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一、前言最近一直想利用周末2天出去走走，在网上找了一圈特价机票后，选定了目的地，沈阳。只是没想到暑期旺季来的如此之快，之前看好的机票一夜之间涨价超了预算，所以只能更改计划，压缩时间，来一场特种兵式旅行。第一天去程CZ6118 16:40起飞，18:30到达第二天回程CA8102 20:55起飞，23:00到达二、出发从家出发到机场选择乘地铁，方便快捷，人少，冷气足。 出地铁站步行进入机场一层，右手边走到头是贵宾楼入口。 前台验证卡片，打印登机牌。也许是旅游旺季真的来了，贵宾楼里人挺多。路过一个厅，里面一片欢声笑语像是公司在搞团建。经常去的兴业银行厅平时没几个人，当天竟然满员，只能把我安排到旁边的一个厅。 装修都一样，依旧是老干部风格。可以点热饮，桌上有小零食，展示柜里有可乐，貌似大部分机场的休息室都差不多。靠廊桥没有考斯特，过安检后由工作人员送上2楼，自己找登机口。当天执飞机型为A320，外观没什么可拍的。CZ6118是西宁经停呼和浩特到沈阳，有很多乘客是从青海旅游完返回沈阳的中老年人。上座率不错，目测能有90%多。 落座后感觉经济舱座位空间很局促，靠后坐正了，膝前勉强一拳距离。   地面滑行的时候路过，不得不提一下内蒙本土航司——天骄航空。疫情这些年恐怕亏得够呛，首飞时呼和浩特-锡林浩特航线最近经常取消。B-602W，最初是“十四冬号”，2021年机缘巧合下拍到了改成“魅力红城”涂装的首飞，现在恢复白板机身。B-606C农信号当年刚引进之后也在停机坪上晒过太阳。最近虽经常载客运营，但每天航段数不多。 等待起飞指令的时候一回头，发现后面跟着的是国航内蒙公司的“当家花旦”，天骄内蒙古号。  一路天气都非常好。 出发前查到餐食为小食餐，果断选择了绿色飞行，所以只有小矿一瓶，依旧是经典的泉阳泉。机上服务中规中矩。前排座椅下方有USB口。三、到达沈阳经过将近2小时的飞行，顺利到达沈阳桃仙机场。环顾停机坪，好货不少，有上航B-1149 737MAX，还有B-5688厦航100。可惜手机不给力，效果太差。 出机场前拍一张国内到达。到市区的交通选择有轨电车+地铁，京津冀一卡通都可以直接使用，非常方便。紧接着就是各种打卡：老四季总店去了，抻面+鸡架吃了。面挺清淡，辣椒油味道不错。彩塔夜市去了，网红烤冷面夹臭豆腐排队人实在太多，没吃。中街冰点城去了，小有名气的半液体个人感觉一般（可能是我没那个情怀）。小河沿早市去了，网红铁岭火勺吃了（排队人也不少）。沈阳故宫去了。东北自助盒饭体验过了，30多道菜15元管饱，红烧肉味道不错。大帅府去了。辽宁省博物馆去了。 然后就该打道回府了。四、返程回程选择CA8102，一方面给白天留出更多时间，另一方面可以感受下国航的ARJ21。 去机场的交通选择公交+有轨电车。还好回程不赶时间。希望沈阳地铁2号线南延工程尽快完工。从沈阳机场T3出发大厅进贵宾楼的方法，查了下论坛大佬的帖子，2楼面向安检方向，右手边走到头，找到一粉色的灯牌“国内易登机入口”（紧挨着警务室），顺着走廊进去，根据灯牌提示找到电梯口，然后打电话叫工作人员上来接。P.S写这篇文章时想起大厅里路过国内易登机的接待柜台，当时没过去问。  依旧是一楼前台验卡。因为以前大佬帖子里说贵宾楼不能打登机牌，所以我提前自助机上打印完成。兴业银行休息室比较小，一共6个沙发。饮料和小零食自取。把我带到休息室后工作人员就回去了。不像其他机场还询问要不要热饮。大热天想喝点凉的，发现房间里没有展示柜。   远机位，依然是考斯特送到停机坪。比较有意思的是，使用了哪家银行的权益，就会由印了相应银行LOGO的车来接。下车后，发现我又是第一个登机。落座后，CC过来问我是不是X先生。额……同样是第一个登机，同样是ARJ21，同样被CC问是不是X先生，让我不由得有些恍惚。此情此景，跟2019年7月参加天骄航空首飞时几乎一模一样。只是一转眼，将近4年的光阴，不知不觉就流走了。2019天骄航空首航体验发现我有一点犹豫，CC明白了我不是她要找的X先生，也就没有再问。 相比来时的南航A320，国航ARJ21经济舱的座位空间显得很宽敞，不用坐的很靠后，膝前就能有约1拳半的空间。同样，前方座位下有USB口。 旁边是电扇航的世纪空联，这次去沈阳，遇到不少彩绘机。起飞后感觉噪音有点大。一方面是引擎声音大，另一方面空调系统风声也不小。因为航班时刻比较晚，无餐食，只有农夫山泉小矿一瓶。到达呼和浩特后有小雨，每人发了一次性雨衣，下机后坐摆渡车。 摆渡车上再看一下当天的飞机，B-652N。 在跑道上滑行的时候就发现一架南航的飞机有点不一般，下摆渡车后才发现，是南航茅台广告机。（请忽略手机渣画质）最后，使用光大银行接送机权益回家。一共耗时30小时，在沈阳停留大约27小时的特种兵之旅，到此为止。感谢观看。 |
