口罩后的SEL=BKK系列2:23年夏休OZ369/TG669/TG409/OZ752 经济舱转机特种兵

一、 概览 | Overview 8月夏休，朋友说要去曼谷于是认真搜机票，结果发现夏休韩国人出国大浪潮所有机票都原地起飞。韩亚账户里还有些里程，直飞已经没有票了，走星盟转机有ICN/CAN/BKK/SIN/ICN的韩亚搭配泰航的特种兵行程，立刻出票，开始了五天三晚的夏休曼谷行。 二、 出发 | Departure 去程早上八点多的飞机，虽说家里离仁川机场地铁换乘一次40分钟 就到了，但是很明显起不来于是又通了个宵。家门口有单方向去机场的机场大巴，四点五十第一班比五点半的地铁更早，洗洗就提着箱子出门了。 疫情之后巴士班次还没恢复，航班却恢复得差不多了，导致机场大巴经常性满员没座位。还好当天剩了几个不至于掉头去坐地铁。 五点半到了仁川T1，柜台五点五十开，晃悠了一会就去排队了。 韩亚从西区搬到东区之后，A岛给了高端，商务、platinum、终身diamond可以用，一般的diamond只能跟gold还有企业会员挤B区东侧。 第一次飞韩国-中国-泰国这种中国转机，查了很久广州的转机流程，真的就是个大bug，留着待会再表。值机地勤很明显没睡醒，拿着我的猪肝红问是不是免签证中国转机。Argue了一下，行李直挂曼谷，两段登机牌都打出来，晃悠着进了禁区过了自助出关。 落地广州，按照常规流程是找到中转柜台出示行李票后，由工作人员代领行李（直接衔接到下一个航班是不可能的事）然后送去下一个航班值机柜台托运掉，在这期间人需要在中转区坐着等，意味着在泰航开柜之前我要在中转区傻坐1小时。 于是直接自助入境，领了行李之后上出发层，找到星巴克喝了杯咖啡坐等泰航开柜。 中间发生了若干离奇事情。 1.买的泰国esim，所以根本没想着要开中国漫游，于是落地之后没有网。意味着手机时间因为没有网的关系依旧是韩国时间，一小时时差让我以为泰航开柜了，等了一会才发现这个bug。于是去服务台找小姐姐帮忙连了机场Wi-Fi，开始了有网没ins刷的无聊时光。 2.连上网在星爸爸喝着咖啡，突然收到我妈的微信电话说家里那边警察局找我。问我是不是今天从国内出境，不确认的话今天走不了。藕买糕，这是个什么情况。用韩国手机号打了国际漫游给警局，对方说去东南亚要核实信息，让我微信发行程单给他。 解决了之后在星巴克耗到泰航开柜，地勤直接把原来行李条死掉重新打了个泰航的CAN-BKK，又把韩亚出的泰航登机牌换成了泰航自己的。 这转机流程真的是槽点太多，已经不知从何说起好了。 回程好久没飞白天的曼谷出发，吃了饭喝了咖啡之后发现到时间去机场了，赶紧grab叫了个车。40分钟左右到机场，泰航的高端A区只给头等商务和泰航的最高卡，*G通通被打发去了H区。 稍微排了一下队，给了韩国登录证之后两段登机牌刷刷出来，星盟衔接行李直挂仁川。 Fast track用不了，乖乖排队过安检出境。 落地新加坡，搭小火车去了韩亚登机口的A区。这才是我熟悉的转机流程，禁区内直接转，没那么多复杂程序。 三、 贵宾室 | Lounges 仁川机场标准操作韩亚东侧休息室，等了大半年终于把（前）我司的蟹肉羮等回来了吃的一如既往的朴实无华，运气好站到了靠窗的一人座，看看飞机打发时间 转机广州，泰航给了机场休息室，同时间段有飞日本对的好几班，人超级多。简单吃了点东西之后移步刷pp卡进了广州南航大本营的休息室。 面档好像已经成了国内休息室对的标配了，酒精饮料真的就很普通。 在这里撞到了小腿，直接膝盖淤血，拖着病腿每天都在曼谷夜店通宵上班也真的是心大的我了。 回程泰航飞机泰航主场，当然用泰航自家休息室。硬软件都很不错，但是酒精饮料需要去头等商务区的吧台要，这就有点费腿了。另外，港真休息室卫生间空调开那么大那么低真的不OK，进去像进了冰窖一样。 转机新加坡，韩亚签到的好像是另外一家机场休息室。因为是转机不入境，想去转机柜台问一下结果没人。于是就往新航休息室冲，不得不说真的太失望了，吃的比韩亚仁川还不如，除了有个twg的茶包，可能是高卡专用休息室比商务什么会差一些吧。约了个洗澡，给了个cafe点餐用的震动提示器。 四、 登机 | Boarding 广州段是韩亚321，固定选了第二排11K，觉得短途飞上洗手间的可能性大大降低，结果被狠狠打脸，以后短途也要选靠走道。 仁川起飞已经太多次，都没什么好细表的。除了neo之外，321全舱带IFE，经济舱的屏幕大小在体验过韩亚老款330的IFE之后已经是非常令人满意了，除了屏幕反光依旧严重。 在有韩亚的情况下尽可能搭韩亚的理由之一是IFE里有充足的韩剧韩综韩影，特别是每次在飞机上固定要靠韩综打发时间。这次降落是一路循环Ive的I am，听的心潮澎湃的。 曼谷段泰航是350，3/3/3布局32H第二排R2区靠走道。泰航的R2区洗手间是锁给商务舱用的（虽然很多经济舱的人看也不看就进），所以其实靠前的座位进出洗手间其实并不是很方便。提前办了电子落地签，但是还是想快点入关赶去吃晚餐，所以靠*G的权益选了个前排。目测泰航的预选座是看人下菜，有等级和没等级看到的可选座位是不一样的。 广州进港挺多次，出港是第二次，对国际候机厅的形状依旧没有把握，搞不懂为什么这么弯弯绕绕的。还好登机口就在过了边防之后的附近不远。Star Gold跟商务舱一起优先登机。 这班航班真的大满舱，而且真的好多印度人搭，估计是转机曼谷回家吧。 泰航IFE里有연애 빠진 로맨스(Nothing Serious)，好看到往返刷了两遍还意犹未尽，可能是喝醉的主演9分神似前任。。。 新加坡段泰航依旧是350，同样的飞机同样的味道，这次因为转机时间充足，又大无畏的选了靠窗，拍到了350特有的弯刀，泰航配色在夜空中看起来还挺美。 仁川段是韩亚的350，从一开始就不理解（前）我司为什么弄出一个economy smartium这种半人半猿的四不像超经产品，中短线上除了多一双拖鞋多一点前后间距之外完全一样，高卡选座也要钱，犹豫了半天决定放弃。选了可选的前排中最靠前的靠窗，深知曼谷几天是不可能有睡眠的，所以准备靠窗补觉。 新加坡马来西亚和印尼的机场安检都很神奇的在登机口，意味着一旦进了登机口附近，你就失去了购物吃饭放风等等诸多选座，于是拖到了最后一刻才进去，刚过完安检就开始登机了。 上飞机之后想着要睡觉，要了个眼罩耳塞套装。从泰航上拿了个机上耳机（免费一次性可带走）带上了，免去韩亚包头式耳机压头发压耳朵的不便。 五、 客舱 | Cabin Service 仁川广州段是1/2tray的全餐，二选一，忘了另一个是什么了反正不想吃就要了海鲜，没想到是韩食中最不喜欢的酱鱿鱼，而且酱已经说不好是韩国味还是中国味（Gate Gourmet说你呢）。甜点一直在线，面包则是（前）我司传统的坚决不热。 饭后要了杯白酒，连着一包pretzel一起给。非用餐时间要酒的话韩亚都是会配小食一起给。 广州曼谷段也是1/2的tray，entrée是接近糖醋风味的炸鸡配炒饭（喂喂喂 哪个厨师跟韩国人学的剩炸鸡配炒饭啊），写这篇文章的时候才发现泰航也给的包装面包，可是五月仁川曼谷往返的时候面包是烤热的，可能时长不同吧。 题外话（？）这个系列的SEL=BKK还有六次飞行记录可以写，可以出国之后两年不到的时间了飞了8次BKK，真的要吐了。 曼谷新加坡段也是1/2的tray，但是摆盘看起来总觉得少了什么。主菜是经典泰式碎猪肉炒饭，配上虾肉沙拉和甜点，没得饮料可以选，毕竟太近了，全餐加热发放回收就已经很费时间了。面包于是又是包装好的。 新加坡仁川段，没吃。凌晨12点前后起飞的航班到底是降落前发还是起飞后发离职太久已经忘了，上飞机昏睡过去没被任何噪音味道打扰。等睁眼已经快到济州岛附近了，这里发生了一些很不愉快的事情，而且是一连串的不愉快，放弃了吃饭的想法，写了投诉信最终换来一篇长文道歉和2500里程的补偿。 六、 到达 | Arrival 广州和新加坡的转机体验在前面已经说了。 落地曼谷去排落地签，既然弄了电子落地签，至少也给留个通道，结果还是要跟一般落地签的人一起排，到入口查资料的时候给他看电子落地签A4纸才能走旁边的人通道。 曼谷的行李装卸真的太太太太太太太慢了，优先行李也至少等了快30分钟，到达时间又是下班晚高峰，放弃打车直接机场快线转mrt到了silom。 落地仁川真的是日常操作了，自助入境，拿行李，过海关检疫，一套下来不到20分钟全部完成。实在太困打了个车回家放下行李之后坐地铁去公司搬砖了。