2023五一节，看着朋友圈里的滚滚人流，完全没有出门的兴趣，放假第一天，突然发现喀什人不多，机票价格也合理，于是决定说走就走。当然出发时间选在假期第三天，事实证明确实还是避开了高峰。官网预订机票，貌似全天也只有这一班，航线需要经停乌鲁木齐，前后共八个多小时旅程，下午三点左右到达。话说上海到喀什直飞航线一直是国内航线最长的存在，当然这个航班经停乌鲁木齐就更长了，考虑到这一点，没犹豫直接订商务舱，大板凳毕竟还是要舒服很多……很久没有起这么早了，感谢专车司机，凌晨四点就在我家门口候着了…… 很久没有看到魔都的鱼肚白了 虹桥机场6号门进，门口安检一路顺畅，早上五点到了东航两舱值机区寥寥数人。普通值机区已经开始排起了长队，假期出行也是卷。考虑到此次回程有转机航段行李不能直挂，就没有携带托运行李，当然回来时没有意外的遇到延误，即使托运行李也有足够的腾挪时间，此为后话。直接上二楼的二十一米东航商务舱贵宾室，这里的好处是有独立的安检通道，安检前和安检后都可在东航贵宾室休息。     安检前与后去了两处东航贵宾室，二十一米层设施很新，人很少；V23空间也不小，不过人多了许多；没忍住两边都吃了些东西，当然那碗面是少不了的。 21米层入口处   东航贵宾室入口处的陈设  一早去空无一人，甚至天都没亮    这面墙很有特色      阿姨们才刚刚开始准备热餐    热菜  面浇头，这勺肉糜比面重要               这是安检通道  安检后又来了V23  空间也不小   可以俯视机场大厅  早上三三两两的人群           这里的热菜比21米层稍少     点心与水果倒是更多      话说空客A320的机型，前舱共八个座位，当日到乌鲁木齐航段坐了六位，貌似都是到新疆旅游的，楼主座位7L，登机后小姐姐过来关照说因为这条航线太长，机组成员会比较辛苦，所以旁边的座位是给机组的预留位问我介意么，我表示这有什么好介意的，甚至还有些期待，不过终了也没等到机长或是空乘相伴，一路寂寞。下次应该选前排6A，座椅后仰角度更大，而且到乌鲁木齐降落前可以看到右侧的博格达峰…… 小车拉满前舱客人   登机   座位    欢迎果汁，明亮前橙    腿部空间一般，而且有些铬脚 小姐姐过来，轻声告知本航班配的是正餐，询问时起飞后马上用还是到中午饭点再上，当然是中午，早上实在吃不下了。商务舱的空乘小姐姐很养眼也很健谈，第二段平飞后跟楼主聊了十多分钟，感觉就差请她坐下了。两个航段提供了两份正餐，第一段的鸡肉实在是太硬了没怎么动，第二段就选了鱼肉主食，果然口味好很多。另外此行把他家的所有调制饮品都品尝了一遍，最喜欢百香果青柠茶。 第一段的果汁，日出东方，也不错  第一段鸡肉算是下限了  到达乌鲁木齐机场      第二段到喀什，前舱就我一个人，懒得麻烦就不换座位了  还是欢迎果汁  再送一双拖鞋   后舱倒是满员  选了一杯热茶  第二段的鱼肉饭口味好很多 没想到喀什的机场不小，不仅有T1与T2，也有国内与国际航班的分层与分区，大概是五一期间，在外等候的接机人群也不少。我已约好的租车公司师傅在到达区外接机，然后就近在停车场交接好车辆，节日期间国产网红越野车每日九百的费用并不能算很高。提好车后直接去往十分钟车程的自驾车与房车营地，在这里办理去往通往巴基斯坦的红其拉甫口岸的边防证，实际等待人数0，办证花费时间1分钟，效率完美。      在二十一米层休息室，意外的发现了可以眺望三件套的机位，也捕捉到了久违的魔都日出同框；随后到乌鲁木齐航段一路晴好，到了中原地带开始万里无云，有下图为证，一日行九州，掠渭南，瞰庆阳，跨固原，越祁连，过张掖，跃敦煌，眺哈密，入天山。可惜的是下次应该坐左侧靠窗位，这样在降落时将不会错过天山第一高峰，博格达峰。  刚离开上海，肉眼可见尘霾  渭南上空  庆阳  开始看到祁连山          |
