欧陆宽体机商务舱 IB LHR-MAD-BCN

用QF里程换的票，14000+ 50 tax。 有BA直飞不坐，而选IB转机，主要是因为不想走T5，想体验T3的QF/CX lounge。结果换了票没多久，IB搬回了T5。往好处想，不用特地起大早来机场了，10:50的航班，9:00到就好。 IB是少数还在欧洲内部航线上稳定提供宽体机的航司，选的IB3175是333，绝少临时换窄体。加持了QR绿宝石，可以免费选PE舱座位，也算是个小福利。 昨天准备online ckin，系统提示可以54升舱LHR-MAD，确认了下机型没变，赶紧付款。这可比直接用30000分兑换值多了。 按计划9点到机场，直接跑去Row B checkin。小哥托运完行李打印完登机牌，识别出emerald，介绍我走航站楼尽头的BA first过安检。 这个专属值机区和安检区，可能是emerald在T5出发的最大权益了吧。不过今天周日，人不多，也没多大用处。 对BA休息室本来就没啥期待，但这个所谓F还是让我失望了。食物只有buffet，不能单点，就是国外三星酒店的水平（四星好歹还有菜叶子和煎蛋吧）。扫QR可以点喝的，本以为是brista咖啡，端上来的就是咖啡机出品。 对于爱喝酒的，这间休息室倒是可以提供一些亮点。 （先把文字码完，回头再上图） 专属通道进休息室有一点不好，容易失去对距离的判断。而且不知是LHR问题，还是IB问题，我提前一小时五十分钟值机打印出来的登机牌，连登机门都不显示。 10点，才收到短信推送，C66登机门。磨蹭了一下，问了休息室的人C66要走多远，答曰15mins。此时10:15，机场大屏显示10:30截止登机。紧赶慢赶的坐火车到了C66，一点儿登机痕迹都没有，乘客已经里三层外三层的围满了。按group登机就甭指望了。 差不多10:35才开始登机，上了飞机，非常闷热（现在伦敦17度），也没有开空调的意思，不知道MAD 40度高温是不是也一样操作。欢迎饮料也是没有的，一堆空乘杵在那里，没有任何服务。期间娱乐系统还死了一次机，空乘似乎对此见怪不怪。说到娱乐系统，这个手柄是我见过最奇葩的，设备在左边，但如果想上下左右键对应方向，需要把整个手柄掉转过来用，这样线就要甩到右边。 座位的话，330是交错式布局，腿部空间充足，可以按摩。但隐私就比较差，特别是靠走道的座位，脚蹬就暴露在轨道上。如果是我这种睡觉踢被子的，过夜航班很容易被子掉在地上，造成安全隐患。