带父母出行——KIX值机、安检大超预期，MU516整体体验可，唯日常延误究竟为何？

一、 概览 | Overview 被网传的各种糟心体验吓得不轻，最后发现仅有延误确是事实（虽然是个大事）。 但，1600的往返价也真的没啥槽点了。 时间上有点尴尬，但和MU最晚一班四点多的相比也没啥大差，至少可以节约小几百。 不过，需要转机特别是非联程票的小伙伴真的要慎重，这班飞机的延误率太高了。 【会籍】小金卡 14:20的航班，也没有任何在机场购物的需求，可老父老母，还是坚决要求提前3小时到机场，于是定了10:33-11:24大阪-关空的HARUKA指定席。退完房正好碰上一班酒店班车，就坐上了，到站台正好有一班10:03的HARUKA，反正自由席也空，拗不过急性子的老爸老妈，坐上直奔机场，11点不到就到关西机场了。 二、 出发 | Departure 【值机】 网传的东航值机有点粗糙，确实很粗糙。 看到G岛排着长龙的就以为是自己的航班，没想到，有CZ的，有MF的，就是没见MU。最后看到有一个easter jet飞仁川的牌子前也有一个长队，但都是说中文的乘客，问了下，大家都说是自发排的东航，因为G岛就剩这个柜台了。。。 两舱高卡柜台人不多，先排着。 11:25，开始来了几个穿日航制服的地勤，忙忙碌碌。11:40，来了第二批，貌似稍微级别高一点的地勤，这时候挂出了白底黑字的打印卡纸，写着中国东方航空。柜台上的电子牌还是easter jet 11:49，地勤组开始聚集开会了，这时候又来了两个小领导模样的，人总算凑齐了，50分，正式开始值机，这时候，电子屏上东航logo总算都翻出来了！ 我是小金金，带着爹妈两个人。之前有飞友说，KIX的东航地勤不太人性化，碰到较真儿的看到你金卡带两个人值机，会退一个回普通队伍去排队，还是有些小紧张的。 我们一共5件行李，我拿了三件，我妈拿了两件，让我年迈的老父亲空手跟在最后。我想要是她想把我爹退回去，那我就要动之以情晓之以理了。 没想到我的所有担心都是多余的，胖胖的小姐姐啥也没说，看她接过护照就数了三张fast pass放在一边，我就放心了。第一次看到三件行李一起过秤的！刷刷刷，三张机票夹到各自的护照中，5张行李单，3张fastpass、1张休息室使用权，送到手中，整个值机效率之快，没有半个多余的动作半句多余的话。 【安检】 然后来到第3安检口，fast lane一个人也没有，也是没什么拖泥带水的动作，只把电脑拿出来，丝滑的就过了。自助出境完毕、所有手续结束时，才12:05！ 三、 贵宾室 | Lounges 我的Sakura Lounge就在登机口29附近。爸妈呢，就用携程黑钻的家人共享换两次休息室吧。可选项有KIX NORTH LOUNGE、Annex Rokko、 Kongo、NODODA，听取了飞友们的意见，选了North，虽然有些远。 把爸妈带到NORTH，前台小姐姐看到我手里Sakura Lounge的券，说，你有这个券，确定要用我们这里吗？我说不，就他们俩进。小姐姐说：龙腾带人必须本人进，你得刷三次，除非pass上的名字跟登机牌相同。我说你放心，不是我带他们进，都是本人的名字，只是二维码都在我这里。携程黑钻这个家人共享可真好！可以名正言顺帮家人换待遇 送完爹妈，我自己去了Sakura Lounge，跟爹妈分享的North对比，感觉Sakura景观和食物都不如North。但是Sakura那碗咖喱始终是我的心头好，特别还是在饭点。再来几杯小酒，和爸妈各自对付着永远延误的MU516，感觉还不错。North没有广播，所以一切都靠航旅纵横。Sakura会有播报 14:00，前序航班降落。（航旅纵横还在要求原定的13:50登机。。。） 14:30左右，Sakura终于广播了，将延至15:20登机。父母吃饱喝足已自行逛到登机口（29登机口在South Wing，需要坐小火车，从North到登机口大概需要15分钟时间），登机口屏显也显示了登机时间。然而航旅纵横还是没有更新。最近感觉航旅纵横对于国际航班的信息显示总是有点滞后，甚至还不如携程。 下面是North的景观： 四、 登机 | Boarding 15:20果然开始登机了。东航日本航班，总是会有人在登机口验护照，不知道这是为了啥？也不知道别的航空公司是否会有这一举动。这一班甚至还要用红色圆珠笔在机票上打个记号。优先通道还是会有地勤很认真的查验，把漏网之鱼请出去。我带着两个老人，地勤大哥只是问了一句一起的吗？就微笑示意通过。 登机很高效，空乘很热情很耐心，忙前忙后的帮大家放行李。日本回国的航班，你们都懂的，东西实在太多，要给所有人调整出存放空间也是门技术活。这年头竟然还有人扛电饭煲回去。。。 小排了一会儿队，航班最终在16:17起飞 五、 客舱 | Cabin Service 10年机龄的古早330，液晶屏都不是触摸的。 本来这个航班只写着“小食”，所以也没抱什么期望。没想到实际是热食！虽然没得选择。炸鸡块炒面，味道意外的不错，不知不觉，竟全部下了肚。水果是切块的蜜瓜、苹果和橙子，还蛮新鲜。在日本，定食、早餐甚至温泉大餐，经常只给两块苹果甚至没有水果，所以感觉非常满足！甜点是日本产的和果子红豆华夫，非常好吃。末了也没少了那包花生米。 我总是不太理解那些吐槽东航飞机餐的朋友，飞机餐不就那个样嘛——一些方便在空中加热的预制品而已。传说中的天花板：法航、日航头等舱的我没吃过，全日空商务舱的我还是有所体验的，说实话，也就那个样，你到地面上随便找家像样的小店，也能吊打任何一个航司的商务舱餐。所以作为一个口味清淡、饭量不大的上海人，我对东航最近的配餐还是比较满意的。 六、 到达 | Arrival 上海时间17:29，航班落地，在机场兜兜转转20分钟，总算停靠在了T1主楼。等待了10分钟才开舱门。下机时间：18:00 出关人流量不算很少，但还顺利。 走到行李转盘的时候，发现我们的优先行李已经转了近一圈了，飞奔上去抢了三件，另外两件还是没有抢到又被转了一圈。18:15取到所有行李。说实话，这是我今年，不，从2017年开始，坐东航国际线在浦东机场取行李最顺利的一次了！ 七、 难忘瞬间 | the Moments 所以，这次航班，拉垮之处就是谜之延误，以及浦东机场的滑行，除此以外，体验都非常不错。 查了一下近30天的记录，这个航班准时起飞只有10次，准时到达只有13次。而今天延误原因就是飞机晚到。前序航班是浦东-关西MU515。这个情况我上个月在羽田也碰到过，前序航班同样是浦东-羽田。 我又查了一下当天关西机场的出港状况，几乎很少有大幅延误的，包括飞其他中国城市的。同样大幅延误的只有同样飞浦东的其他航司的航班，原因也都是浦东出发的前序航班延误。 所以，始作俑者是PVG？ 航班一直沿着本岛的海岸线飞，可以一直俯瞰日本上空，神户港、濑户内海、广岛都清清楚楚的能看到。 翻译 搜索 复制