「鹏友记」体验金卡带来的海航系旅行之一-北部湾航空天津南宁C舱体验

一、 概览 | Overview 作为一个对南宁有深厚感情的人，对以南宁为基地的北部湾航空情感复杂，本应十分支持，但由于其廉航的设定，以及专飞一些支线机场，这些年却鲜有体验。 海航出了体验金卡，让我动了试一试的心思。三个月内飞10个航段，有点难度，毕竟海航在北京航线并不多，特别是我经常出差的城市航班也不密集。 于是在回家的航线上打打主意，无意中发现北部湾航空有天津南宁航线，在第三方平台售卖的尊享经济舱C舱含餐，650元不含税，有1.5个航段，搭配着体验金卡进休息室，还算划得来，于是有了体验金卡的第一段旅行……. 湾航190 二、 出发 | Departure 上一次专门折腾到天津机场飞，还是天津机场报销空铁联运高铁票的时候。不考虑高铁票价的话，其实从北京南站到天津机场也就1个小时多一点的时间。 京津城际竟然不知不觉已经开通15年了，时间过得真快 现在周五下午的票都非常紧张，高铁真是中国铁路的吸金石 天津的交通枢纽安检互认做得真好，高铁下来直接免检进地铁 从天津站2号线直达滨海国际机场 到空港经济区附近短暂上到地面，当年终点暂时到这里，还坐摆渡车进机场 天津地铁刷北京公交一卡通还能打9折，在北京都不打折的 天津具有红色传统。 天津机场神奇的是，从地铁出来进机场不用安检，反向从机场进地铁反而要安检……. 从电梯直接到出发大厅也没遇到安检 天津航空柜台代理海航系各航司 G岛是天津航空柜台，找了半天优先柜台没找到 后来才发现优先柜台在对面F岛 只使用了一个柜台，也没人排队。递上身份证，登机牌是现打的，但神奇的是休息室邀请卡是提前写好的，有姓名和航班信息 能走优先通道 三、 贵宾室 | Lounges 给的是天津航空休息室邀请卡，体验一下地主自营休息室的水平 门脸不大 休息室规模也不大，一眼看全，也许和廉航没有两舱，高卡也不多有关 食品饮料也相当简单 意外的是竟然有餐。到餐点时会问需不需要用餐，有盒饭，当天主菜是红烧带鱼，主食量很足，一个大馒头，一满盒米饭 四、 登机 | Boarding 190不是第一次乘坐了，但没想到湾航的190会如此挤，即使第一排也挺憋屈 190在天津还能靠桥 第一排腿都不怎么能伸开 当天华北天气不错 在地主前起飞 天津航站楼 起飞 飞过天津市中心 湾航logo 190的安全卡 广袤的华北平原 五、 客舱 | Cabin Service C舱提供餐食，就是一盒保质期超长的非冷链预制菜盒饭 保质期9个月，难道就是靠真空包装？ 卤肉饭，非常重口味，适合空中不灵敏的味蕾 乘务组送的水果，先是乘务长送来一个梨，再是乘务员拿来个苹果，都说是机组餐多的。 那瓶水应该是金卡权益，经济舱普通旅客连水都没有 飞机上看落日 太阳刚下山，准备经停南阳机场 抵达南阳，阳字是不亮了，不是我拍摄问题 六、 到达 | Arrival 经停南阳机场，感觉到处都是南航元素 过站登机牌是南航的 登机口的指示牌是南航的 唯一的休息室是南航明珠休息室 此时没有南航航班，女厕旁边的明珠休息室肯定是锁门的 机场服务台是南航的 但当晚所有航班没有南航 重新登机，前面这个人亮出士兵证先登机了 南阳起飞没多久看到襄阳市 1AC那边更挤 落地南宁，虽然只报有28度，比当天华北平原低了10度，但一出机舱就一股热浪袭来，极高的湿度让冷气十足的摆渡车玻璃上全是水 南宁机场到达区终于有高铁的指示了 七、 难忘瞬间 | the Moments 190这款机型不算差，但是湾航190真不太想坐了 回到家逛逛菜市场，看着这些既便宜又新鲜的水果，只恨实在扛不动多少回北京