AS 211 CUN SEA阿拉斯加航空 坎昆—西雅图 头等舱 Report

一、 概览 | Overview 本次从坎昆回程的航班选择的也是阿拉斯加的航班，应该算是坎昆旅行的淡季吧，阿拉斯加航空每日执飞一对西雅图坎昆的往返航班，早上出发下午抵达，西雅图出发的飞机抵达坎昆后执飞坎昆洛杉矶，洛杉矶飞来的执飞坎昆西雅图；由于两个出发地的不同，就出现了往返运力不对等的情况，有一方向的升舱就变得更加困难；机票提前5个月左右购买，之后加了一个Google flight的提醒，出现了降价就去找客服退了个差价, 以credit的形式计入账户内下一次可以使用 二、 出发 | Departure 坎昆机场的设置还是挺混乱的，除了各种拉客的出租车，往返不同航站楼只能搭乘摆渡巴士，不少旅客反馈遇到别有用心的黑心司机恶意误导等… 当日从酒店坐出租车来机场，司机确认好了航站楼准确送达；进入航站楼后就是去办理值机手续了，阿拉斯加在这边的柜台不需要排队随到随办效率非常高，比较意外的是第一次见到阿拉斯加的优先行李贴纸，在别的航站都是挂牌形势的；本次行程也升级到了头等舱，比较意外，毕竟该航班的头等舱座位比来的时候少了一排 三、 贵宾室 | Lounges 在航站楼内逛了一圈之后前去安检，才发现墨西哥也是国内国际航班混流且没有出境查验这一流程，安检后的禁区内非常热闹，看到了一家名创优品，进去看了下价格真的不得不说还是出口贸易赚钱啊；在该航站楼内有两个休息室均是在二楼，一家是ESCAPE另一家则是环亚的休息室，两家休息室理论上都是可以使用运通白金进入的；ESCAPE休息室可谓是大排长龙，且已经是限流状态了，果断前往隔壁的环亚休息室，问了下职员是否可以积分被告知没听说（后面去网上查了一下该休息室并非环亚直接运营而是挂名运营）；休息室也是采用限流的模式一人一座位一一对应，该休息室也接待持有龙腾卡的旅客并以39美金/625比索的价格出售单次门票，基本没啥好吃的，拿了罐可乐就走了 四、 登机 | Boarding 本航班为远机位，在登机口搭乘摆渡车前往原机泊位，头等舱旅客还是可以提前上车的就是意义不大，开了5分钟的样子抵达远机位下车登机～登机后空乘就来询问餐食的事项，保留了预点餐的餐盒付费购买同时选了grilled chicken，未提前点餐的选择很有限感觉也很美式 五、 客舱 | Cabin Service 起飞后不久就开始了餐食供应环节，餐前会先提供一杯饮品和加热的坚果；热餐还是采用经典的一盘端的形式提供，餐食包含了一份小沙拉搭配橄榄油，小面包搭配黄油，以及烤鸡搭配小土狗和小番茄，配有一小块巧克力… 烤鸡的味道感觉一般般，小土豆还可以；餐后甜品提供的是一块加热的巧克力饼干，之后在落地前还会提供小食篮，非常喜欢椰子味的腰果 六、 到达 | Arrival 落地后停靠的是S航站楼，估计停在A的只有DL自己的航班吧，通过天桥后抵达到达区域开始等行李，不得不再吐槽下现在这种先取行李后入境的方式，效率非常低下很浪费时间，西雅图的入境一如既往的慢，本航班 后面几个航班的美国人都走完了我们这才动了一下下；本航班是先行李后入境，理论上应该提供行李20分钟保障，由于Alaska一刀切不保障国际航班，真的是更痛恨这种设计了；晚上的时间比较迟了就和朋友打车返回学校 翻译 搜索 复制