大学特种兵南下看展｜CZ5819回程 津深线深度体验（下）

一、 概览 | Overview 推荐指数：3.5 接上文，回程选了一大早回津的航班，原先准备买MU的联程中专飞两段体验，奈何打工赚米任务在身只能尽早回赶 本次航程没有上篇那么精彩了，南航也似乎失去了我向来印象中首选的航司地位（国内经济舱的硬件方面不知为何逐渐黯淡，这话仅限硬件，而服务、机组对待旅客的用心程度仍然值得称道） 为了增加测评乐趣，我提前在官网预定了低脂低糖餐开箱测评 接上篇 深圳 二、 出发 | Departure 这是一班早班机，但地铁四十分钟能做到，所以也不用那么赶了。是日航机A321NX，中国南方航空公司。 三、 贵宾室 | Lounges 到机场check in完只剩大概20多分钟就要开始登机了，比较赶，好在不是卫星厅。但也没过多时间细看 本次是（超超超）远机位，在南航维修机库对面登机。好处是对于飞友可以近距离欣赏航机 海航789，东航333，远处还有南航359 顺丰747F，大早上好货不少 顺丰767F 777F 737Max8 一旁机库，正在维护的一架南航A320neo，机库旁有幸看到一架南航A320在做地面试车测试，就是噪音略大 是日航机 巨大的leap 巨大的leap 四、 登机 | Boarding 南航窄体客机的硬件配置已经，无法言喻。。座椅产品一言难尽 但服务态度仍然在线的，这点依然还是我心中的南航，上座率四成，一人独占一整排，飞天津真的会是航司亏本倒贴的航线（真没人去 身份证 间距非常不可，现在南航窄体座椅供应商是哪家啊，我178跷二郎腿非常困难 薄如纸片 USB管够 Gateway杂志，潘通专色印的橙色，也不把这些钱放在座椅上 扶手也差评，已经不是曾经的南航窄体配置了 五、 客舱 | Cabin Service 起飞后经由南山公园上空离场程序，深圳的离场感觉十分高效，一二三边快速上高，毫不拖泥带水，也许也是机场繁忙的必然 很快进入巡航高度，空乘开始例行发饮料，我选择苹果汁；在起飞不久我的低脂餐优先端上，再问空姐如果后舱有多能不能多要也是十分爽快的答应 餐盒内容：无糖红豆布丁，鸡肉三明治，全麦无糖面包。布丁的口感只能说是奇特，三明治非常一般，全麦面包略硬 糟熘鱼与青菜 常规餐：鸡肉饭，有很重的咖喱味，比较赞。仍逊于16年长沙飞泰国时，南航配的咖喱鸡肉饭，那时配菜能占一半 六、 到达 | Arrival 提前25分钟，进场没排队，效率还不错 七、 难忘瞬间 | the Moments 很爱深圳，下次有机会来个四五天慢慢感受，完美周末收官