此行主要是去打卡赛里木湖,然而周边城市飞伊宁的票早就兑换完了,就只能先飞乌鲁木齐,火车到博乐,再汽车去赛里木湖,之后到伊宁,去恰西草原,再从伊宁回乌鲁木齐,在没有自驾到情况下,实现了公共交通走完一个小环线。赛里木湖就不用说了,大西洋最后一滴眼泪。恰西草原现在热度还不算太高,游客不多,而且这个时候的那拉提和喀拉峻草原还没有变绿。机场大巴去的机场,合肥大巴之前还是分段计价的,现在全线路都是25元。车是19座的中巴车,全程一共6名乘客,车况挺好,座位宽敞舒适,12:30发车,45分钟抵达抵达。等2025年or26年合肥轨道交通S1开通了大巴的客流就更不行了吧。 忽然想到,上一次从新桥出发还是2018年! 迎客松和黄山。 空荡荡的国际和港澳台出发。 合肥昆明也是快线?不过一天多的时候也有8-9班了。 第一次坐737-8,告诉自己没有什么,确实也没什么。选了左边安全出口的座位,拥挤度中高,安全出口全满了。中间座位的小哥上机后选了登机口升舱,199升明珠经济。靠过道是安全员小哥,跟乘务组一样都是新疆分公司的,跟小哥聊了几句,说今天飞2段一个往返,虽然现在航班量上来了,但是平均到每个人还是不太多。想着中长途飞行,就在cc小哥过来介绍完安全须知后,问有没有多余的靠枕,回答说还没有上客完,先给拿了个毛毯卷了卷当靠枕,后来上客完后又悄悄送了个靠枕,非常好评!前序抵达。 验明正身了。 配餐是鸡肉饭和鸭肉饭,但是发到我这排就已经没有鸡肉饭了,说是配的不够。后来看安全员小哥也吃的旅客餐,问没有配机组餐么,说来的时候配了,回去没有配。落地是摆渡车,上来就是南航在乌鲁木齐专门的中转柜台,这一趟航班中转的旅客还不少。南航在乌鲁木齐有中转住宿服务,但是要求第一段必须是23点之后落地才行。航路到了青海省内,就全是连绵的雪山,飞乌鲁木齐选择左边能看到天山,这次还看到了类似帽状云的云层,太美了。这次行程主要是去赛里木湖和恰西草原,这个季节,赛里木湖可以看到蓝冰,恰西更是美到无法言说,雪山、森林、草甸、栈道,回来就开始想念。帽状云 帽状云 光线明暗不同,湖面颜色也不一样。 语言词穷了。 |