维珍航空全球航线复航收尾 VS250伦敦希思罗-上海浦东upper class测评

一、 概览 | Overview 五一假期英国游 4.29去程选择了深圳航空ZH9067公务舱 空客A330值飞 此前也在飞客分享过 深圳航空ZH9067深圳-伦敦空客A330公务舱测评 https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4408644 回程刚好赶上维珍航空5.1复航的最后一条全球航线 所以果断选择了伦敦希思罗-上海浦东直飞的upper class 波音787值飞 二、 出发 | Departure 从市区乘坐伊丽莎白线直达伦敦希思罗T3 很快就看到了维珍那一抹标志性的基佬紫 值机小姐姐说我是她办理的第一个去上海的乘客 有点受宠若惊 值机只检查了海关黑码 不查验核酸及抗原证明 加入天合联盟后多了sky priority upper class单独的值机柜台 单独的电梯通过安检 三、 贵宾室 | Lounges 安检大概5分钟左右 照例是要把所有液体取出来放在一个透明的塑料袋里 通过安检经过一大片world duty free的区域 就到达了维珍航空休息室clubhouse所在的Lounge H 有关曾经伦敦希思罗贵宾厅头牌 维珍航空clubhouse的测评单独发在飞客啦 总体来说希思罗clubhouse盛名之下展现了一定的水准 主要是点餐和bar还是很惊艳的 但其他方面就只能说是不错了 有兴趣的小伙伴可以参考 打卡伦敦希思罗贵宾厅头牌 维珍航空clubhouse https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4412723 下面就简单放一下图片 四、 登机 | Boarding 想着可以免排队登机就去world duty free逛了一小会 到登机口的时候已经轮到经济舱登机了 因为只开放了一个登机廊桥 无奈只能跟着经济舱队伍挤上飞机 维珍波音787 upper class这社死的正鱼骨座椅是怎么想出来的 手慢没选到A的话就只能和边上乘客脚对脚了 前舱有一位空少和一位空姐会说中文 享受了全程中文服务 过夜包 里面主要就是英国品牌REN的护手霜 唇膏 以及牙膏牙刷 眼罩 袜子和笔 发放了一套睡衣 带回家了 一上飞机就看到了右边乘客的脚 洗手间蛮宽敞的 五、 客舱 | Cabin Service 提供一顿正餐和一顿早餐 正餐的主菜是可以提前24小时在维珍官网选择的 官网的种类会比机上菜单丰富一些 我提前通过邮件点了机上菜单没有的lobster and crab tortellini 但是英国航司的机上餐饮水平真是一如既往得一般 还好之前在clubhouse吃了两顿 再次吐槽正鱼骨座椅 虽然是1-1-1配置听着很高端 但是布局很紧凑 储物空间寥寥 而且就算是靠窗座位看风景的话也要扭头 感觉很不人性啊 座椅还不能直接平放 需要起身后把椅背放下来再铺床 这个设计真是匪夷所思 上机后可以开始点第一顿正餐 早餐菜单 酒水单 自助bar 热饮 可爱的小猪调料罐 前菜熏鲑鱼 酸黄瓜配上鱼肉口感还不错 提前点的lobster and crab tortellini 但是只能说平平无奇 我甚至感觉中国超市里面的虾仁水饺口味要超过这个 甜品 杏子和杏仁的蛋糕 有点太甜了 公务舱和超经连接处的自助bar 我基本上全程在睡觉 没有过来喝酒 晚上的客舱灯光竟然不是维珍基佬紫啊 我不服 请cc过来帮忙调整了座椅 标准英早的味道 六、 到达 | Arrival 全程飞行时长13小时 大概早上10点到达浦东机场 浦东机场边检的自助通关还没有开放 只能去人工柜台排队了 不到半小时走完程序到达日上免税店 七、 难忘瞬间 | the Moments 维珍复航伦敦-上海还是很有纪念意义的吧 某种程度上来说也是口罩结束的一个标志 整趟航程最大的亮点我觉得还是clubhouse 要说机上服务的话cc们虽也热情 但总觉得还是不如中国航司的周到体贴 这个正鱼骨座椅我也还是接受度不高 甚至觉得去程时深圳航空A330的2-2-2座椅更好一点 希望下次有机会体验一下维珍A350的反鱼骨upper class suite吧