公司差旅前往芝村 洲际长途可搭乘商务舱 于是便第一次体验了洲际商务舱现在往返芝加哥的直航还是未开通 东京似乎成了最方便的转机地点选择的是NH968-NH112 回程则是NH111-NH967 来回上海的时间有些阴间 到达芝加哥是一大早 离开芝加哥是快傍晚还算友好去程转机羽田时间四个小时 回程一个半小时对于第一次体验洲际商务舱的小白 ANA自然提供了一次非常好的体验 毕竟能躺飞就已经很棒了PVG凌晨2:30的航班 整个PVG T2空空荡荡的 全日空的办票柜台倒还热闹 很多人都搭乘这班机赶羽田早上出发北美的众多班次。回来的时候,PVG难得的高效,落地后30分钟就坐上了车。ORD所有国际航班到达均在T5,由于一早就到了,人不多,出关非常顺畅。出发值机柜台严格执行起飞前三小时才开放,所以早到也得等着。ANA出发在ORD T1和汉莎共享一角,空间较小。(有意思的是,竟然国际和国内都在一个候机区,完全不分)HND羽田机场T3无论早晚都熙熙攘攘 人群络绎不绝。 到港时 差不多日出 羽田机场人头攒动 ORD的T1总体还算宽敞明亮 PVG全日空在PVG使用国航休息室,平平无奇,不过半夜的航班有舒服的沙发能躺着就行。HND羽田T3基本就是两大地头蛇ANA和日航的天下,ANA在T3有两个休息室,去了位于航站楼中心最大的lounge。总体体验有些平淡,无功无过。由于到的很早,shower倒是不用排队,过了八点后,整个休息室可谓座无虚席。ORDANA在ORD T1用的UA的Polaris lounge,可以说是非常惊艳,无论是从硬件或者餐食酒水上都超越ANA在羽田的休息室。有dining room,但座位寥寥,需要进去后立马reserve。但就是离登机口较远,需要从卫星厅走回主楼才能登机。休息室指示牌 餐区 不到七点的时候 还很空 食物选择比较少 但可以现点各种面 酒品选择还算丰富 整体风格 偏含蓄 浴室很大 很舒服 UA北极星休息室 直面整个停机坪 整体设计就非常简约大气 宽敞明亮 dingning room 的 menu 有专门的酒水吧台 不愧美国 自助区的食物也较为丰盛 PVG往返HND由787-8执飞,座椅为牙医床,两个多小时的飞行距离能斜躺着也算舒适了。商务舱前后两部分几近全满,生意是真好。HND往返ORD777-300ER执飞,去程为the room,回程为老款商务舱the room还是十分能打的,宽敞的座椅(178刚好躺平,腿部空间也不局促),27寸显示率极清晰的屏幕,电动开关的舷窗,灵活度尚可的包厢门。选了9A,为倒着飞的座椅,但座椅直接临窗,整体飞行也没有任何感觉。老商务舱总体位置就比较小没有牙医床宽敞,不过胜在腿部空间更足。选了2A的位置,在洗手间前,不习惯戴眼罩的可能会被灯光干扰第一排的位置很宽敞 洗漱包有些破旧😂 里面是一个袋子 和润肤露 the room 屏幕非常高清 商务舱是真多 一半的飞机 关上门后会有一条小缝 储物空间 旧舱的空间便有些逼仄 座位看上去都和经济舱大小吃不多😂 来回的洗漱包不一样,这个是欧舒丹的润肤露 瞥一下头等 五、 餐饮及服务 | Food Beverage Service
ANA的餐饮还是非常能打的,酒水单丰富至极。洲际航线上提供一顿正餐和简餐(均可选和食还是洋食,之间可以无限点小食包括一风堂,咖喱饭等等。特别在芝城吃了好几天阴间食物后,ANA的一顿和食可以说是一周内的最佳肴了。日式的服务也无需多言,自然是体贴周到,带着(虚假)微笑,表面上让人很舒服。PVG-HND选的洋食 酒水非常丰富 小食 一些华而不实的摆盘 落地前的简餐 感觉回来的配餐比去的时候更好 一定是因为阴间食物吃多了 蛋糕虽然其貌不扬,但味道却很好 落地前的简餐也配的是鱼😂 这个咖喱饭 超好吃! 回PVG又点了个西餐 蘑菇烩饭不错 牙刷 眼罩等是自取的 从HND起飞 坐在左侧 可以看见东京塔 晴空塔 富士山 直呼过瘾!降落ORD 坐在左侧 亦能饱览芝加哥壮丽的天际线 和密歇根湖若海般的透蓝整片六本木和台场 晴空塔上转向 富士山的尖尖 追逐日出 密歇根湖畔 芝加哥天际线 回程时一直在追逐太阳 可惜没赶上过hh 东京湾宛如白昼的灯火夜色 |