的T1有好几个区，我在Z区，持国际护照B区也是可以去的，但A区只有申根签才能进。工作人员说B区没啥意思，不值得逛，你非要去就走Z11去坐摆渡车，事实证明他略坑。B区的免税店比Z区多，面积也大，唯一的爱马仕店也在那边（虽然没遇到传说中的0配包）。从B区回Z区是一路走回来的，十来分钟吧，还要坐段小火车。 第一段下机后看看本务 FRA的T1B区，左边Loewe右边爱马仕 B区回Z区要坐小火车 偶遇A340，老骥伏枥了 七、 难忘瞬间 | the Moments 总结一下，这一趟来回虽然很辛苦，在路上的总时间超过80小时，但也是很丰富的体验，领略了别样的风景。 在休斯敦期间，抽空去了趟NASA，听老美讲述“俺们60年前挺牛的”。 零零碎碎，想到哪写到哪，就这样吧，大家看一乐。 祝大家都有美好的旅程！ 第一段的本务 IAH起飞前并排等待的小家伙 UA的老763 IAH起飞后 俯瞰IAH FRA落地后，看到A380，听说又回来执飞了？ FRA的爱因斯坦 起飞前再看会F1 女皇驮航天飞机 航天飞机的驾驶舱 航天飞机货舱 航天飞机主引擎 太空叉猎鹰9 太空叉猎鹰9 简单粗暴，不够就加 女皇为了驮动航天飞机也下了一番功夫 航天飞机组合体 天空实验室 阿波罗登月舱 阿波罗飞船 水星号飞船 双子座飞船