汉莎航空经济舱：慕尼黑-纽约JFK；A340-600执飞

一、 概览 | Overview 各位好啊，本贴是上一贴的后续，请参见： 汉莎航空开罗(CAI)-慕尼黑(MUC)经济舱及开罗机场埃航休息室 这是去年十月的飞行。 航班信息： LH410 MUC-JFK A340-600 D-AIHV 今年暑期这条航线将更换A380执飞，346虽然机龄不大，但和380一样都是且坐且珍惜了。 二、 出发 | Departure 本次旅行从慕尼黑机场T2航站楼卫星厅中转安检开始 大清晨还几乎没人的候机厅 慕尼黑机场中转体验不错，可以喝杯酒看看飞机也可以坐摆渡车去T1区转转 三、 登机 | Boarding 飞往美国的航班一般都需要划定一个区域查看文件，有的机场还要求进行二次安检。 是另一架346，不是今天要坐的航班 准备登机。 好久好久没坐四发的飞机了。 2-3-2布局的超级经济舱 2-4-2布局·的经济舱。除了长和多了两个引擎之外，340真的和330毫无区别。从技术上来说也是这样，A340本来就是为了应付ETOPS而产出的带有一定妥协性质的产品 腿部空间OK 客舱内 提供一个枕头一块毛毯 346最特别的设计——位于客舱下一层的卫生间区域。 空间相当大，飞行过程中还有人一直站在这个区域聊天 设计诡异的公务舱，两名乘客共用一个脚垫实在离谱 四、 客舱 | Cabin Service 本次航班提供两餐，一个起飞后的正餐，一个落地前的简餐。 起飞后正餐，这糊糊实在吃不习惯。 之后发了一瓶矿泉水 落地前就是一个包装好的三明治 但没想到依然有饮料酒水……感觉就是在去上午的库存。 五、 到达 | Arrival 一路蓝天白云 准点到达JFK，但落地后我们足足等了一小时才能靠桥……原因是我们准备进入的那个廊桥的前序航班出现了故障，无法离开廊桥，所以我们只能等待其他飞机让出廊桥…… 这就是那个“罪魁祸首”，KE的A380飞往ICN 到达肯尼迪机场T1航站楼 JFK是美国少有的还给入境盖章的机场，希望薅章的建议国际航班飞JFK哦哈哈哈哈。 这一篇有点点敷衍，感谢各位的阅读