安南金莲｜越南航空 B789 首尔仁川-河内内排商务舱飞行报告

从首尔站附近打车到仁川机场大概400块人民币，车程一个小时左右。笔者是日是两个人一起，另一个人显然并不想乘坐公共交通，所以只好打车。越南航空在仁川机场使用T1航站楼使用E柜台办理值机。越南航空每日上午和下午相隔半个小时分别有一班前往河内和胡志明的航班。在两架789的加持下，一整条值机柜台显得并不是很够用。不过好在商务舱check in并没有排队。KE外包的地勤对于中国护照去泰国落地签查的很严。在柜台查了笔者下一程的机票和在曼谷的酒店预订。好在看到下一程是曼谷-北京之后没有太多*难，给了lounge invitation和登机牌。越南航空在仁川机场使用出境之后就能看到的KE休息室。这个位置绝佳的休息室的设施却是聊胜于无。整个lounge里面只有泡面、白粥和咖啡机。以至于简陋到笔者都没拍照就走了。是日航班在ICN登机极为混乱。经济舱和优先同时在左右两边开始登机。很多经济舱的旅客无视登机口放着的优先牌子急在前面要先上去。地勤也并没有做任何引导。好在是日航班开了两个门，让门口乱成一锅粥的队伍稍微缓解了一点。登机后cc引导到座位，并且送上了欢迎饮料和菜单。VN在首尔河内这种日间航班上还大方了送了过夜包，放在现在这个全员cost down的时代真的是大方。越南航空早上在首尔的两班飞机由于前序是前一天晚上到达，在仁川机场过夜，所以餐食和饮料都是在仁川装载。CC说想要体验越南航空出品的餐食只能选择河内和胡志明出港的航班。尽管航程只有五个小时，越南航空还是采用去五道菜的流程。起飞之后先提供饮料，按照坚果-开胃菜-前菜-主菜-甜点的顺序依次上菜。同时服务非常迅速，看到吃完了就立刻撤盘子，和南边的某五星航空相比更显得优秀。笔者之前曾经听很多朋友讲过越南非联乘转机的混乱程度，不过笔者本人体验下来感觉如果是VN转VN的话还算是丝滑。在笔者在柜台询问下一班升舱的价格的时候并且决定要升舱之后，越南大妈告知并不能刷信用卡。但是大厅里有一个ATM机，她可以帮忙跑腿入境去帮我交钱。无奈笔者下一班飞机还有十五分钟就开始登机，怕是等大妈回来飞机就已经走了，无奈作罢。在上电梯前往出发大厅的路上，会有越南边境警察翻护照。在仔细的看了两遍我的护照之后，小姐姐跟我说" Do you live in Canada, you have too many Canada stamps." 我内心白了一眼，想我去哪儿关你什么事儿。七、 结语 | Conclusion在这个时代下，越南经济的快速发展带动了越南人对于更高品质的航空服务的需求。而越南航空也敏锐的捕捉到了这一点。但是，作为一家新秀，越南航空确实在细节上还有很多不足。比如说在酒单的选择上过于廉价、国际非联程转机柜台的权限过小和在外站的混乱都让整体的飞行体验大打折扣。但是，瑕不掩瑜的机舱服务却帮越航赢回了地面上的丢掉的分数。无论是商务舱的escort到座位还是全程的跪式服务再到在营销团队在飞机上推出了奶茶，中南半岛这颗冉冉升起的新秀都在很多方面让都能让之前成绩优异的老前辈们反思。