【“新”启航-Chapter III】全球最短A350航线商务舱体验 (KUL-SIN)

一、 概览 | Overview     结束短暂的吉隆坡 马六甲旅行，我们踏上了返程航班。都知道新加坡航空运行着由A350-900执飞的全球最长航线。今天我们来体验一把目前全球最短的A350航线吧~     航班信息：     航班号：SQ107    执飞机型：A350-900XWB     注册号：9V-SMS  机龄：5年    引擎型号：RR Trend XWB-84     飞行时间：45分钟      航程：184 英里 二、 出发 | Departure     考虑到吉隆坡机场海关的情况，我们提前4小时来到了吉隆坡T1。当时还在前两个SQ航班的值机时间，但是小姐姐也贴心的给我们办理了值机手续。小姐姐还问了是否想调整到前一个航班去，直接拒绝了她的好意。不想错过我的“墨镜哥”，哈哈哈！     担心出境手续时间会很长，我们办完值机一路快马加鞭的出境，当时已经开始有人潮过来了。 三、 贵宾室 | Lounges     新加坡航空口罩期间永久关闭了吉隆坡的银刃休息室，改用Premium Plaza。这一间是新开的，离G登机口很近。有很多时间去体验一下。     休息室整体不算太大，好在人也不多。早餐时段提供了热食，不仅有椰浆饭（含咖喱鸡），还有先做的叻沙，不过这个叻沙是黄面并不是米粉。     休息室也提供酒水饮料，对于付费和信用卡客户，酒精饮料是付费的，但是对于新航商务舱旅客酒水是免费的，登机牌后面特意标注了，酒水免费。但是真的没有一大早喝酒的习惯。     休息室提供的甜品，非常符合我的胃口，尤其是这款巧克力面包，烤的很苏~美味。     休息室虽小，但是很人性化，提供了母婴室。好评！     休息室还提供一个可以观赏飞机的休息区。正好看到了佛祖航空推出。 四、 登机 | Boarding 吉隆坡机场也是登机口安检，和樟宜机场的效率差不多。 今天登机有些混乱，因为有很多轮椅老人登机，可能需要放置轮椅，其他旅客登机时间延误了10分钟。商务舱登机的时候，有很多经济舱带小孩儿的也一起过来，又都被地勤劝回座椅。 五、 客舱 | Cabin Service     先来说一下客舱产品吧。新加坡航空A350-900有两款商务舱座椅，分别用于长途航线和中短途航线。吉隆坡这班飞机应该是两段远程航线之间的串飞，培训空乘人员。所以在最短的航线上可以体验远程商务舱。     但其实这款座椅对于新航常旅客来说并不新鲜，因为这和777-300ER的商务舱座椅是同款。这款座椅是新航2013年就推出的产品，10年了依然能打！下面的图是A350远程和中程商务舱座椅的对比。这两款座椅我都体验过。远程的座椅和IFE尺寸更大，但是中程的商务舱座椅控制和平躺更舒服一些。毕竟远程平躺下来身体要斜着。 新航A350-900远程商务舱 新航A350-900区域航线商务舱     返程和去程一样，也是提供牛肉或素三明治，牛肉特别像酱牛肉切片，哈哈哈。这一段没有儿童餐，给Brody扔了一个牛肉三明治，孩子也没怎么吃。飞机降落的是三明治直接从座椅旁边飞出去了。。。     客舱经理送回Flight Log，顺便问了新航小熊，我天真的以为这趟航线飞远程，会不会遗留一些在备品里，结果告知没有，同时也没有儿童玩具，刚说完，空姐就拿来了玩具，哈哈哈！客舱经理尴尬的解释了一下他没找到而已。     跟客舱经理聊了几句之前飞新航的航线，反正也就是尬聊。这位客舱经理，比往返北京的两位客场经理要差好多，有种混退休的感觉，哈哈哈哈！ 六、 难忘瞬间 | the Moments     短途航线，没有太多机舱体验。这班服务我们的小姐姐挺热情周到的，欢迎饮料给Brody换成了儿童杯，还跟我说新航小熊你们飞北京的航班会有，记得一上飞机就要哦~     成功拿到一份Flight Log 纪念一下全球最短的A350航线吧~