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其实是因为又在讨论,某国航白金贵宾每次都与747失之交臂的事情,起飞前两个小时都可能把机型给你换掉,戏称为Airchange的日常 按照之前我发过的国航无条件联运的经验,应该是有北京出发的747航班联程到国内其他城市,且这种特价T+T中转包,一般就是500左右,搜了一会发现了一个转广州到万州的价格是592,其实官方价是600,去哪优惠8块 所以那就出发吧,自己走还无聊,再忽悠个人上车去万州吃烤鱼 登机口D05,CA1315,前往广州白云T1 这个飞机鼻子不知道又从其他哪个飞机偷的,明显不是它自己的鼻子再拉个近景,这个国旗真好看 经济舱登机上来,眼前就是上二楼的扶梯,二层是公务舱,俺没权限上去因为出票时间太晚,选座的时候发现整个经济舱靠窗的位置一个都没有了……但可以里程支付通过国航APP选择38-44排,没舍得用里程,然后就和小伙伴随缘坐在了E/F,当了一次夹层汉堡上机的时候我看最后一排64D左侧靠过道是一直锁着的,以为没人,就跑来坐了一会(其实这个座位是安全员的,哈哈哈,所以起飞前安全检查时我被赶回原座位了) 747-8的安全须知卡前方座椅显示屏,没有配手柄,所以也就只能看看电影啥的,不能玩游戏 起飞后的彩虹跑马灯,哈哈哈哈,从前舱到后舱一直渐变流动 餐食配的鸡肉饭/牛肉饭二选一,我要是鸡肉饭,想着鸡肉这种东西再怎么样都不会难吃,但说实话真的有点难吃…… 确实航路天气问题,又绕了一个大弧线,比计划晚到42分钟,但也无所谓了,因为第二段我们不去万州下机的时候,趁着前面的人走光了,跑到靠窗的位置拍一下机翼,编号是B-2486(记住这个伏笔)在广州机场到达区域,看到了两个抓娃娃机器,消耗机场通会员积分免费抓 广州也挺无聊的,其实飞了这么多次到处跑,就真的觉得哪里都一样,哪都差不多,小蛮腰也看了好多次了因为广州酒店太贵,我们住到了佛山,顺便还坐了一下佛山这个有轨电车,可可爱爱的 周日就返京了,返程票的购买呢是合理利用国航票机制,他既然卖特价中转包,那我就出票呗,且也按照它的退改签要求,第二段自愿退票,退我机建费和燃油费就行了只要它一直没有像厦航一样说拉黑弃乘旅客,那我觉得这也不是什么违法犯罪,小红书上有好多人评论说:XXX,损害航空公司利益,我觉得也不必你去替航司杞人忧天这些,自作多情是最讨厌的了(航司也讨厌你)所以返程票买的是广州-北京-广元联程,票价是471,16:40这一班是空客330宽体机,舒适度、航班起降时间都不错 但有注意到上面的截图显示么,航班已被取消,哈哈哈哈哈哈所以这又给我制造了个什么奇怪的机会,那妥妥的改签到它前1小时的CA1316上 没错,我昨天来广州的CA1315就是它的前序,且机型依旧是747-8!!!这是一种什么样的运气呢,被那位国航白金贵宾看到了是不是会小脸通红在广州的两天细节就不说了,还是吃了两顿烧鸭、猪脚饭的,本来这篇文就是讲打卡747,直接就快进返程好了 广州机场有自己的【机场通】会员体系,金卡以上级别可以在T1航站楼携带1人代办值机、专用安检通道、电瓶车送到登机口、休息室这四项一条龙权益,核销位置在16号门 今天回京的这个大鹅,显然不是昨天那只了,因为它有自己的原装鼻子 舱门前的角度回去的编号是B2482,来的那架是B2486,它们俩是兄弟呢还是姐妹呢,还是兄妹呢,还是姐弟呢,反正都是同一批次来的,机龄都是8.9年这个拍照角度可是我自己的座位,42L,因为早上起来发现,需要付费的经济舱座位都可以免费选了,捡漏了一个靠窗747有脚踏板,这个东西长距离航程还是有一定存在价值起飞啦~ 继续爬升平飞巡航~ 返程餐食说实话一样难吃,鸡肉饭/鱼肉饭二选一,因为来的时候被鸡肉饭差点整破防,就选了个鱼肉饭,但真的是一言难尽……飞了两百多次,从没说过飞机餐难吃,且会有多余的还要带一份回家吃,也不知道这两天是怎么了,对这个配餐真的无语 同B-2486比起来,2482保养的要好很多,对比安全须知卡,这就没卷边 回来时候国内基本上就没什么雷暴了,航路正常所以没绕飞,全程2个半小时,但也从阳光明媚飞到了日落天黑 落地首都T3是主航站楼还不错,不用坐小火车了……再来一张双发动机特写吧 最后说一下747的体验,因为是经济舱,所以同之前坐过的777、787比起来好像也没什么差别,甚至硬件完全不如787可能值得体验的是二楼公务舱吧,它的靠窗看向外面的视角可能和经济舱不太一样北京出发去广州的航程,有一些颠簸,那个颠簸起来的感受其实要比窄体机更吓人一些,窄体机的颠簸可能身体感觉起来更加直接,就像坐硬板凳;747的颠簸就像在坐沙发,且因为飞机太大,上下“忽忽悠悠”的感觉其实在心理上会更害怕、更恐惧……总结:747就是一种体验,这种超大型双层民航运输客机,国际上的型号一个是空客的A380,另一个就是波音的747;早期南航有A380,但因为赔钱所以都送去了飞机坟场,国内已经没有A380了国航目前总共有10架747,其中3架747-4,7架747-8i,多用来飞美国航线,国内从目前数据来看,京粤线算是比较稳定,但总的来说还是很难遇见,所以打卡它就是一种情怀吧,不希望像南航A380那样遗憾但打卡也有技巧,比如这次往返坐了两次,票价总共930,哈哈哈。------------------------------------------------------------------------------------最新消息:第二段的北京-广元准时起飞未延误,但Qunar申请退票时,订单状态显示【延误退票】,一键申请后退回两人票款594,人均297,扣除燃油+机建120,票价退177,所以本次两段747-8i实际票价为756,每张票378。 |