【“新”启航-Chapter II】新加坡航空B737-800NG商务舱（SIN-KUL）

一、 概览 | Overview     自2021年，新加坡航空逐步接手胜安航空，也结束了长达30年全宽体机队部署。 Silkair的部分B737-800和全部B737 Max8换上新航的涂装。其中Max8还拥有了可以平躺 IFE的全新客舱产品，而B737-800则仍然是胜安航空的座椅产品，只是飞机涂装和座椅外套进行了更换。     新加坡航空计划年内退役所有B737-800飞机，新加坡-吉隆坡的航班恰好可以体验一把新航涂装的窄体机，这可能比B737-800本身更有意义，毕竟我们第一次飞新航窄体。     本次航班信息：     航班号：SQ114   航线：新加坡-吉隆坡     机型：B737-800NG   注册号：9V-MGK   机龄：8年     这是我家Brody先森第一次搭乘波音的飞机哦~ 来个简单的合影吧~ 二、 出发 | Departure     飞吉隆坡等地的新航航班从樟宜机场T2航站楼出发，整个T2的公共区铺设了新的地毯，蓝色的风格显得好清爽。早上办理值机的人很少，很快地勤就为我们办好了登机牌和行李托运。      樟宜机场的特殊行李托运很方便，直接放在值机柜台后面的小车上即可。      随后过海关，带小孩儿的要走人工通道，海关阿姨非常友善。整体出发流程，依旧和德芙巧克力一样丝滑。 三、 贵宾室 | Lounges     我们的航班从T2起飞，但是一心想体验翻新后的T3 SilverKris Lounge，直接小火车Skytrain到了T3。     从内而外翻新的休息室，给我的第一印象是：配色低调奢华 空间更大。     整个休息室分为两个区域，右手边主打休息区，放置了一些轻食水果、咖啡和茶、调酒台。这边的座椅更加低矮，还配置了一些可以平躺的长沙发。     左手边则更适合用餐，除了水果小食和酒水外，这边还有自助餐台以及现做餐吧。这一侧的座椅更像是餐厅的布局，最里面还能一边看飞机一边用餐，非常棒的设计。     我们正好是早餐时段，除了一些面包椰浆饭各种蛋类以外，还有现做的叻沙。新航休息室的叻沙没有那么辣，椰浆味更浓。     除了用餐区、调酒台和座椅外，新休息室的卫生间和淋浴间看起来也很赞，卫生间打扫的非常干净，还贴心设计了儿童专用水池。此外，还提感应灯控的母婴室。比之前的休息室更人性化。     休息室的服务人员，无论是迎宾口、餐台、卫生间还是餐台，服务都非常主动热情。     唯一的遗憾是我喜欢那款果味芝士没有了。包好的橙子吃起来暴爽！ 四、 登机 | Boarding 我们的登机口是F33，从休息室回到T2航站楼。樟宜机场是登机口安检，提前一小时开放。安检口的老爷爷特别热情，检查每个人的登机牌都要寒暄两句，哈哈哈！ 特别喜欢樟宜机场的安检，不需要把相机和IPAD拿出来，但是电脑要拿哦~而且安检也不怎么需要搜身。 安检后很快就登机了，登机口用广播告知商务舱和经济舱登机。 踏入飞机，迎接我们的是Leading Stewardess，另外还有两位蓝衣Kebaya空姐服务商务舱。 五、 客舱 | Cabin Service 新航B737-800商务舱是2-2布局，座椅是皮制大板凳，没有个人娱乐系统。航程时间不足一小时，也就没必要提供IPAD了。 这款座椅照顾小孩子确实方便，哈哈哈！ 落座后是欢迎饮料，点了一杯果汁给Brody，另选了一份带酒精的特饮，像是Guava特调。 随后，空姐核实餐食，商务舱提供一顿简餐，牛肉或素三明治。儿童餐是一枚小三明治配国民饮料美禄。 等待经济舱上客期间，空姐给Brody拿了一套玩具。没有SQ Bear，但是我们有SQ Spiderman哦~ 递交了Flight Log，一开始空姐不知道这是什么，问了Leading Stewardess后，客舱领班空姐直接过来帮我拿到了驾驶舱，一直夸我的Flight Log设计很nice，很个性化！ 关于Flight Log，我坚持不用那个通用的本子，都是每一个航段根据机型和涂装设计。上面那一段问候机长的话也都不一样。觉得这样更个性一些。 整个航程45分钟，空乘的服务效率特别高。当然给客人用餐的时间也很短。空姐看Brody基本没吃，就把自己买的饼干给他一份，真的好贴心！ 六、 到达 | Arrival 顺利抵达吉隆坡国际机场，排队进海关的人真的太多了，我们整整排了1个半小时。遇到的马来女海关全程黑脸，查了eVisa，问了在吉隆坡待几天。酒店、机票这些都没看，录指纹走人。 七、 难忘瞬间 | the Moments 本次航程仅仅45分钟，感受到了新航空姐的高效率工作。新航小姐姐对宝宝非常体贴。空姐还回Flight Log的时候合影了一张。