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厦门航空 XMN - SYD 空中服务做到了 It's the little things we remember.

2023-6-14 09:36 |原作者: K.V | 发布者: 飞客小助手| 查看: 567| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview推荐指数:4地勤:4休息室:1空中服务:5膳食:4最近事情比较多,定好日期的行程忘记订机票,最后一刻发现厦门航空有余票,就达成了本次厦门前往悉尼行程。本次飞行的机型是波音787-9,之前听说 ...

一、 概览 | Overview

推荐指数:4
地勤:4
休息室:1
空中服务:5
膳食:4
最近事情比较多,定好日期的行程忘记订机票,最后一刻发现厦门航空有余票,就达成了本次厦门前往悉尼行程。本次飞行的机型是波音787-9,之前听说不少厦航空中服务的赞赏,这次的飞行体验确实进一步得到了证实。较为可惜的是地面队伍分流及休息室改善的空间较大。但是基于厦门新机场正兴建中,也可理解未来该部分服务应该可以改善。

二、 出发 | Departure

本次航班MF801晚上10点起飞。八点钟到达了高崎机场T3国际航站楼,这个时候还剩四班厦航的国际航班,分别为前往胡志明市、洛杉矶、墨尔本和悉尼。办理登机手续的人此时不算太多。
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航班信息。相信未来国际航班一定会恢复起来。
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有一定年代感的大堂。
厦门高崎机场T3航展楼有一定年代了。商务舱和头等及VIP乘客各开一个办理登机手续的柜台,位于排队队伍中间两个柜台。两边的柜台分别为经济舱值机柜台。商务和头等VIP柜台虽然看上去很多人排队,然而不少人排到了跟前才发现排错了,这点在排队分流措施确实有改善的空间,建议可以安排员工适当指引排队乘客。
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办理登机手续的柜台只在显示屏上提供了指示,并没有适当分流措施,具体也没有员工在排队处指示,不少乘客排到柜台才发现排错了。
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虽说显示屏较为清晰,但是不少排队乘客貌似并不会留意。
这里值得称赞的是,办理登机手续的工作人员服务非常热情且业务熟练。其实整体而言,厦航无论是地勤还是空乘,服务水平是一流的。然而在服务管理安排方面,确实有改善的空间。
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充满了时代感的室内装修,真的非常喜欢这种大气而具有地域特色的室内装潢。
过海关没有快速通道,但是过安检厦门机场提供了快速通道,在通道门口安检人员会检查登机牌,分流较为完善,安检速度也很快。

三、 贵宾室 | Lounges

厦航在国际候机室出发方面,该时段只开放了一个贵宾休息室,如果说能给1分,就是休息室服务人员的服务了。其余各方各面都无法给出评分。
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贵宾休息室位于接近12号登机门附近
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天合联盟休息室门口。
乘搭电梯下去一层就是休息室门口,工作人员在门口热情地告诉每位抵达乘客位置不够用,需要拼桌。
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整个休息室大概就目测乘2的面积大小,挤满了所有乘客,和找位置的乘客。
工作人员对这样的情况感觉已经尽力了,竭尽所能帮乘客找位置,放行李,然而巧妇难为无米之炊,硬件的拉跨服务再加分依然无法追回。
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炒时蔬
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某种鸡肉类食物。
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某种鱼饼类食物。
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汤。
右边有两种锡纸覆盖类似飞行膳食。
谜底揭晓:食物1:饭。地勤人员真的已经尽力了。
食物
食物2:面
看完上述选项,毅然选择了白象牌泡面。把最后一盒泡面拿走后,感受到了旁边的乘客充满了仇视的目光。

四、 登机 | Boarding

晚上10点的航班,提前于9点20分开始办理登机。高崎机场禁区的设计感觉与桃园机场有点类似。然而厦航办理登机并没有严格区分经济舱和商务舱。两舱乘客同时开始办理登机手续,队伍左边不明显的地方为商务登机处,肉眼所见排大队的是经济舱办理登机的队伍。
从远处看,并看不见商务登机队伍。
跨过队伍,走近看,发现了小小的牌子。
分流不明显,结果登机桥后发现大家从同一个门进入机舱,摆放行李时会有不少乘客在旁边排队等候通过,亚历山大。其实国际航线应该两舱分流,或者至少商务排队的乘客登机完后经济舱登机,体验感对双方都会好不少,这点有提升的空间。
登机完后发现并无分流。
大家一同登机,看来厦航对于不分流还是很执着的。

五、 客舱 | Cabin Service

厦门航空使用的波音787-9机型配备了与国泰类似的商务舱,一行四名乘客。机舱内的设计大概是为与航空公司颜色相搭配,色调一言难尽。
经典设计的座位,在登机前已经放好了枕头和毯子。
另外一个角度看机舱设计。
机舱一览。
无名氏降噪耳机、厦航眼罩、报纸和过夜包已经摆好在位置旁边。过夜包依旧为无名氏,内容物较为基本,仅配备了漱口水和Ahava身体乳,以及其余基本配置。饮用水配备了VOSS,当然不是玻璃瓶的。
降噪耳机、过夜包、眼罩和报纸。
娱乐系统的解析度还可以,但是内容物较为单调。
配备了显示屏遥控,还是要夸奖一下的。
安全带是三节的,记得十几年前已经被国泰淘汰了。
乘客接近登机完之前提供了饮品,分别为气泡酒和矿泉水。较为诡异的是,航班不提供菜单,空姐在起飞前报出晚餐选项,分别为西式和中式的。选择了中式的红烧牛小排和清蒸鲈鱼,吃完之后堪称惊艳,这大概是目前吃过的所有飞机餐内中式加热的最好吃的一次了。
晚餐一共三道菜,前菜为鸭胸肉配虾仁,凉拌木耳芦笋萝卜,以及牛角包和另外一款不知名黑色面包。前菜的鸭胸肉和虾仁不过不失,然而配角凉拌木耳芦笋萝卜堪称惊艳。面包没有加热,无法评论。
前菜
前菜特写1
前菜特写2,由此得知航程的娱乐系统多无聊,竟然要帮前菜拍特写,大概率没考虑前菜的感受
主菜清蒸鲈鱼与红烧牛小排一同呈上,配了竹笙老火鸡汤。必须要说,主菜非常惊艳,是目前吃过最好吃的中式主菜了。
主菜
主菜特写1,依旧没考虑主菜的感受系列
竹笙老火鸡汤是大加分选项,国泰的头等舱选项厦航商务提供了,大为加分。
第三道菜是水果和甜品,泡芙看似卖相普通,实则有惊喜,内里暗含了巧克力。水果的选项也较多。
甜品与水果
这里值得称赞的是,厦航的刀叉是随每道菜而更换的。接下来的服务实则令人感到更为惊艳,空姐主动拿着没拆封的杯子和枕头,帮每名乘客盖好。脑海里忽然翻起了国泰很多年前的广告,It's the little things we remember.系列,没错,从来没在国泰航班体验过这等传说中的服务,在厦航的航班中第一次便体验到了。
飞机到达前两小时提供了早餐,早餐内容物较为丰富,然而没有选项。
早餐

六、 到达 | Arrival

悉尼机场现在基本已电子通关,过关效率较高,10分钟内已抵达行李提取出。

七、 难忘瞬间 | the Moments

对本班航班进行一个总结。优点:第一、地勤和空乘提供了极高的热情与服务标准,远远超出了一份工作的要求;第二、个性化服务由始至终均提供了姓氏称呼;第三、中式餐饮提升至了新高度。
缺点:第一、地面队伍分流有较大改善空间;第二、休息室硬件较为拉跨;第三、机场餐饮选择较少。
评分4分仅针对地勤和空乘服务及机上餐饮提供,如果考虑进其余内容,大概率2-3分了。
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