从北方航空的总部到深圳航空的总部要怎么飞？从沈阳约完饭后，面对着航班页面的一片木棉花和大鹏鸟不禁陷入沉思。这个时候突然想起了18年打卡过的CA1313空中女皇744，琢磨着要不趁女皇没退休，再搞一次试试。结果一看时刻顿时叹了一口气，从沈阳最早到北京的航班10:55落地，根本接不上11:00出发的1313，只能退而求其次，做一段7M8混773的联程前往深圳咯～当时是想着773也不错，万一遇到B2047的中法断交号就赚到了，结果中法断交号没遇到，反而捡了B2032大星星涂装，当然也是开心的一天啦！ CA1652 SHE - PEK 由737MAX8执飞  CA1357 PEK - SZX 由星空联盟涂装的777-300ER执飞  因为时刻衔接原因，痛失再上鹅头的机会🫠  试图碰瓷一下中法断交号🤣 一早从和平艾美出发，沿青年大街经过浑南新区，大约半个小时就到了沈阳桃仙国际机场。作为南航和深航的主场，这两家各自占据了一个值机岛，由于国航在沈阳没和深航签订代办协议，自然也就没有排面，只能和一众航司一起，挤在C岛由机场代办。取完登机牌直走就到安检口，桃仙的两舱通道不开放给各大航司高卡使用，右转用了易安检通道也是很快的。过了安检以后就去打卡了桃仙机场的尊鹏阁，上回草原三段跳后桃仙回家刷了南航票，没机会进去看，这次拿着四大狗的卡理直气壮的冲鸭！沈阳的尊鹏阁布局一字排开，从进门开始分别是休息区、淋浴房、餐食区和影音室，在正餐时间段提供热食，非正餐时间可以单煮面条，作为深航自营，碾压机场显然毫无悬念。 沈阳和平艾美，地段还挺好的  沈阳桃仙国际机场值机柜台分布  一众航司统一在C岛办理  闪人闪人～  易安检还是挺靠谱的  路过白菜家的头等/公务休息室，金银卡在前方右转上楼  一众航司又被丢到机场休息室  封闭式的机场休息室略显压抑  机场休息室的休息区能看飞机还挺好的  草草看了下机场休息室后出门右转就到了尊鹏阁  前台小姐姐看是四大狗，很熟练的就放进了  尊鹏阁休息区  尊鹏阁淋浴房，不过暂时不开  尊鹏阁餐食区 11:40起飞的航班11:00准时登机，京沈650公里，1小时20分钟的飞行确实不算长，扫了一眼最快的高铁大概3个小时就能到达。当日总部乘务组由一位叔叔乘务长带班，复飞后的737MAX8还是崭新崭新的，噪音确实比常规的738要小，天空内饰和USB电源口也是一如既往的优秀。这种短线现在基本就只放一瓶小矿，飞过朝阳承德，在密云上空一个拐弯，略过燕山山脉以后，稳稳落在首都国际机场。 在尊鹏阁看着当日的B1223 737MAX8降落  11点准时登机  还是第一次仔细看廊桥操作位的显示屏信息  737MAX8竟然和738共用一款安全须知  国航自购的B1223  配备USB充电插口  拜拜啦SHE！  清晰度高的小屏幕  短途小矿标配  准备起飞时先迎一架小白鹭降落  当日上座率还是挺可以的  波音会在厕所门上装一块玻璃  落地北京先抓一架359星空联盟涂装 到达北京首都以后，走国内中转通道，出口能看到中央浮岛底下的国航紫轩头等舱/白金卡休息室，看了一眼下一段前往深圳的航班停靠快线专属廊桥区C02，还是去快线休息室比较清静。临近CA1357登机时间，慢慢往C02登机口走，在C05就能看到B2032大星星涂装的773了。当年被星空联盟一句The way the Earth Connect，世界联接方式深深圈粉，从此一入星盟深似海，在国内爱屋及乌的粉上了国航。可惜和国航同年加入星盟的上航，随着重组和星盟分道扬镳。当然说来也惭愧，因为单位性质出境不是很丝滑，导致星盟全家桶收集计划一直迟滞不前，到目前也只是完成NH、SK、SQ和NZ四家境外星盟成员的体验，还是希望以后有机会能打卡更多的星空联盟成员航司。登机开通了双廊桥，头等/公务从前舱门登机，经济舱从中部舱门登机。选座前参考了诸多大佬的意见，没选34排的安全出口，选择了47排。事实证明这一款三舱布局的773，34排安全出口没窗户，47排安全出口有一半窗户。当然既然选了安全出口，那一定是相亲座了，好在773相亲座的间距比较大，而且本班对坐的是位小哥哥，所以全程不尴不尬，安全落地🤣 下机后随处可见的转机标识  国航系的统一集中在一起办理  国际和国内在两个不同的通道  首都的风格就是不画圈圈难受系列  中转出口正对紫轩，默默上楼转去快线休息室  快线休息室的好处就是人少很多，乐得清净  万恶的格子窗，总是拍不全大星星  今日同款证件照  前脸也是挺好看的  CA1357，开始登机  标准双廊桥登机  777-300ER验证通过  安全出口就要自觉的拿起来😆  空间极度富裕的相亲座  要稍微放倒一点座位才能享受全部的窗户  从屏幕就能明显感觉出是上一代的产品  中后部的配餐空间 3个小时飞完2000公里的航程后，提前半个小时到达深圳，在后面一段深圳到天府是另一张中转票，所以没法把行李从沈阳挂到天府，也就没办法走宝安机场的中转通道了，老老实实拿完行李上楼走红房子😅等待下机的空余，和相亲座的小哥聊了聊机型打卡计划，小哥强烈推荐抓紧体验744，我说我18年已经抢救性打卡完了，他转而推荐748，毕竟国航能飞747的机组也就那么几个，想了想，嗯，这倒是可以提上行程。算上21年因为华东台风，误打误撞把昆明杭州的R改成了昆明-北京-杭州的J R，在京昆线上搭到了B2088的773商务舱和这一次追星星的经济舱，773还差一个头舱就全面体验完了。希望下次再见773的头等时，能够追到中法断交或者爱China彩绘，那么这段旅程就到这里啦～感谢大家的观看🙂 落地深圳，有行李没法走中转  乖乖取完行李上四楼  继续从红房子出发😶  21年京昆线打卡的773商务舱  停靠昆明长水机场的773 |
