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1.前言话说6月底利用周末时间去沈阳玩了2天，没想到暑期旺季比预想中来的要早，机票价格说涨就涨，再加上天气炎热，体验着实一般。南航+国航 |沈阳27小时周末特种兵之旅所以决定，8月31号之前不再出行。没想到刚刚过了2天，网上偶然刷到一条消息：7月底长春举行空军开放活动，我内心又开始躁动了起来。2.购票日程定下来之后首先买的是返程票，6月30日东航里程票折扣活动的最后一天换了长春回呼和浩特的MU2348。今年航空里程不好攒，能优惠一点是一点。去程选择CZ6182，优点是周五下班后出发，不用跟领导请假。 至于现金购票还是里程票，纠结了很长时间。6月底的时候看现金票RMB760（不含燃油和机建），经济舱和超经报价一样。机型预计是A321，嗯...有传说中的“相亲座”。 纠结了半天，用年底要过期的小白鹭积分换了经济舱里程票。虽然有点亏，但看到后来迅猛上涨的票价，心里略平衡一点点。3.去程：CZ6182 呼和浩特-长春从家到机场，依旧选择地铁。刚出地铁站，看到一牌子，突然想起周末这边有个音乐节，规模搞得还挺大，地铁延长运营到24点，还有专门的摆渡车。  只是音乐节什么的，对我的吸引力远不如航展。直奔贵宾楼。有点让我失望的是，贵宾楼前台权限不够，不能选安全出口的位置，还好我有Plan B，提前选了前面一排。 贵宾楼终于有了热食，据说是看菜单点菜，性价比不高，没意思。 依旧是熟悉的兴业银行厅，刚刚进去的时候几乎没人，没多长时间就客满。除我一个去往东北方向以外，其余都是带娃来内蒙旅游，要返回PVG的旅客。很不巧，受台风影响，当天去上海的航班大面积延误，所以大家都在吐槽。吃点小零食，喝个小矿，到点登机。 以前没见过的本地品牌瓶装水 偶遇一公务机，不知道是哪位大佬的，涂装很特别。 请忽略手机渣画质 上次去沈阳的南航320座位间距非常局促，体验不太好。这次明显就正常多了，普通坐姿膝盖距前排大概1拳，靠后坐正，能有一拳半的空间。回望一下后排，那种面对面的是“相亲座”，这个同一排的，貌似叫“牵手座”。 没过多久有个大哥来换座位，说要跟家人坐一排。心想换就换吧，反正没选到想要的座位，经济舱的其他位置对我来说都一样。无餐食，发过一次饮料。不得不说，南航东北的CC颜值还是不错的。正点到达长春，落地后远机位，上摆渡车拍一张  整理素材的时候发现这架飞机前段时间拍过，补张侧面照。 提前叫了接机服务，因为第二天必须要早起，去航展现场。4.长春周末游长春航展看了长影旧址去了东北自助盒饭又吃了一顿（去的那家店不如沈阳的菜品多，不过价格比沈阳便宜一点）复古有轨电车坐了伪满皇宫逛了基本就到打道回府的时间了  5.返程：MU2348 长春-呼和浩特选择乘坐城际动车去机场长春站那是人山人海。过安检的时候看到很多一手拉着孩子，一手提着航展纪念品的家长。  来张火车站当天“大盘”  车型CRH-5G，开往吉林市，目测当日上座率不错。 10分钟到达龙嘉站。车站建在地下，走很长一段地下通道才能到T2。当年办兴业卡的时候看中了拉萨和长春能走贵宾楼。临行前在论坛上查了一下，发现今年这两个地方都改成了安检后休息室，APP上证实的确如此。还好拉萨机场贵宾楼我21年已经体验过了。兴业银行需要提前预约，空港易行提供服务。选择的是15号登机口对面的休息室，门头就不拍了。基本客满，意料之中。刚到的时候是晚餐时间，有热食供应，瞅了一眼实在没胃口。 除了热食，还有泡面、小零食和饮料。  墙上有220v插座可以充电。可能是运气不好，这个插座明显年久失修，插头总往下掉，只能用手按着。很快到了登机时间，当天上座率不错，满员。没想到固定比例里程票能选到经济舱第二排。座位空间中规中矩。无USB充电口。起飞后能看到远处的雷暴。 基本一路颠簸，还好不严重。因为是夜间航班，只发过一次饮料，没有餐食。临近降落，来2张呼和浩特夜景  回望当天班机，B-1609，不管航旅纵横还是飞常准都提示为飞天彩绘，这明显已经改回了东航普通涂装。该机接下来飞呼和浩特-兰州。今年初曾有计划坐这一航班去兰州走走，后来未成行。 正好这架飞机前段时间也拍到过。 最后来一张呼和浩特白塔机场“大盘”。 由于落地时间比较晚，提前叫了接机服务。刚走到停车场猛一抬头，发现还有地铁。突然想起周末有音乐节，地铁延迟运行到24点。又浪费一次接送机权益。6.后记也许是天气炎热的原因，感觉这次明显体能跟不上了。只要没有特殊情况，8月份哪也不去，好好锻炼一下体能，9月去新疆狠狠浪一圈。说到去新疆，6月底已经提前换了里程票 只是这个航班号...CZ6182，很眼熟啊到时候一定早下手，争取选到“牵手座”。-全文完- |
